Amalfi，这个名字听起来就带着海风的咸味和柠檬的清香。没错，法拉利最新的敞篷跑车，就打算用意大利著名的阿马尔菲海岸来命名。有意思的是，它的硬顶版本去年10月才在国内正式亮相，现在敞篷版的消息就跟着来了，动作够快的。
按海外消息，这台叫Amalfi Spider的车会在2026年3月初正式发布。如果硬顶版算是法拉利Roma的继任者，那这台敞篷版自然就是Portofino的后续车型了——只不过法拉利这次没沿用Portofino的名字，而是换了个更有度假感的称谓。
既然是敞篷版，最大的看点当然是怎么"敞"。和硬顶版相比，Amalfi Spider舍弃了固定的车顶，换上了一套可折叠的软顶。这种设计的好处很明显：软顶收折起来比硬顶更省空间，能让车尾线条保持得更流畅。法拉利这次还把车尾重新设计了一番，就是为了让收折机构藏得更好，不影响整体美感。
不过也别指望敞篷版会比硬顶版轻多少——加装软顶机构和车身强化之后，多出来的几十公斤在所难免，这是敞篷车的宿命。
动力方面，法拉利没打算区别对待。Amalfi Spider依然搭载那台F154系列的3.9T V8发动机，经过重新调校后能输出640马力和760牛·米的扭矩，匹配的是8速双离合变速箱。官方给出的数据是0-100km/h加速3.3秒，0-200km/h加速9.0秒。不过敞篷版因为车重变化，实际跑起来可能会慢那么一丢丢，但这在日常驾驶中基本感觉不出来。
除了敞篷这个最大亮点，Amalfi Spider还会配上法拉利新的线控制动系统、主动后扰流板和升级后的侧滑控制系统。这些配置说白了就是让你开得更顺手，尤其是在想"野"一把的时候，电子系统能帮你兜着点。
按计划，硬顶版的Amalfi会在2026年第四季度开始交付国内车主。敞篷版什么时候能到国内、卖多少钱，目前还是个未知数。不过参考硬顶版259.85万的起售价，敞篷版大概率会贵上一截——毕竟，想要吹海风，总得付出点代价。（注：文中配图为法拉利Amalfi）
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