美4架B-52飞越东海，美日韩数十军机联合行动

我国的东部和南部濒临西太平洋，与日本、韩国、菲律宾等国家隔海相望，同时也是美国军事力量重点部署的区域。据来自央视新闻等媒体今年2月22日的报道，数日前的2月16日至18日，美军曾出动4架B-52“同温层堡垒”战略轰炸机联合日本自卫队在东海、日本海开展军演。

日方派出F-3、F-2、F-15等战机配合，美军还首次加入电磁作战演练；2月18日驻韩美军又私自出动10余架F-16战机在黄海上空飞行超百架次，与B-52形成协同威慑，逼近我国防空识别区。

当东亚大部分地区沉浸在节日氛围中，斯特拉斯堡的电子屏上或许只是一串跳动的数据，但在黄海周边的雷达屏幕上，那却是实实在在的惊雷。我们习惯了把目光聚焦在台前的握手与争吵，却往往忽略了幕布后那些冰冷的金属碰撞声。

2026年2月18日那天是农历大年初二，正是中国人走亲访友、其乐融融的日子。但在万米高空，气氛却冷得掉冰渣。四架B-52H“同温层堡垒”战略轰炸机，拖着沉重的尾迹从关岛安德森空军基地起飞。

这些早在1955年就开始服役的冷战化石，虽然机体苍老，但没人敢轻视它们——单机31.5吨的载弹量，加上那是能挂载核武器的挂架，这分明是死神在巡游。

这几位“老兵”先是在东海与日本自卫队的F-3、F-2以及F-15战机汇合，甚至还要加上首次加入电磁战演练的EA-18G和E-2D预警机。这阵仗，与其说是演习，不如说是实战编组的预演。

这还没完。编队在济州岛以南至台湾北部的东海海域虚晃一枪后，突然北上，一头扎进了黄海空域。驻韩美军乌山基地的跑道上也忙碌得发烫——10余架F-16战机紧急升空，两天内，这里累计出动了超过100架次。

这不仅仅是数字的堆砌。请注意这个位置：中韩防空识别区之间的公海，紧贴着山东半岛和辽东半岛，那是京津地区的海上大门。选在春节假期，选在这个位置，美军的算盘打得噼啪作响：他们想看看，在这个特殊的时刻，对手的反应神经是否依然敏锐。

中国空军的反应几乎是条件反射式的——升空、跟踪、监视。虽然双方没有越界，没有开火，但在那片看不见的电磁频谱里，恐怕早已进行了无数轮惊心动魄的攻防。按照美国人的剧本，这本该是一场美日韩三边的“铁三角”大合唱。

早在2月初，华盛顿的邀请函就发到了首尔和东京。理由冠冕堂皇：“提升应对单方面改变现状的能力”。日本的高市早苗政府几乎是秒回——对于急于推动军事正常化的东京来说，这是求之不得的借口。但首尔的反应，却像是一盆冷水。

韩国政府给出的理由是“日程调整”，希望能换个时间。这显然是外交辞令。明眼人都看得出来，这哪里是时间问题，分明是路线问题。坐在青瓦台里的李在明，心里有三本账，哪一本都让他不敢轻易点头。

经济账。2025年全年，中韩双边贸易额达到了2897亿美元。中国连续21年稳居韩国最大贸易伙伴。相比之下，韩美贸易额只有约1800亿美元。在经济复苏乏力的当下，为了美国人的面子砸了自己的饭碗？这买卖显然亏得慌。

安全账。乌山、群山这些美军基地，平时是保护伞，战时就是吸铁石。一旦这支从韩国起飞的编队真的激怒了邻居，反击的火力覆盖下来，倒霉的可是韩国的老百姓。

政治账。就在不久前的1月，李在明在新年记者会上刚把话说死：“韩国不能在同盟中被牵连，也不能对地区事务放任不管。”2月13日，他还专门主持安保会议，讨论怎么恢复《9·19军事协议》，怎么对朝缓和。这时候跟着美国人去黄海搞事情？那不是自己打自己的脸吗？

所以李在明选择了缺席。这不仅是缺席，更是一种无声的抗议。事后，韩国国防部长官安圭伯和联参议长陈永承分别致电驻韩美军司令表达不满，这话虽然没公开说，但意思很明白：这是我的地盘，你们想把祸水引进来，没门。

还记得2024年吗？那是草蛇灰线的伏笔。美军悄悄把群山基地的F-16转场到了乌山，组建了两个各拥有31架战机的“超级中队”。更有意思的是，原本专门用来对付朝鲜坦克集群的“疣猪”A-10攻击机全部撤出，取而代之的是换装了有源相控阵雷达的F-16C/D Block 50。

这是什么信号？A-10是用来舔地的，打的是陆地战；F-16 Block 50配合有源相控阵雷达，那是用来争夺制空权的。从“防卫朝鲜半岛”到“跨区域遏制”，驻韩美军的任务属性已经彻底变了。这次演习，美军仅仅是按惯例通知韩方“战机将起飞”，对任务细节只字不提。这哪里是盟友？

这分明是把韩国当成了借用的跳板，甚至是一个可以随时牺牲的炮灰。这就解释了为什么这次演习中美军要玩“战略轰炸机+战术战斗机”的混合双打。B-52负责威慑和打击，乌山的F-16负责护航和扫荡。这套组合拳，目标早已不是北边的平壤，而是西边的大陆。

这正是韩国最恐惧的地方。美军的单边行动正在实质性地把韩国绑上反华的战车。那个曾经声称为了保护韩国而存在的同盟，现在正变成韩国最大的安全隐患。2月18日美国人选在春节搞突袭，这种把戏在历史上并不新鲜。

他们赌的是中国人在节日里的松懈，赌的是指挥链条在假期可能会出现的迟滞。但结果呢？中国空军的全程跟踪监视，证明了这种侥幸心理的破产。从2013年划设东海防空识别区开始，经过十几年的建设，那张立体防空网早已不是漏风的篱笆。

反隐身雷达、预警机、无人机、卫星数据链，这是一套全天候、无死角的系统。

对于美军来说，这次行动虽然在战术上完成了一次复杂的编队飞行，但在战略上却是失败的。他们不仅没能探测到对手的盲区，反而暴露了同盟内部巨大的裂痕。

日本的积极参与和韩国的坚决缺席，形成了一幅极具讽刺意味的画面：美国在亚洲的两个最重要盟友，正在朝着截然不同的方向奔跑。一个想借船出海，一个怕引火烧身。这场发生在2026年春节的空中对峙，或许会成为未来东亚局势的一个缩影。

它最核心的启示不在于B-52飞得有多近，也不在于F-16换了什么雷达，而在于“美日韩”这个看似铁板一块的三角同盟，其实早已同床异梦。李在明政府的这次“拒绝”，是韩国在地缘夹缝中求生存的一次艰难尝试。

它证明了，在绝对的经济利益和生存安全面前，意识形态的捆绑并非牢不可破。2897亿美元的贸易额，就是比几句空洞的“共同价值观”来得更有说服力。但我们也不能盲目乐观。美军这种“切香肠”式的战术不会停止，他们会继续利用驻军的便利。

不断制造既成事实，试图一点点磨掉韩国的战略自主权。未来的日子里，类似的试探只会多，不会少。

当冷战的老式轰炸机在这个春天划过黄海的上空，留下的不只是尾迹，还有一个巨大的问号：在超级大国的角力场中，像韩国这样的国家，究竟还能在这个不仅要选边站、还要防背刺的游戏里，坚持多久的清醒？