【亿欧/航投企服】低空经济行业周报(02.01 - 02.08) : 低空经济腾飞

* 公司动态

峰飞航空5吨级eVTOL天际龙完成转换飞行 2月5日，峰飞航空科技自主研发的全球首款5吨级eVTOL——V5000天际龙正式亮相，并在峰飞航空白莲湖低空基地完成转换飞行。天际龙公开演示了从垂直起飞、正向转换到固定翼巡航，再进行反向转换，最后平稳降落的全过程。据峰飞航空介绍，天际龙纯电版最大航程250公里，混动版最大航程可达1500公里。客运版可搭载10人，货运版可实现吨级货物运输。

开年低空经济最大单笔融资，沃飞长空融了近10亿 国内领先eVTOL主机厂沃飞长空正式官宣完成近10亿新一轮融资，一举创下开年低空经济最大单笔融资纪录，本轮融资由中信建投领投，联新资本、祥峰投资、光合创投、国策投资等知名机构联合投资，磐霖资本、蕴盛资本、中科创星、松禾资本等老股东持续跟投。

沃飞长空官宣近10亿融资！为2026开年低空经济最大单笔融资 沃飞长空完成近10亿新一轮融资，创开年低空经济最大单笔融资纪录。此次融资由中信建投领投，联新资本、祥峰投资等知名机构联合投资。资金将用于AE200系列适航取证、全球总部基地投产及低空出行商业模式构建。沃飞长空致力于推动eVTOL规模化商用，助力中国在全球先进空中交通领域占据领先地位。

上市公司挑大梁 多方合力拼低空经济 低空经济产业加速发展，上市公司积极投身建设。深城交投资建设的无人机测试基地入选“2025低空经济领航者案例”，广电计量构建eVTOL一站式检测平台。中信海直在低空物流方面取得突破，2025年规划开通多条空中游览航线及市内交通航线。低空经济正从“政策驱动”向“业绩兑现”转型，需政策支持与企业实践相结合，推动应用场景规模化落地。

沃飞长空完成近10亿新一轮融资 2月2日，沃飞长空宣布完成近10亿新一轮融资，本轮融资由中信建投领投，联新资本、祥峰投资、光合创投、国策投资等机构联合投资，磐霖资本、蕴盛资本、中科创星、松禾资本等老股东持续跟投。据沃飞长空介绍，本次融资资金将用于AE200系列的最终适航取证冲刺、全球总部基地投产以及低空出行商业模式的深度构建，全力推动产品从技术验证走向规模化商用。

【亿欧/航投企服】低空经济行业周报(01.25 - 02.01) : 低空经济腾飞 纵横股份跻身2025年度全球无人机上市公司市值排名TOP4，成为唯一上榜中国企业。广州市市长孙志洋介绍广州将出台人工智能、低空经济发展等新产业领域地方性法规，推动低空产业集聚发展。小鹏汇天推出全球首款量产分体式飞行汽车，预计2026年量产交付。达美航空订购31架空客飞机，增强运营能力。通用航空市场稳步发展，低空经济市场规模预计2025年达1.5万亿元。广东省推动低空经济高质量发展，构建完整产业链。莆田市完成25个无人机自动起降机场建设，助力低空经济发展。

追求更大载重更远航程 峰飞航空发布新型低空飞行器 峰飞航空发布大载重eVTOL机型“V5000天际龙”，最大起飞重量5.7吨，可搭载10人，混动版航程最高1500公里，创全球eVTOL行业之最。该机型性能指标接近国内监管规则极限，符合中国民航局2025年发布的《适航标准》。

重庆发布20亿元产业基金 涉空天信息、低空经济等 重庆市举办低空经济重大成果发布活动，发布总规模20亿元的航天工融空天信息低空经济产业基金，重点投向空天信息和低空经济领域。重庆低空经济产业发展有限公司揭牌，助推低空经济集约化、规模化发展。《重庆市低空产业链产品名录(2025年)》发布，收录93款产品。中国航天科技集团有限公司与赛航智行签订低空项目合作意向协议，峰飞航空与两江新区签订战略合作框架。首款“重庆造”eVTOL完成首次公开飞行演示。

峰飞航空自研5吨级eVTOL首秀！全球首款 空中巨龙太霸气 峰飞航空科技发布全球首款5吨级eVTOL航空器V5000天际龙，完成转换飞行，标志着大型eVTOL商业化进程迈出关键一步。V5000天际龙在多个核心指标上实现跨越式提升，纯电版最大航程达250公里，混动版最大航程可达1500公里，客运版可搭载10人，货运版可实现吨级货物运输。

破局低空常态运行困境：AI Agent助力提升空域利用率和飞行安全 低空经济迎来爆发式增长，但低空运行服务能力不足，制约其转型。纵横股份打造低空运行管理与服务平台V2.0，集低空基础设施网、低空监视融合网、AI技术于一体，实现飞行前、中、后全周期运行保障。AI+低空服务模型聚焦低空场景运行能力支撑，构建无人机运行知识图谱，提升飞行安全与决策智能化。平台已在多个场景实战部署，为低空经济规模化、常态化运行提供保障。

低空经济应用场景广阔 勾勒城市生活新画卷 低空经济成为全球战略性新兴产业，我国正加速推进空域管理改革，优化空域资源配置。2026年，被视为低空经济规模化应用的关键转折年。多地出台政策加大布局力度，无人机物流配送、空中观光游览等应用场景正在全面展开。同时，低空经济产业在国际市场表现突出，多家中国电动垂直起降飞行器制造商签订海外大额订单。

未来空间产业周报(01.29 - 02.05) : 低空经济加速 低空经济产业加速发展，上市公司积极投身建设。深城交投资建设的无人机测试基地入选“2025低空经济领航者案例”，广电计量构建eVTOL一站式检测平台。中联重科受惠于内地农业科技国策，花旗重申“买入”评级。农用无人机在农业领域应用广泛，我国已成为农用无人机保有量第一大国。欧洲多国机场因不明无人机暂停运营，比利时工程师自造三角翼飞机被误报。多地开首张无人机“黑飞”罚单，有人已被拘留5日。

低空经济迎标准 如何构建空中红绿灯 对无人机有哪些要求 市场监管总局等十部门联合发布《低空经济标准体系建设指南(2025年版)》，旨在建立统一标准体系，推动低空经济规范化发展。指南涵盖低空航空器、基础设施、空中交通管理等五大领域，重点包括无人机技术规范、安全风险防控、地面设施和空中交通规则。预计到2027年，低空经济标准体系基本建立，满足安全健康发展需求。

以法治护航低空经济 嘉兴嘉善县警方查处一起无人机违规飞行案件，涉事“飞手”因未实名登记且飞越管制高度被处罚。新修订的《中华人民共和国治安管理处罚法》将无人机“黑飞”明确列为妨害公共安全的行为并给予处罚，标志着嘉兴建设长三角地区低空经济发展高地有了“法治护航”。新规旨在构建安全与发展并重的精细监管模式，明确实名登记、空域审批、资质要求等刚性约束，对闯入禁飞区、无证飞行等行为设定梯度处罚。同时，为合规飞行提供明确指引，实现无人机“可追溯、可监管”。

航天造国产分体式电动垂直起降飞行器首飞成功 财联社2月6日电，由中国航天科技集团九院牵头研制的国内首款航天造电动垂直起降飞行器（eVTOL），在重庆永川大安通用机场首飞成功，圆满完成各项性能验证。这一产品实现了飞行器与汽车物理组合的创新构型，可面向多元出行与运输需求无缝切换陆空行驶模式。据介绍，产品采用分体式核心设计，由机翼、座舱、底盘组成飞行体与陆行体两大形态。飞行体可承载两名乘客在3000米以下低空以每小时150公里速度飞行；陆行体基于全电智能线控底盘，可实现超300公里续航。依托自主研发的自动对准、分离耦合机构，飞行器各部分连接与分离可由程序自主控制。定制化座舱及多类型底盘、机翼模块，大幅提升了场景适配性与使用灵活性。这一产品是中国航天科技集团九院面向适航标准设计研制的多功能低空装备，未来将在交通出行、物流运输、应急保障等领域发挥作用。

本文由小欧AI基于亿欧数据生成，如有问题及建议，欢迎通过网站底部联系方式和我们联系。