丰田汽车销售额首次突破50万亿日元，北美销售势头良好和日元贬值居功甚大

【丰田汽车销售额首次突破50万亿日元，北美销售势头良好和日元贬值居功甚大。】2月6日，综合多家日媒报道——丰田汽车公司当日宣布：在截至2026年3月期的连结结算中，相当于销售额的营业收益将首次达50 万亿日元。此前设定的营业额为49万亿日元，纯利润3.57万亿日元，高于原来预计的2.93万亿日元。集团全球销量增长3.8%，达860.7万辆。其中北美大幅增长13.5%，日本国内、欧洲均有所增长。此次上调营业额和利润，源于在特朗普政府追加对等关税的压力下，以混合动力车（HV）为中心在北美销量增加，加上日本国内的销售势头良好。另外，日元贬值至150日元兑换1美元以下也推高收益。本月6日，丰田公司宣布进行高层调整，理由为“为了丰田和产业的未来，管理层的改组势在必行”。丰田章男留任会长，佐藤恒治社长退任，执行董事近健太晋升为下任社长，这些均利好丰田公司结算。不过，高市言论导致中日关系恶化，半导体采购等方面存在担忧，丰田方面表示“将密切关注影响，并与供应商合作”。

据悉，丰田公司本期结算营业额超过50万亿日元也推高营业利润预测至3.8万亿日元。多出的3100多亿日元缘于预测对美元汇率由147日元调整为1美元=150日元、对欧元汇率由169日元调整为1欧元=174日元，日元贬值加上成本降低等效果，为收益改善做出贡献。美国关税的影响额预计维持在1.45万亿日元，包括大发工业和日野汽车在内的集团全球销量预测为1130万辆，继续维持在千万辆以上，也是全球销量排第一的车企。同期公布的2025年前三个季度（4 ~ 12月）连结业绩显示，纯利润同比减少26.1%，为3.308万亿日元。营业收益增长6.8%，至38.876万亿日元，营业利润减少13.1%，至3.1967万亿日元。美国提高关税致使营业利润下降1.2万亿日元。汇率与去年同期相比日元有所升值也是利润下降的主要原因。去年4月的2025财年结算显示，丰田一家汽车公司的利润相当于这个15家大型车企利润的总和，值得我们思考和借鉴。