巴拿马运河是全球航运咽喉,长和合法运营运河两端港口近30年,合约经多次审计合规。2026年1月29日,巴最高法院突然宣判合约违宪、直接剥夺经营权,美方同步表态支持,明显是政治操作。
中国未打嘴炮,已暂停新项目、收紧农产品进口、启动国际仲裁;巴拿马总统表态不接受中方施压,局势持续僵持。
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这事最离谱的地方:合约签了快30年、年年合规,新政府上台几个月就用“违宪”一锅端,连申诉机会都不给。明眼人都能看出来,这不是法律问题,是政治站队。
美国的配合堪称“天衣无缝”:裁决前美媒提前放风,当天国务院就力挺“司法独立”。说白了,就是借巴拿马之手,把中资挤出拉美关键航运节点,给中国的全球物流链上眼药。
有争议声音认为:这是巴拿马内政,别国不该干涉。但问题在于,合法商业合约被单方面撕毁,还带着明显的外部导向,已经超出内政范畴,践踏的是国际契约精神。
也有人觉得:巴拿马夹在大国之间身不由己。可拿几十年的合作信誉当投名状,短期换点支持,长期丢的是投资信心,这笔账真的划算吗?
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中国没搞舆论围攻,每一步都很务实:
1. 项目暂停:叫停在巴铁路、桥梁等新合作,基建停摆直接冲击巴拿马经济。
2. 贸易调整:收紧巴拿马农产品进口检验,依赖中国市场的农户最先承压。
3. 法律维权:长和启动国际仲裁,用规则维护权益,占住法理高地。
4. 战略替代:加速布局美洲其他运输通道,慢慢弱化巴拿马运河的不可替代性。
有人说中国反应太温和,不够强硬;但换个角度,这种“慢发力”更致命——不激化冲突,却让巴拿马持续承担代价,比口头谴责管用得多。
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从军事战略看,巴拿马运河是美军调动、全球部署的关键通道,控制运河两端港口,就等于握住航运命脉。美国绝不允许中资在这一区域扎根,哪怕是纯商业运营,也要想方设法清除。
从国际关系看,这事是拉美国家的缩影:想拿中国投资搞建设,又怕得罪美国,最后两头为难。巴拿马把自己推到博弈前线,看似选边站,实则成了棋子。
对其他拉美国家也是警钟:如果单方面撕约能成功,以后谁还敢放心投资?最终受损的,是整个地区的发展机会。
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短期看,美国达成地缘目标,巴拿马暂时“交差”;长期看,没有赢家。巴拿马丢了商业信誉,投资会持续收缩;美国透支国际规则,反而让更多国家警惕;中国则借此加速供应链多元化,战略更主动。
巴拿马港口风波,是契约精神与地缘博弈的正面碰撞,更是小国在大国间抉择的现实缩影。守住合约底线,才能稳住合作根基;盲目选边站队,最终只会自食苦果。
参考信息:
长和就巴拿马港口案提起仲裁,港澳办:巴方裁决于法无稽、于理乖张,堪称荒谬至极 - 2026-02-05 来源:中国网
美国国务卿称对巴拿马涉港口裁决“感到振奋” 中方回应 - 2026-02-04 来源:中国新闻网
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