“苏鲲计划”释放深远海养殖红利：普通养殖户如何分一杯羹？

2026年2月8日，江苏省发布“苏鲲计划”，以“陆基工厂+养殖工船”接力养殖三文鱼，打造国产化全产业链。对于传统养殖户，这不仅是行业前沿，更是转型参与、共享政策红利的实际机遇。本文深度剖析项目背景、技术模式、经济效益与挑战，并给出普通养殖户的实操参与指南。

项目背景为何此时推出苏鲲计划
1.1 国家战略与地方禀赋的双重驱动

中央一号文件连续聚焦：2026年中央一号文件再次强调“向海图强”，将深远海养殖列为保障国家粮食安全、推动渔业高质量发展的重要方向。

江苏的海洋资源潜力：千里海岸线，黄海冷水团适宜三文鱼生长。

进口依赖倒逼国产化：2025年我国鲑鳟鱼类消费超20万吨，进口占比超60%。本土规模化养殖是保障供应链安全、掌握定价权的必然选择。

1.2 产业基础与科研支撑

“苏海1号”已先行试水：2025年12月，全球首艘10万吨级智慧养殖工船在连云港投苗，预计2026年上半年上市，单船年产6000‑8000吨，年产值突破5亿元。

产学研合作机制成熟：由中国水产科学研究院东海水产研究所与江苏智海渔业有限公司联合发起，签约即启动，体现快速转化能力。

图：苏鲲计划总体架构与实施路线

技术模式解析陆海接力如何运作？

2.1 核心流程：三段式接力养殖
陆基工厂育苗期（0‑6个月）：内陆循环水车间，恒温10‑18℃，无菌环境。避开海洋病害、极端天气，苗种存活率≥90%，产出2‑3公斤规格“少年鱼”。
海水驯化过渡期（1‑2个月）：近岸盐度梯度驯化池，逐步提升盐度。抽血检疫，确保健康转场。
养殖工船养成期（6‑10个月）：“苏海1号”及后续工船，封闭式舱养智能增氧投饲，动态流场模拟。主动追踪黄海冷水团，实现全年不间断养殖产出4.5‑5公斤/尾商品鱼，品质对标欧盟标准。
2.2 关键技术装备

循环水系统：微滤机+生态池，水循环利用率≥97%

智能监控网络：物联网传感器+AI预警，实时监测12项指标

封闭式养殖舱：密度15‑20kg/m³（传统网箱3倍）

经济效益分析投入产出是否划算？
3.1 成本结构（单船年产6000吨）

成本类别

金额（亿元）

占比

工船建造

10‑12

60%‑70%

10万吨级，含智能装备

苗种饲料

2‑3

15%‑20%

进口鱼卵为主，本土攻关中

运营能耗

1‑1.5

8%‑10%

燃料、电力、人工

保险物流

0.5‑0.8

5%‑7%

灾害险、冷链运输

合计

14‑17

100%

投资回收期5‑7年

图：单船养殖成本构成分析（数据来源：项目可行性报告）
3.2 市场价格与盈利空间

批发价：60‑120元/公斤，高品质稳定在90元/公斤以上

成本价：规模化后50‑70元/公斤

单船年产值：6000吨 × 90元/公斤 = 5.4亿元

净利润：按15%净利率，单船年利润0.8‑1亿元

3.3 与进口三文鱼的竞争优势

维度

国产（工船养殖）

进口（挪威/智罗）

运输时效

山东至长三角5小时

海运+通关15‑20天

新鲜度

活鱼/冰鲜直达

全程冷冻为主

价格弹性

受汇率影响小

受国际波动大

消费者认知

“本土养殖”加分

品牌溢价但存依赖担忧

面临的挑战高门槛背后的风险

4.1 技术门槛

种源“卡脖子”：三倍体虹鳟鱼卵90%依赖进口，本土繁育规模化尚需时日

海洋工程复杂性：船舶工程与水产养殖跨界融合，专业人才紧缺

4.2 资金门槛

单船投资超10亿元：普通养殖户需通过“企业+合作社+农户”联营间接分享

政策性融资：贴息贷款、保费补贴申请流程较长，需提前布局

4.3 市场风险

价格波动：国产产能释放可能冲击进口价格，行业利润摊薄

消费者教育：虹鳟与大西洋鲑分类争议需时间化解，强化国际认证背书

结语
普通养殖户如何分一杯羹？

“苏鲲计划”不仅是江苏向深远海要粮的宏伟蓝图，更为传统养殖户打开了一扇转型升级的窗口。虽然直接参与门槛较高，但通过合作社联营、配套服务、技术培训等路径，普通养殖户依然能够分享产业链红利。关键在于主动关注官方信息、提前储备资质、积极对接资源。

提醒：本文内容基于公开信息整理，不构成投资建议。养殖户在决策前请务必咨询当地渔业主管部门及专业机构，结合自身资金、技术、市场条件谨慎评估。