Amalfi,这个名字听起来就带着海风的咸味和柠檬的清香。没错,法拉利最新的敞篷跑车,就打算用意大利著名的阿马尔菲海岸来命名。有意思的是,它的硬顶版本去年10月才在国内正式亮相,现在敞篷版的消息就跟着来了,动作够快的。
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按海外消息,这台叫Amalfi Spider的车会在2026年3月初正式发布。如果硬顶版算是法拉利Roma的继任者,那这台敞篷版自然就是Portofino的后续车型了——只不过法拉利这次没沿用Portofino的名字,而是换了个更有度假感的称谓。
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既然是敞篷版,最大的看点当然是怎么"敞"。和硬顶版相比,Amalfi Spider舍弃了固定的车顶,换上了一套可折叠的软顶。这种设计的好处很明显:软顶收折起来比硬顶更省空间,能让车尾线条保持得更流畅。法拉利这次还把车尾重新设计了一番,就是为了让收折机构藏得更好,不影响整体美感。
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不过也别指望敞篷版会比硬顶版轻多少——加装软顶机构和车身强化之后,多出来的几十公斤在所难免,这是敞篷车的宿命。
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动力方面,法拉利没打算区别对待。Amalfi Spider依然搭载那台F154系列的3.9T V8发动机,经过重新调校后能输出640马力和760牛·米的扭矩,匹配的是8速双离合变速箱。官方给出的数据是0-100km/h加速3.3秒,0-200km/h加速9.0秒。不过敞篷版因为车重变化,实际跑起来可能会慢那么一丢丢,但这在日常驾驶中基本感觉不出来。
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除了敞篷这个最大亮点,Amalfi Spider还会配上法拉利新的线控制动系统、主动后扰流板和升级后的侧滑控制系统。这些配置说白了就是让你开得更顺手,尤其是在想"野"一把的时候,电子系统能帮你兜着点。
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按计划,硬顶版的Amalfi会在2026年第四季度开始交付国内车主。敞篷版什么时候能到国内、卖多少钱,目前还是个未知数。不过参考硬顶版259.85万的起售价,敞篷版大概率会贵上一截——毕竟,想要吹海风,总得付出点代价。(注:文中配图为法拉利Amalfi)
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