刚刷到2月24号长江和记的公告时,我手里的咖啡都差点洒了——巴拿马政府居然直接派人占了长和旗下的巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港?这俩可都是巴拿马运河边上的核心集装箱码头,每天多少货轮进进出出,就这么被强行接管了?连长和派去的代表都不让进码头,还放话“不配合就刑事检控”——这哪是政府该干的事?简直是明抢啊!
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港府当天就炸锅了,直接发声明谴责巴拿马“粗暴行径”“背信弃义”,说它罔顾事实、撕毁合同;长和更是放话“一究到底”,这事儿绝对不能就这么算了;外交部也第一时间表态,立场明确:坚决维护中国企业的正当合法权益。这巴拿马哪来的胆子?敢跟中国企业、香港特区政府和中国政府硬刚?
巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港可不是普通港口,这俩是巴拿马运河的“左右护法”:一个在太平洋侧,一个在大西洋侧,全球货轮要过运河,基本都得在这俩港装卸货,俩港加起来占了巴拿马全年集装箱吞吐量的70%以上,是当地经济的“命根子”之一。长和当年花了多少钱、费了多少劲才拿到运营权,现在说抢就抢,换谁都得气炸。
其实巴拿马敢这么横,不是突然抽风,之前就有不少蛛丝马迹。它跟美国走得特别近,觉得抱上了“大腿”就无法无天;又仗着运河是全球重要航道,觉得港口生意稳赚不赔,换谁运营都一样,根本不把合作方当回事;更离谱的是,它可能真低估了中国护着企业的决心——之前从一月末到二月末,中方一波接一波的反制和警告,还特意给它指明了方向,可巴拿马就是不听,偏要一条道走到黑。
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你说巴拿马这么干图啥?难道真以为抢了港口就能赚更多?错了!它这是搬起石头砸自己的脚。中方已经放话:所有国企都暂停跟巴拿马谈新合作。要知道中国是巴拿马第一大贸易伙伴,要是没了中国的订单和投资,巴拿马经济瞬间就得垮掉——运河虽然重要,但没货轮走、没资金维护,就是个摆设;而且它的国际商誉已经掉一地了,以后谁还敢跟一个说话不算数的国家做生意?
长和这次也挺冤的,好好的合作做了这么多年,突然就被抢了码头。不过别担心,中方已经说了要支持长和维权:比如让它去搞国际仲裁,虽然不一定能拿100%公正结果,但至少能让全世界看清巴拿马干的啥破事;而且中国早就留了备胎——要是巴拿马真硬扛,我们大不了减少跟它的贸易,全球这么多港口,又不是只有巴拿马运河能用。
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港府这次也特别硬气,新闻公报里直接点名巴拿马“损害香港企业合法权益”,还说会持续跟进帮长和维权。毕竟香港是国际金融中心,要是企业权益在海外得不到保护,以后谁还敢来投资?所以港府绝对不能软。
外交部的表态也没绕弯子:“中方立场明确,坚决维护企业正当权益。”这话分量可不轻,说明中国政府不会让企业白白受委屈,该帮的一定会帮,该反制的一定会反制。
现在局势已经僵住了,巴拿马要是还不松口,等着它的就是:国企新项目暂停、贸易额下降、国际名声臭大街,甚至可能被其他国家“拉黑”。而长和有中国政府和港府撑腰,肯定会把这事闹到底,国际仲裁、法律诉讼啥的都安排上,让全世界看看巴拿马的真面目。
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其实这事也给其他国家提了个醒:跟中国做生意就得守规矩,不能耍流氓。要是敢欺负中国企业,中国的反制措施可不是说说而已,肯定会让你付出代价!
参考资料:外交部官网《中方在巴拿马港口问题上的立场》;香港特区政府新闻公报《谴责巴拿马强行接管两港口》
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