004航母全力加速，福建舰2号舰没了，中国海军二选一，只要10万吨

军迷圈近期恐怕都在紧盯航母领域的最新动态，今天就带来一条确凿无疑的重磅消息：004型航母正于大连造船厂全速推进建造进程，整体进展清晰可见、节奏显著加快；而此前坊间热议的“福建舰二号舰”，已彻底淡出视野，再无任何实质性启动迹象。

面对“复刻一艘福建舰同款航母”与“直接跃升至10万吨级新一代航母”这两条路径，中国海军果断选择了后者——决策干脆、执行高效，毫不迟疑地将全部资源聚焦于打造世界领先水准的海上重器，这份战略定力与远见格局，确实令人振奋。

从改装到自研

人民海军航母建设之路，每一步都坚实有力，毫无浮夸与取巧，全是实打实的积累与突破。

2012年9月25日，辽宁舰正式加入战斗序列，作为我国首艘航母，它是在购入的瓦良格号船体基础上深度改造而成，核心使命在于体系摸索、人员锤炼与舰载机起降全流程验证，真正为后续自主发展铺平了认知基础。

2019年12月17日，山东舰光荣入列，标志着我国首次实现国产航母从图纸到海疆的完整跨越。虽仍采用常规动力与滑跃起飞方式，但其舰岛设计更紧凑、飞行甲板布局更科学、航空作业效率大幅提升，成功完成了由“外部平台改造”向“整舰正向设计”的历史性跃迁。

真正的里程碑式突破，始于福建舰横空出世。

福建舰破局亮相

2022年6月17日，福建舰顺利下水；2024年5月1日，开启首次海上试航；2025年11月5日，在三亚某军港隆重举行授旗仪式，正式列入海军作战编制。

与前两代航母截然不同，福建舰首次搭载国产电磁弹射系统，这项核心技术的成熟应用，一举打破了长期存在的技术代差，使我国航母能力迅速跻身全球第一梯队。

就在外界普遍预期海军将顺势启动第二艘同型舰建造，以加速形成规模战力之时，现实却给出了一个更具前瞻性的答案。

福建舰服役不久，多源卫星影像便清晰显示：作为原福建舰承建单位的江南造船厂，并未出现新舰开工迹象；反观大连造船厂自2025年初起，陆续吊装大量新型超大尺寸分段，现场施工强度持续攀升，昼夜不停推进总装作业——这显然不是在复制福建舰，而是在构筑一艘吨位更大、技术更先进、定位更高端的全新航母，即当前备受瞩目的004型。

除遥感证据外，近一个月来多项权威信源也印证了这一战略转向。

2026年1月21日，《解放军画报》官方发布福建舰入列后首次海上实兵演训通报，成为近期最具分量的公开信息节点。

此次演训绝非例行巡航，而是由福建舰牵头，联合延安舰、通辽舰等多型主力舰艇组成合成编队，同步展开编队机动、舰机协同搜救、固定翼舰载机连续起降等多项高强度课目。

尤其在舰机联合搜救演练中，编队指挥中心下达特情处置指令后，空中战机与海上舰艇迅即响应、立体联动，高效完成模拟落水人员搜寻与转运任务，全面检验并固化了舰载机突发故障应急响应机制及跨域兵力快速投送流程。

歼-35隐身战斗机、歼-15T改进型、歼-15DT双座教练/作战型、空警-600预警机等多型舰载装备，已在福建舰甲板上完成数百架次电磁弹射起飞与拦阻着舰训练，系统验证了弹射系统稳定性、回收装置可靠性及甲板调度协同性，同时充分确认了各型战机与新型航母平台之间的高度适配能力。

福建舰刚投入实战化训练，为何不再延续同型建造？

答案其实非常明确——眼光早已投向更远的深蓝。

福建舰虽属划时代之作，但毕竟是我国首型电磁弹射航母，在总体构型与空间分配上仍有优化空间。例如其二号弹射轨道因长度限制部分侵入斜角甲板着舰区，导致弹射与着舰作业难以完全同步开展，这一设计权衡虽属合理取舍，却也为后续升级预留了提升窗口。

若此时再建一艘相同构型舰艇，虽可短期扩充数量，但从全寿命周期效能看，远不如集中力量攻关下一代平台，避免重复投入、减少技术迭代成本，这才是真正高效率的发展逻辑。

而004型，正是海军锚定未来三十年远洋作战需求所确立的核心载体。

004剑指远洋

据2026年2月6日最新公开的商业遥感图像分析，大连造船厂内004型航母主体结构已基本成型，主船体多个巨型分段完成精准对接，飞行甲板铺设工作全面展开，仅余舰艉约15米长的关键模块尚未合拢，整舰轮廓已具磅礴气象。

外形尺度方面，该舰水线长度保守估计不低于330米，明显超出福建舰的316米，甚至超过美国福特级航母的313米；排水量稳稳迈入10万吨门槛，部分海外防务机构依据结构特征推算其标准排水量或达11.8万吨、满载排水量逼近12.2万吨，有望成为人类有史以来建造的最大常规动力/核动力航母之一。

004型极有可能是我国首艘核动力驱动航母。

数月前，一组清晰影像已曝光配套核反应堆专用大型屏蔽容器，该部件体积庞大、结构精密，属于核动力推进系统不可替代的核心组件，其现身足以证明我国舰用核动力工程已实现关键突破，具备工程化部署条件。

相较辽宁舰、山东舰与福建舰所采用的传统燃油动力，核动力赋予004型近乎无限的续航潜力，彻底摆脱对补给舰队依赖，可在西太平洋、印度洋乃至更远海域实施常态化部署与高强度行动，为中国海军挺进深蓝提供根本性支撑。

尤为关键的是，004型并非凭空构想的产物，而是前三代航母实践成果的集大成者。

辽宁舰的改装历程，让我们系统掌握了航母结构原理与系统集成逻辑；山东舰的全流程国产建造，攻克了船体材料、特种钢材焊接、舰岛综合集成等数十项“卡脖子”技术；福建舰的电磁弹射验证，则打通了高能脉冲供电、能量管理、舰载机电磁兼容等核心链路——这些宝贵经验均已无缝融入004型设计蓝图，极大压缩了技术风险与研发周期。

大连造船厂采用国际主流的分段预制+巨型总装模式，先在车间内完成高精度分段制造，再通过龙门吊整体吊装合拢，大幅提升了建造精度与效率。按当前进度推演，004型极有可能于2027年内完成下水，预计2029年底至2030年上半年具备初始作战能力，这一建造速度在全球航母发展史上亦属罕见。

放弃福建舰二号舰，并不意味福建舰本身失去价值。

它当前的核心职能，是持续深化电磁弹射系统极限工况测试、拓展舰载机多样化战术运用、批量培养复合型舰员与飞行员队伍。三艘现役航母分工日趋明晰：辽宁舰与山东舰继续承担近海防卫、战备值班与基础训练任务；福建舰专注前沿技术转化与新型战法孵化；而即将问世的004型，则将肩负起远洋战略威慑、远海护航与全球存在等更高层级使命，共同构建起“梯次配置、功能互补、核常协同”的现代化航母作战体系。

中国海军的航母发展始终秉持务实稳健、目标清晰的原则。搁置福建舰二号舰计划、全力押注004型建设，绝非急功近利之举，而是建立在深厚技术积淀、清晰作战需求与科学工程管理基础上的战略抉择。

从辽宁舰起步到004型启航，我们仅用十余年时间，就走完了某些国家耗时半个多世纪才完成的航母自主化之路，不仅全面掌握设计、建造、试验、运用全链条能力，更精准锚定了未来发展方向。

可以预见，随着004型航母如期亮相并加速形成战斗力，中国海军远洋综合作战能力将迎来质的跃升，捍卫国家海洋主权、安全与发展利益的能力也将迈上全新台阶。