瞭望 | 文旅融合的铁路纽带

　　“我们希望‘崆峒号’成为旅途的一部分。”

　　“旅游专列连接起丰富的山水资源，将交通线转化为富民线、发展线。”

　　游客不再满足于“走马观花”的旅游体验，更愿意为舒适的感受、不紧不慢的节奏买单

　　文 |《瞭望》新闻周刊记者 何问 王紫轩 李杰

　　1月16日20时36分，兰州西站。48岁的付霞与丈夫、孩子一起坐上“沙洲灯华迎瑞马·敦煌赏灯”列车，这是他们为迎接新年特意安排的旅行。

　　次日早上10时19分，列车抵达敦煌。接下来，付霞和车上的旅客们在甘肃兰铁国际旅行社有限公司的组织下，到敦煌印局、鸣沙山月牙泉、莫高窟、敦煌博物馆、敦煌沙洲夜市冬季限定灯展参观游览，全程有专业讲解员随行。

　　“高高昂首的飞马灯、流光溢彩的葫芦灯，灯影里三兔共耳的纹样、随明暗起伏的宝相花，透出浓浓的年味儿。”付霞说。

　　家住四川成都的陈志慧，也有类似的体验。她曾和家人乘坐旅游专列“崆峒号”来到甘肃平凉，在这趟平均速度约55公里/小时的旅行中，收获了愉快的旅行体验。

　　这辆列车周五晚间从兰州始发，次日早上抵达平凉，全程距离614公里，运行时间约11小时。

　　近年来，特色旅游列车蓬勃发展，受到消费者青睐。甘肃省文化和旅游厅与中国铁路兰州局集团有限公司合力打造以“崆峒号”“沙洲灯华迎瑞马·敦煌赏灯”等为代表的“环西部火车游”铁路旅游品牌，以铁路为纽带将甘肃不同州市的景区景点串联起来，推动文旅融合。

　　数据显示，2020年到2025年10月，“环西部火车游”列车共开行302列，组织游客21.11万人，实现旅游花费1.22亿元。

游客在甘肃省敦煌夜市商业街游览（2026 年 1 月 1 日摄） 新华社发（张晓亮摄）

　　让火车融入旅途

　　晚上8点，“崆峒号”缓缓驶出兰州站站台。车厢里有人靠窗看风景，有人用手机投屏追剧，还有人顺着车厢走向酒吧、茶艺室、棋牌室、K歌吧，开启夜晚的慢旅途。

　　车厢内，陇东地区特色剪纸、“问道崆峒”字样装饰随处可见，文化旅游氛围浓郁。配合夕发朝至的行程安排，列车以软卧为主，配置独立卫浴。列车设有两节功能车厢，包含休闲阅读区、茶室、KTV，配置自动麻将桌、象棋、五子棋等娱乐产品。

　　“我们希望‘崆峒号’成为旅途的一部分。”甘肃兰铁国际旅行社有限公司市场部部长王昊说。

　　近年来，铁路和文旅深度融合渐成趋势。2020年起，甘肃依托铁路路网优势和文旅资源，联合铁路系统、文旅部门、景区和旅行社，探索“列车冠名+文旅推介+旅游组客”一体化运作模式，包括“崆峒号”在内的“环西部火车游”成为其中具有代表性的产品。

　　陈志慧乘坐的“崆峒号”列车，以展示平凉美景、非遗、美食为主题，设有平凉特色文旅商品、农特产品展销区、平凉文旅书刊阅览区、文化主题报刊栏等，让游客在旅途中对平凉便有所了解。

　　抵达平凉后，旅行社组织游客们走进崆峒山、平凉市博物馆、泾川王母宫、大云寺等景点，将车上的间接体验、车下的直接体验相互印证，沉浸式感受平凉深厚的文化底蕴。

　　“一路领略别样的西北风光，我和孩子对祖国的大好河山有了更直观的了解。”陈志慧说。

　　目前，“环西部火车游”列车线路已拓展至6大类102条，覆盖丝路文化、红色研学、生态康养等多元主题，还邀请皮影戏、剪纸传承人随车表演，并在传统节日时随车举办民俗活动与养生讲座等。

甘肃省“环西部火车游”主题旅游列车功能车观景桌（资料照片） 受访者供图

　　串联丰富山水资源

　　西北自然资源丰富，但因地域辽阔、点位分散，一些风景、文化资源曾长期“沉睡”。“崆峒号”等旅游专列串联起多地文旅资源，带动沿线地区发展。

　　平凉位于六盘山片区，地理环境多样复杂，林草覆盖率达46.07%，自然环境清朗，还积淀着崆峒山道源文化等历史底蕴。但因尚未通高铁，客运主要依赖单线普速铁路，一度制约当地文旅产业发展。

　　2021年，平凉市政府和甘肃兰铁国际旅行社有限公司签订协议，筹划依托旅游专列发展平凉文旅产业。

　　旅行社负责围绕四季变化设计产品，比如春天打造桃花班列，夏秋突出崆峒山自然风光，冬季主推陇东民俗。地方文旅部门配合提升服务水平，比如成立专列旅游接待保障工作领导小组，督导景区与企业强化安全管理，优化行程点位；严选酒店与餐宿接待企业，协调组建服务专班，开通入住绿色通道，让游客“一下车”就有舒适的观光体验。

　　2022年6月，“崆峒号”首发列车顺利开行。“旅游专列的开通，对拓展客源和消费市场、展示城市形象，推动文旅康养产业发展作用重大。”平凉市文体广电和旅游局相关负责人说。

　　据统计，2023年至2025年，平凉市年接待游客规模由约3900万人次提升至6000万人次以上，旅游花费由190亿元左右增长至超过300亿元，游客接待量和旅游收入均连续保持两位数增长。

　　这样促进文旅融合的铁路纽带，不止一地一线。

　　甘肃省文旅厅副厅长王治纲说，除了省内平凉、武威、敦煌等地加速推进与旅游专列的冠名合作，实现铁路与景区“最后一公里”无缝衔接，甘肃还联合四川、重庆、陕西、新疆等多地共同签署合作备忘录，将专列线路从西部小环线拓展至连接陆上与海上丝绸之路的大环线，形成“云游四海、跨越山河”的产品体系。

　　“旅游专列连接起丰富的山水资源，将交通线转化为富民线、发展线。”王治纲说。

　　“慢相逢”折射旅游新需求

　　慢悠悠的旅游专列，折射出旅游需求的转变。

　　甘肃兰铁国际旅行社有限公司常年调研市场动向的市场部营销员郗绍洋说，近年来，游客不再满足于“走马观花”的旅游体验，更愿意为舒适的感受、不紧不慢的节奏买单。

　　为此，“崆峒号”着力提供全流程、精细化、个性化的服务：在主要车站设立专属候车区、绿色通道，配备专业导游；聚焦老年游客需求，在银发专列内铺设防滑地毯、增设扶手，随车配备医护人员与急救药品，开展健康知识讲座。

　　“旅途中乘务员们会向游客详细介绍沿线风土人情，注重旅游体验；旅游车队全夜值守，确保旅客随时能找到工作人员。”兰州客运段旅游车队列车长李文静说。

　　旅程中，列车成了一个临时却紧密相连的“移动社区”。李文静记得，车厢里的氛围总是轻松融洽，有人在过道里跳起舞蹈，有人拿出乐器即兴合奏；还有热心旅客主动为年轻乘务员介绍对象，大家在一起其乐融融。

　　63岁的王凤曾多次搭乘“环西部火车游”列车出行，有时和朋友结伴旅行，有时带着孙子一起踏上旅程。她说，列车的硬件条件和服务不断改善，映照出乘客对美好生活的共同向往。

　　“不必频繁换乘，不必担心卡点。这样的旅行节奏照顾到了我的实际需求，让我觉得轻松、愉悦。”王凤说。■