浙江
春节假期第一天，北京2026年小客车指标配额通告，突然发了。
今年新能源小客车指标，家庭配额直接给到12万个，比去年整整多了2万个。
值得一提的是，就连个人指标竟然也增发了2万个，简直不要太惊喜！
普通燃油车指标倒是没动，还是每年那点摇号的额度，没什么惊喜。
时间和规则跟往年一致，接下来是很多家庭关心的，今年多少分能拿到绿牌？
我翻了近四年的家庭新能源入围分数线，给大家看看数据。
2021年，入围线50分。
2022年，上升至56分。
2023年，继续升到60分。
2024年，保持60分持平。
2025年，由于有增发，突然降到了42分。
去年开始分数线显著下降，核心原因就一个：家庭指标的配额一直在涨，高分段的人基本消耗殆尽，赶不上指标放出来的速度。
今年分数线继续往下掉，是板上钉钉的事。
我按去年的排队人数增速、分段数据，还有今年新增的配额预测：今年大概率32分左右，就能稳稳拿到家庭绿牌。
甚至运气好点，30分的家庭，也有机会冲一冲。
再跟大家说个更实在的，关于未来的走向。
按现在这个指标放量的节奏，三年之内，北京排队的家庭新能源指标，大概率会直接“清空”。
什么叫清空？
就是只要你按规则组建了家庭申请，不用再熬好几年等排队，哪怕分数不高，当年就能拿到指标。
最主要的是心理因素的影响，越是饥饿，大家越恐慌排位，谁都来凑凑热闹。但是一放开，没有刚需的就继续摇油标了，纯电自然就没人排了。
最后说句实在的，这么大的家庭指标放量，最直接的利好，就是纯电市场。
16万个新能源车指标，排除放弃的情况，意味着今年北京至少会新增15万台纯电车上牌。
不管是车企还是线下门店，夏季肯定会盯着北京这块市场。
后续的购车优惠、新车上市动作，只会多不会少。
在32分以上的朋友，完全可以提前看起来了，不用等指标下来再临时抱佛脚激情下单。
当然，以上都是我做的一个预测。最终到底多少分能入围，还是要等5月26号当天见分晓。
到时候我也会第一时间跟大家同步最终结果。
大家春节愉快，过个好年！
#纯电车##绿牌#
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