4000万超低息贷款落地 宁波破解船舶换新融资难题

（来源：中国水运网）

转自：中国水运网

1月27日，宁波市首笔交通运输领域设备更新专项贷款成功落地，一家航运企业获得4000万元超低息贷款，利率低至1.75%，这一突破性进展不仅为企业发展注入强劲动力，更标志着宁波在运用国家结构性货币政策工具支持港航业升级方面迈出坚实步伐，为船舶以旧换新、行业高质量发展提供了可复制、可推广的实践样本。

资金压力成“拦路虎”

航运业作为典型的重资产、长周期行业，船舶购置、更新改造需要巨额资金投入，且投资回报周期长、风险系数高，资金压力一直是困扰企业发展的“老大难”问题。

尤其是近年来，老旧船舶带来的行业痛点日益凸显。

一方面，老旧船舶船龄长、技术落后，燃油消耗高、污染物排放量大，与当前绿色低碳发展理念相悖，也难以满足日益严格的环保标准。按照交通运输部与国家发展改革委联合印发的《交通运输老旧营运船舶报废更新补贴实施细则（修订版）》，内河客船10年、货船15年及以上，沿海客船15年、货船20年及以上需逐步淘汰，这些老旧船舶不仅运营效率低下，还存在较大安全隐患，严重影响航运业的可持续发展。另一方面，随着全球贸易格局调整和航运市场复苏，大型化、智能化、绿色化船舶成为行业主流，老旧船舶在运载能力、运营成本、安全性等方面的劣势愈发明显，直接削弱了我国航运企业的国际竞争力。

新造船就意味着需要巨额的资本支持。对于中小航运企业而言，传统银行贷款门槛高、利率偏高，加之航运市场波动频繁，企业盈利能力承压，难以承担大额融资成本，数据显示，此前航运企业的普通融资贷款利率普遍在4%以上，且授信额度有限、审批流程繁琐，不少企业即便有更新船舶的迫切需求，也因资金难题只能望而却步。

换新政策下的宁波实践

为破解行业发展瓶颈，推动交通运输领域设备更新升级，国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》，将交通运输作为重点行业，明确提出推进老旧营运船舶报废更新等七大行动。

在此背景下，中国人民银行设立“交通运输领域设备更新专项再贷款”，引导金融机构在自主决策、自担风险的前提下，向交通领域企业提供低成本信贷支持，加快行业绿色智能升级、降低企业融资成本、扩大有效投资，助力交通强国建设。

作为全球货物吞吐量第一大港宁波舟山港的所在地，宁波港航业在全国航运体系中占据重要地位。

根据宁波市交通运输局发布的数据，2025年底，宁波市营运船舶总运力达1242万载重吨，创历史新高。但与此同时，宁波港航业也面临着船队结构优化升级的迫切需求，近年来通过淘汰老旧、小散运力，共淘汰船舶79艘、151万载重吨，沿海货船平均船龄降至12.3年，船队整体年轻化水平显著提升，但老旧船舶淘汰更新的任务仍未完成。

为抢抓政策机遇，推动宁波港航业高质量发展，宁波市交通港航部门主动作为、精准发力，将设备更新专项贷款政策作为推动船舶以旧换新、优化船队结构的重要抓手，多措并举推动政策红利直达快享。

精准摸排需求、建立重点清单，是政策落地见效的前提。宁波市交通港航部门深入航运企业开展调研走访，全面了解企业船舶更新计划、融资需求及痛点难点，建立企业需求台账，筛选出一批符合政策要求、具有更新意愿和发展潜力的船舶建造融资项目，形成重点推荐清单。通过分类指导、精准对接，确保政策支持靶向精准，避免政策“空转”，让真正有需求的企业享受到政策红利。

此次首笔4000万元超低利息贷款的受益企业—宁波绪扬海运有限公司，正是交通港航部门重点对接的企业之一。该企业响应政策号召，计划淘汰两艘20年以上船龄的老旧船只，新造10300吨位和800吨位两艘新船，总计投入超过7000万元，巨额的资金投入让企业面临较大的资金压力，设备更新专项贷款政策的及时落地，有效缓解了企业的资金困境。

据宁波绪扬海运有限公司有关负责人许孙佳介绍，这笔1.75%利率的贷款，按照4000万元贷款额度计算，一年就可为企业省下近100万元的利息成本，大幅降低了企业的融资压力和运营成本。

据悉，截至目前，宁波市交通港航部门最终推动5个船舶建造融资项目纳入政策支持范围，总获批额度达2.55亿元。

金融活 产业兴

此次宁波市首笔交通运输领域设备更新专项贷款的顺利落地，是金融与产业政策协同发力、精准服务市场主体的具体体现，其意义远超单笔贷款本身，对推动船舶以旧换新、优化船队结构、促进宁波港航业高质量发展具有多重深远影响。

对航运企业而言，设备更新贷有效破解了企业融资难、融资贵的瓶颈，助力企业轻装上阵、转型升级。超低息的贷款资金大幅降低了企业船舶更新的融资成本，缩短了投资回收期，激发了企业以旧换新的积极性。

以宁波绪扬海运有限公司为例，这笔贷款的注入，不仅保障了该企业新船建造项目的顺利推进，还让企业有更多资金投入船舶智能化、绿色化改造中，新造船舶在燃油效率、污染物排放、运载能力等方面均有显著提升，能够有效降低运营成本、提升市场竞争力。同时，政策支持也增强了企业发展信心，推动企业主动淘汰老旧船舶，加快船队结构优化，实现高质量发展。

对宁波港航业而言，设备更新贷推动船舶以旧换新常态化、规模化，助力行业实现结构性升级。随着更多获批项目的逐步落地，将有更多老旧船舶被淘汰，一批大型化、智能化、绿色化的新船投入运营，进一步优化宁波港航业的船队结构。

此外，船舶以旧换新还将带动船舶制造、维修、物流等上下游产业发展，形成产业协同发展的良好格局，为宁波港航经济注入新的增长动能。2025年，宁波全市累计完成水运固定资产投资65.2亿元，同比增长0.9%，其中船舶购置投资29.4亿元，船舶更新升级已成为推动宁波港航经济逆势增长的重要动力。

金融活，则产业兴。设备更新专项贷款政策的落地，为宁波船舶以旧换新注入了强劲的金融动力，也为宁波港航业高质量发展插上了“翅膀”。