马斯克4400颗卫星环保棋局，中国空间站陷入困境

2026年刚开头没几天，SpaceX那边就放话，要把大约4400颗星链卫星从550公里高度往下挪到480公里，整整一年时间慢慢调。

表面上看是技术活，图个轨道干净，可仔细一想，这么一压，正好把中国空间站平时跑的390公里左右那层挤得更紧了。低轨就那么点空间，大家都盯着用，这步棋下得，到底是真为环保，还是另有打算？

SpaceX给出的说法听着挺靠谱，说太阳活动快到低谷，大气变稀，卫星坏了在高轨道上飘好几年都掉不下来，容易成垃圾。挪到480公里，大气阻力大，坏卫星几个月就烧掉，碎片少，碰撞机会也小。

他们还说下面500公里以内碎片和计划里的星座本来就不多，降下去能避开拥挤区。听起来像负责任，可低轨每层高度都有讲究，480公里这层原本相对空，星链这么一填，直接就把黄金通道占满了。

以前国际上轨道资源是先申请先用，现在直接先占再说，后面别人想进来就得绕着走。这不光是商业事儿，还牵扯到资源分配。

星链已经在轨快上万颗了，占了低轨一大半，再往下压，密度更大，别人部署新卫星或者过境的窗口就窄了。中国空间站轨道在340到450公里，通常稳在390多公里，跟480公里只隔几十公里，垂直距离一压缩，管理起来自然更费劲。

空间站平时飞得稳，可星链卫星机动多，过去就出过几次险情。2021年那两回，一颗卫星突然往下掉，最近离空间站才几百米，地面团队赶紧算轨道，推进器点火抬高一点才避开。

另一颗机动方向捉摸不透，同样拉了警报，提前调整姿态保安全。这两次都耗了推进剂，本来留着维持高度的，现在得拿来躲避。

2025年12月又出事，一颗星链卫星出故障，轨道掉了几公里，还甩出上百块碎片，翻滚着往下坠。那时候刚好中国在联合国场合提了意见，说个别商业星座扩张太猛，监管跟不上，安全隐患大，还专门点到星链以前两次逼近空间站的事。

降轨后密度上去，接近概率肯定高，空间站每次避让都烧燃料，储备有限，长远看寿命会受影响。低轨环境复杂，摄动多，卫星多机动，预报计算量也大，地面团队压力不小。

中国没坐着干等，自己的低轨星座计划一直在推，千帆、GW这些项目一步步落地，一箭多星技术熟，火箭成本降，发射效率高。轨道资源申请也跟上，核心高度覆盖480公里附近，用实际行动守住位置。

同时在国际场合反复强调，太空是全人类的，得公平利用，不能一家独大。跟发展中国家合作，共享技术服务，推动规则制定透明，大家都有机会上去。

星链这次调整绕过传统程序，先占位再说，确实给后来者添堵。可中国坚持按规矩办事，主张加强监管，遵守外空条约义务，让商业活动别影响公共安全。

低轨越来越挤，欧洲、俄罗斯、印度都在布局自己的星座，多极化趋势明显，规则得大家商量着来，不能光看谁先下手。

低轨资源有限，谁都想多分点。星链降轨表面环保，实际把压力甩给别人，中国空间站还在正常运行，团队每天盯着数据，保障任务稳当。