北京
玩车这么多年，身边不少朋友买车、看二手车，总爱盯着外观、内饰、公里数，却忽略了最关键的一点——发动机冷启动。在我眼里，冷启动就像发动机的“体检报告”，藏着最真实的车况，好不好一听一看，基本八九不离十。
我看车从来不等车热透，专门挑停了一夜、彻底冷透的时候去。钥匙一拧，点火瞬间，耳朵和眼睛就开始工作。好发动机冷启动，声音是干脆、利落的“轰”一声，随即慢慢回落，平稳又安静；而状态差的发动机，一启动就带着杂音，要么是尖锐的异响，要么是沉闷的抖动，甚至还有断断续续的喘息感，听着就让人心里发慌。
除了听声音，抖动更是骗不了人。冷车状态下，正常发动机就算转速稍高，车身也只会有轻微的震动，手搭在方向盘上，感觉不到明显的晃动感。可要是一启动，方向盘、挡把都跟着抖，车身甚至有轻微晃动，那发动机内部大概率有磨损，要么是机脚胶老化，要么是缸内工况不好，这种车再便宜，我也不会多看一眼。
还有一个细节，是我多年总结的小窍门——看尾气。冷启动时，正常的车会有少量白气，均匀排出，很快就恢复正常。如果冒浓黑烟，多半是燃烧不充分、积碳严重；要是冒蓝烟，十有八九是烧机油，这都是发动机的“大病”。很多车热车后一切正常，就是为了掩盖冷启动时的问题，不懂行的人很容易被蒙骗。
不少人觉得买车看参数、听介绍就行，可在我看来，机械的东西，最骗不了人的就是原始状态。冷启动没有经过预热、没有刻意掩饰，最能反映发动机的磨损、工况和保养情况。这么多年，我帮朋友挑车、自己换车，靠这一招筛掉了不少问题车，几乎没走眼过。
车是用来开的，不是用来看的。外观再新、内饰再干净，发动机不行，一切都是白费。下次你看车，不妨也试试冷启动这一招，不用复杂工具，不用专业知识，耳朵听、眼睛看，发动机好不好，瞬间心里就有底。这不是什么玄学，就是老司机和机械打交道多年，最实在的经验。
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