默克尔都没搞过这么大阵仗！默茨争当亲华第一人：全都给我去中国

德国总理默茨这波操作，真把不少人看懵了——2026年2月24号到26号，他第一次访华就带了30个企业大佬，全是大众、宝马、奔驰、西门子这些巨头的头头，连杭州都特意加进去了。要知道默克尔当总理那16年，访华12次，每次带的商务团最多也就几家企业代表，跟这次比简直是“小打小闹”。德国媒体都炸了，说这是近20年头一回这么大阵仗，企业报名的人比实际名额多太多，明摆着德国企业现在离不开中国市场了。

默茨出发前可没闲着，找了六个中国事务专家私下聊了好久，还啃了施益坚的台海形势分析和王丹的科技发展报告。不是说他突然变“亲华”了，是德国现在的日子真不好过——能源成本涨得吓人，制造业往下掉，连德国车企在电动车领域都被中国同行甩在后面了。这次带这么多高管过去，核心就是谈市场准入和合作条件，毕竟2025年德国对华贸易总额都2510亿欧元了，中国连续八年是德国最大贸易伙伴，逆差都900亿欧元了，再不好好谈，德国制造业可能真要“扛不住”。

你可能不知道，默克尔那时候访华，德国是出口导向，中国是大买家，默克尔每次去北京上海，谈的都是技术换市场，德国制造业强势得很。现在不一样了，北溪管道2022年被炸后，德国能源危机直接拉满，制造业产出掉了一大截，中国光伏产品占比反而越来越高。默茨这次特意去杭州，就是要看看机器人和能源企业，明显是盯着新能源这些新兴领域来的——毕竟德国企业现在需要中国的技术支持，大众这些车企早就在中国砸钱投资了，这次代表团里汽车行业高管最多，供应链和市场份额肯定是重点聊的。

其实德国政府内部也有矛盾，默茨强调“平衡竞争与合作”，避免完全依赖，但企业界才不管这些虚的，眼里只有实际利益。慕尼黑安全会议上默茨说过欧洲要自立，但跟中国保持经济联系是现实选择，这次访华就是活生生的例子。而且德国不想完全跟着美国的关税政策走，企业都想直接跟中国谈，所以才搞这么大阵仗——毕竟去风险喊得响，但真断了跟中国的贸易，德国经济可能更惨。

还有安全议题，默茨希望中国在俄乌冲突里发挥作用，但也没抱太大幻想，公开说中国是重要伙伴，但得按规则办事。不过企业代表团的规模已经说明问题了，德国现在的核心需求是稳住经贸链条，别让去工业化加速。默克尔回忆录里说过中德关系的变迁，现在默茨要应对的是全新挑战——德国对华政策之前趋紧，去风险呼声高，但企业实际行动却反着来，继续往中国投钱，默茨这次拉大队访华，其实是把德国的经济现实摆到台面上了。

欧洲其他国家呢？欧盟峰会上默茨还推动集体谈判，拉着法国一起。毕竟中国电动车进欧洲引起不少担忧，但默茨知道不能跟中国交恶，得找平衡。他这次访华虽然“觉醒”晚了点，但至少说明德国权力圈里有人清醒了——欧洲政客之前被反华信息绕晕了，默茨现在跳出偏见，盯着国家利益来重新定义中德关系。毕竟中国现在对德国工业大国地位来说，是实打实的支柱，一旦出点岔子，去工业化的速度可能会快到吓人。

参考资料：

人民日报海外版《默茨访华：德国经济现实的务实选择》

新华社《中德经贸关系持续深化》

中国新闻网《德国企业界积极看待默茨访华》