为啥中国精英盼着中国输？复旦教授：中国一旦追上，绿卡就会贬值

2026年开春，硅谷银行那笔没来得及转走的美元理财缩水了17%，账单弹出来那会儿，某位常驻西雅图的前国企技术总监正翻着孩子学校家长群——里面全是亚裔家庭讨论“国际生配额又砍了”。他手指悬在屏幕上方停了三秒，没回。

这事儿得倒着说。先说2025年，比亚迪海外销量冲破112万辆，光在泰国一个工厂就雇了六千本地人，流水线贴着曼谷郊区的稻田铺开；同一年，中国5G基站总数摸到480万座，连云南怒江大峡谷里的傈僳族村小，视频家访都比隔壁县城还高清；高铁网5.5万公里，占全球七成以上，广州南站凌晨四点发车的G字头，车厢里一半是赶早班机的非洲工程师，一半是去义乌拿货的巴西批发商。

复旦大学沈逸教授2024年那场直播，其实没提“绿卡”俩字，只讲了个细节：某外企亚太区高管移民项目，2019年预算单上写着“年度引进华裔中高层300人”，到2025年缩成62人，其中38个卡在签证面谈环节，理由是“职业真实性存疑”。他自己也纳闷，当年在旧金山湾区买房的那波人，怎么今年纷纷把学区房挂上MLS平台，标价比买入价还低5%？

芯片厂的流水线不会撒谎。中芯国际2025年14纳米以下制程量产爬坡到月产23万片晶圆，台积电那边悄悄调低了对美企的代工报价。有位在奥斯汀经营半导体设备维修的上海籍老板，2023年还在朋友圈晒他家娃的德州公立学校橄榄球比赛照片，2025年却在微信群发了张截图：孩子被校方约谈，理由是“持续使用未授权VPN访问中文教育平台”。

你见过凌晨三点的深圳湾口岸吗？不是通关的车流，是跨境货车。车厢里码着刚下线的宁德时代电池模组，目的地是匈牙利德布勒森的比亚迪工厂。司机老陈抽着烟说，去年这时候，装的还是德国进口滤芯——现在那家德国公司，官网首页赫然挂着“与中国伙伴联合研发”的横幅。

沈逸有回访谈里随口提了句：“押注国运这事儿，从来不是情怀题。”他没说完的是，2019年中美贸易摩擦最紧那会儿，海外中文论坛里刷屏的“中国技术停滞论”，发帖IP大多集中在加州尔湾和纽约长岛——而就在同月，华为鸿蒙系统用户破亿，浙江一家县级市的模具厂，靠着给大疆代工云台，订单排到2027年。

北京西站高铁出发大屏上滚动着明天开往莫斯科的G3次列车信息，发车时间07:18，经停满洲里。站台长椅上坐着个穿 Burberry 风衣的年轻人，低头刷手机，屏幕上是巴黎HEC商学院刚发来的拒信，备注栏写着：“申请者本科院校专业排名未达本年度优先录取区间”。

风衣袖口磨得发亮。