马斯克空降中国，不是造车！他盯上一个比芯片更致命的资源——电

2026年2月初，马斯克的团队突然来到中国。这次不是谈汽车，而是直奔光伏企业。SpaceX和特斯拉的两支队伍，分头行动，一支看光伏全产业链，一支摸机器人和AI硬件。消息传出后，光伏板块股价短暂上涨，但企业回应都说只是初步接触，没谈具体订单。

团队走访了晶科能源、TCL中环、晶盛机电这些地方。重点放在硅片、电池组件和设备上。特别留意异质结和钙钛矿技术路线。这些技术在太空环境下，能提供更高效率和更好抗辐射性能。考察覆盖了从原材料到成品的各个环节，收集了产能数据和成本信息。

这次行动的背景，是马斯克对AI算力的长远规划。他认为地面电力跟不上需求增长。把算力放到太空，用太阳能直接供电，能避开很多限制。中国光伏产业在这方面有明显优势，全球产能占比超过七成，供应链完整，成本控制得好。

中国2025年全社会用电量超过10万亿千瓦时，是美国的两倍多。这个规模支撑了庞大的工业生产，也让AI相关产业有更多扩展空间。马斯克多次提到，电力才是AI发展的真正瓶颈。芯片再先进，没有足够电力，也跑不起来。

光伏在中国的制造能力，让马斯克看到降本的可能。组件出口价格低到每瓦0.23美元，集采均价保持在0.88元左右。这些数字直接降低了太空项目的整体投入。团队在考察中，重点评估了电池的重量和发电稳定性，这些都是卫星部署的关键参数。

太空光伏的思路很简单。在轨卫星24小时接收阳光，没有大气损失，发电量远高于地面。马斯克计划用星舰把光伏板和算力设备送上去，形成轨道数据中心。电力问题解决后，AI训练成本能大幅下降。

星舰V3版本定在2026年3月中旬首飞。目标是把发射成本压到单次1000万美元以内。SpaceX在2月初完成对xAI的并购，合并估值1.25万亿美元，计划6月上市。这些步骤，都是为太空算力闭环做准备。

马斯克的逻辑是，私人公司融资有限，上市能放大规模。太空算力一旦成熟，SpaceX就能从火箭公司转向提供计算服务的平台。特斯拉的自动驾驶和机器人，也能从中受益。整个链条从能源到应用，都连在一起。

比起芯片，电力更致命。芯片可以靠设计优化，但电力是基础。没有足够稳定的电，再好的芯片也发挥不出实力。中国在电力规模和光伏制造上的领先，让马斯克选择借力。考察行动就是这个判断的实际体现。

中国工程师数量多，制造经验丰富。马斯克在公开场合说过，中国制造是高水平的存在。这些话不是客套，而是基于现实需求。全球科技竞争中，这样的互补，能让进度更快。

太空算力不是空想。谷歌和亚马逊也在探索类似方向。马斯克的优势在于有星舰的运力，和xAI的AI技术。光伏考察，是把供应链准备好，确保计划落地。