马斯克已表态：中国从芯片到汽车再到人形机器人，宇树科技扛大旗

文 春公子

前几天，“木头姐”凯茜·伍德在社交媒体上发帖说：“开发人形机器人要比开发机器人出租车复杂20万倍。”她预测特斯拉的擎天柱机器人将在2028/2029年开始改变工厂和家庭生活。

马斯克直接回应：“它将在2027年开始改变现状，到2028年影响将显而易见，到2029年将产生巨大的影响。”

这话说得够霸气。但问题是——美国有特斯拉，中国呢？

当马斯克还在为2027年的量产倒计时时，中国的机器人公司们已经悄悄接下了十几亿的订单，走进了比亚迪、富士康甚至空中客车的工厂。

要说国内人形机器人谁最火，绕不开两家：宇树科技和智元机器人。

宇树是谁？去年春晚《秧BOT》那波扭秧歌的机器人，就是他们家干的。今年春晚他们又砸重金上了，连上两年，可见有多看重这个第一印象。市场研究机构Omdia发了份2025年全球出货量榜单，智元5168台排第一，宇树4200台排第二。

两家打法不一样：宇树擅长舞台秀、抓眼球；智元偏商用落地、找场景。但有一点相同——都在抢“第一”这个身位。在具身智能赛道，技术路线还没定型、商业化闭环还没跑通的时候，“第一”就意味着融资更容易、供应链更听话、人才更愿意来。

从芯片到智能电动车，中美在各个科技领域展开激烈竞争。下一个战场，无疑是人形机器人。中国已有多家公司实现了规模化交付。其中，宇树科技被广泛视为最具潜力与美国巨头一较高下的中国选手。有人说，宇树的机器人不是还在跳舞、表演吗？离真正干活还远吧？

这话对，也不对。机器人必须先进场景，才能积累数据，数据多了才能迭代模型，模型强了才能真正干活。宇树现在走的路，就是先让机器人动起来、卖出去、跑起来。不管是给租赁商用去表演，还是卖给高校做科研，只要能收集到真实世界的交互数据，就是进化。

智元做了“擎天租”租赁平台，宇树也有App商店把表演技能模块化。这看起来是赚快钱，其实是用商业场景喂技术模型。等数据喂饱了，工业制造、家庭服务这些主战场，自然能啃下来。

中美在芯片、汽车、AI三个战场的较量，已经打到了第四回合——人形机器人。美国有擎天柱的工程野心，中国有宇树的量产能力、成本优势、场景红利。

2026年被券商称为“人形机器人量产元年”。这一年，谁能跑通商业化、做出真正让人掏钱的产品，谁就能在下一个十年站住身位。

至少现在看，宇树手里有牌：全球第一的出货量、极寒雪原验证过的运动能力、9.9万的杀手级价格、140多家供应链企业在身后撑腰。

美国有擎天柱，中国有宇树。这场戏，才刚刚开场。