车轮碾出幸福路

□本报记者王雅妮

2025年12月17日，清晨6点，吕梁市快递物流园区内已是一派繁忙景象。40岁的快递员王鹏熟练地爬上新能源配送车，用扫码枪快速核对分拣好的327件快递。“以前这个点还在摸黑赶路，现在园区配套全、路线顺，早班件能提前两小时送达。”王鹏拧动车钥匙，车辆平稳驶出园区，开启了一天的派送工作。

王鹏从事快递行业已有10多年，是吕梁交通物流发展的“活见证”。他的日常工作，就是与这座山城的道路、包裹打交道。每天分拣、扫码、派送、取件，晚上收工后还要回到站点打包、发货，日复一日，从未间断。“一天下来手机步数基本在2万步以上。我这里派送量不算多，主要集中在天猫订单的货物，但揽收量却相当可观，每天能有一百多件，一到冬季更是旺季，忙得脚不沾地。”王鹏一边说着，一边熟练地操作快递退货单，“以前派送全靠手写单据，现在从分拣到签收全程数字化，客户能实时看到物流轨迹，我们也少了很多核对麻烦。”

交通的改善，带动了物流体系的全面升级。王鹏所在的快递公司，如今已建成智能分拣中心，全自动分拣设备每小时能处理上万件包裹，比人工分拣效率提升好多倍。“以前分拣全靠人眼识别、手工搬运，一天下来腰酸背痛，还容易出错。现在机器自动扫码、分拣、称重，我们只需要负责将包裹装车，省力又精准。”更让王鹏惊喜的是冷链物流的发展，“以前吕梁的粽子、核桃这些农产品，想寄到外地很难，容易受潮变质。现在有了专业冷链车，从农户采摘到打包发货，全程低温保鲜，昨天收的红枣，明天就能送到北京客户手里。”

中午时分，王鹏简单吃了碗面，又忙着整理下午要派送的包裹。他的手机里，实时更新着物流数据：今天已派送286件，签收率98%，暂无延误投诉。“现在工作虽然还是忙，但心里踏实。路好走了，设备先进了，客户满意度高了，我们的收入也比以前翻了一番。”王鹏感慨道，11年来，他开坏了3辆配送车，见证了吕梁从“山路弯弯”到“路网纵横”，从“物流不畅”到“通达四方”的巨大变化。

王鹏对未来充满期待。“现在的吕梁，交通越来越便利，物流越来越高效，我们快递员的工作也越来越有奔头。”王鹏笑着说，他会继续行驶在这片日新月异的土地上，见证更多发展奇迹，传递更多幸福与温暖。