
作者 | 曾有为
来源 | 品牌观察官(ID:pinpaigcguan)
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引言:那个“为梦想窒息”的男人,再一次收获上千万元新融资,离回国越来越近了?
他不但没被打败,还越挫越勇,融资不断,金主换了一个又一个,即便是“润”到美国已有8年了,还是能喜获新融资,论“搞钱”,他似乎从未输过。
他是外人口中的“中国最大忽悠”,欠债8年,“润 ”到海外,留下国内一堆“烂摊子”待处理;他也是个不折不扣的“融资高手”,不仅手握两家上市公司,还屡获海外中产的青睐。
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没错,他就是原乐视创始人、现法拉第未来FF创始人贾跃亭,那个被外界誉为“PPT造车讲故事”的晋商大佬。
不过这次的走红,并不是因为贾老板造车有多成功,而是“杀”入另一个赛道:AI机器人,还强势拿下1211台预订单。
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的确,贾老板的商业能力有目共睹,尽管此前造车也还未能实现盈利,但好在一直有金主为他“输血”,如今更是一夜狂揽1000万美元新融资,折合人民币就是6939万元。
贾老板究竟有何魅力?为何总能在最困难的时候上演“起死回生”,又是如何在资本圈“杀”红了眼呢?
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欠债8年,“润”到海外继续圈钱
“中国最大忽悠”一夜狂揽6939万
细算下来,自2017年7月贾老板跑到美国造车算起,他已经跑路有8年多了,唯一不变的是,他搞钱的能力没下降,“润”到海外也依旧过得风生水起。
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说实话,不得不服,这个“中国最大忽悠”融资圈钱的手段还是很厉害的,不管是此前的乐视,还是后来的法拉第未来FF,总有金主为贾老板买单。
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而在本月初的时候,贾跃亭更是官宣获得1000万美元(约合人民币6939万元)的新融资,而这笔钱也将被用来法拉第未来旗下的FX Super One和FF EAI Robotics的量产、销售和交付中。
更值得一提的是,这笔价值上千万元的新融资,是纯股权融资,不但没有任何折扣,而且不涉及其他的商业安排,融资成本也相对较低。
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虽说法拉第未来并没有卖出太多的车,也一直处于亏损中,但融资也是实打实的没少过。自2014年创办法拉第未来算起,造车12年来,已累计获得超50亿美元的融资。
但数次的融资圈钱,本以为企业能早日实现盈利,但法拉第未来仍是连年亏损,造车“烧钱”不少,但贾老板也是真没怎么赚到钱。
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至少从财报看,法拉第未来的日子并不好过。投资人和海外金主用12年的时间,还有超50亿美元的真金白银,并没有迎来企业盈利的“大翻身”。
反倒是连续4年的亏损,财务状况着实令人堪忧。一边是贾老板融资不断,一边却是企业连年的巨额亏损,怎么看都有点太“离谱”了。
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但不管怎么说,贾老板圈钱的能力绝对算得上是“王者段位”,即便是“润”到海外,也不忘继续捞金。
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天才在左,骗子在右
一直以来,其实外界都很难评价贾跃亭。
的确,贾老板是个“商界天才”,他曾打造了国内创业板首个上市的视频平台,还没到不惑之年,便成为创业板首富,尽管后来乐视暴雷,但也不能完全否认之前贾老板创造的辉煌。
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但同时,贾老板也是个名副其实的“骗子、大忽悠”,乐视出事后,他让数十万股民血本无归,也让孙宏斌、许家印等商业大佬成为自己收割的“韭菜”,还顺带“坑”了孙俪、黄晓明、邓超等十余位知名艺人。
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可以说,会计出身的贾老板,身上的标签很多,好坏参半,的确很难看清贾老板到底是个怎样的人物。
这个1973年生于山西临汾的农村男孩,成绩平平,22岁专科毕业后曾干起网管员的工作,但一向不安分的他,没多久便离职创业,后来在第一任妻子李莉的帮助下创办卓越实业公司,也是这家公司让贾跃亭赚到了人生的第一桶金。
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不过后来,贾跃亭与李莉离婚,也转让了自己的股份,后来又相继创办太原西伯尔、山西西贝尔等公司,涉足了电力配件、电子产品、互联网通信等多个领域。
不过比起以前的创业经历,贾跃亭在2004年创办的乐视网,才算得上是其创业生涯较为浓重墨彩的一笔。
毕竟,乐视上市后的市值曾一度破千亿,但贾老板一直有个“造车梦”,当年的乐视汽车也是搞得有模有样,但最后也不过是造了个概念车。
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不仅乐视主业没能守住,还耗资上百亿元砸进贾老板的“造车伟梦”中,后来更是因为现金流短缺,企业负债累累,乐视开始暴雷了,贾老板抽走乐视的股权套现跑到海外了。
原本是一手好牌,硬是打得稀巴烂。乐视从高光走向低谷,千亿市值灰飞烟灭,创始人一走了之,留下数十万股民“为梦想窒息”,还有那句“下周回国”的老梗。
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宣称8年还了100多亿美元
“中国最大忽悠”要做下一个“真还传”?
从乐视暴雷到如今手握法拉第未来FF和AIxCrypto Holdings Inc.(简称“AIXC”)两家上市公司,这个一直在创业的男人始终活跃在资本市场。
尽管被称为“史上最大忽悠”,经历过二婚二离、破产、限高等,并没有选择彻底“摆烂”,而是一直在融资圈钱。
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用贾老板自己的话讲,他无时无刻不想早日回国,不仅成立了第二个信托,还称已经还了100多亿美元的债务。
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难道这个“中国最大忽悠”,也要学罗永浩一样上演“真还传”?
虽说贾老板在美无债一身轻,但各国法律体系不一,在国内他依旧是跑路的劣迹商人,是名副其实的“老赖”。
且不说他是真还了上百亿美元的债务,还是为了造势赢得声量,时不时冒出来的“下周回国”,从一定程度而言早就失去公信力了。
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不过,贾老板的“吸金”能力的确是强得可怕,尽管法拉第未来至今也没能实现盈利,但丝毫不影响他收获一个又一个海外金主。
法拉第未来造车12年来,实际交付的车辆屈指可数,股价更是多次逼近1美元退市线,如今市值也才1.53亿美元。
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但贾老板始终信心十足,即使造车这么多年来,一直亏损,他还是汽车界最强的男人。
如今,更是“豪赌”AI机器人,还宣称法拉第未来旗下的FX Super One正式进入具身机器人领域,目标是3年内现金流为正毛利率20%。
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在美国拉斯维加斯的全美汽车经销商协会大会(NADA)上,贾老板这次不再是“用PPT讲故事”,而是真的带来了4款具身智能机器人,有3款(即Futurist、Master、Aegis)是全球首发,1款轮臂系列EAI机器人计划在第二季度发布。
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更值得一提的是,贾老板这次发布即销售,市场反馈也很火爆,发布会没结束时,官方就宣布已收到1211台预订单。
的确,具身机器人近年来很火,但中国企业在美国CES大展上早就“杀”红了眼,产量也做到了世界第一,贾老板入局AI机器人领域,会是“昙花一现”,还是在给投资者“画饼”呢?
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不过有一说一,不管是法拉第未来售出的那几部车,还是贾老板频频传出来的“下周回国”,金主们换了一个又一个,贾老板还是那个贾老板,一如既往地收割高净值中产的“韭菜”。
这个“润”到海外8年多的贾老板,如今更多的是国外捞金,国内还债。一笔又一笔的新融资,疯狂收割海外中产的“韭菜”,或许他真的离早日回国不远了,真的要翻身了。
说到底,贾老板的口才的确出类拔萃,不管是那些PPT,还是那些“为梦想窒息”的口号,总是能让人记忆犹新、眼前一亮,看似在吹牛X,但也是吸引不少投资者为他疯狂买单。
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但商业世界里,光有好口才还远远不够,贾老板的商业嗅觉始终是敏锐的。
不管是乐视网的买断版权,还是做智能汽车,其实贾老板起步都比很多头部企业要早,只不过他并没有取得最终的胜利,商业眼光和远见还是相当毒辣的,而这也是吸引投资者和股民很关键的一环。
不过还有一点就是,贾老板自带“赌徒”特质,或许这也是让人买单的因素之一。毕竟,商业世界里,永远不缺为赌徒买单的那些人。
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但纵观贾老板的创业史,不管是造车还是入局AI机器人,故事确实讲得好,PPT堪称“教科书级别”,也总是在各大场合频繁亮相,产品落地和交付却像个“谜”,即使有再多的买单,贾老板的“伟大梦想”也没那么容易实现。
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算下来,贾跃亭“跑路”美国已有3000多个日夜了,“下周回国”是指日可待还是遥遥无期,或许只有贾老板心里最清楚。
但如今再次拿下1000万美元的新融资,还有那上千台机器人付费预订单,或许贾老板始终在努力着,不过法拉第未来连年亏损也是事实,还一度濒临破产,其实留给贾老板的时间也不多了。
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再动听的故事,不能转化成真金白银,不能为企业持续“造血”,说到底也不过是“纸上谈兵”,资本也总有一天不再为此买单。
所以说,如今贾老板拿下1000万美元的新融资,跑路8年能否成功翻身呢?“下周回国”是噱头还是为了造势呢?
对此,您怎么看?欢迎评论区留言讨论,发表您的意见或者看法,谢谢。

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