姚振华这个潮汕人,早年靠卖菜起家,慢慢搞起物流和地产,1992年成立宝能集团,起步不算大,但一步步做成大公司。到2010年代,他的手伸到保险和金融,前海人寿靠卖万能险吸了不少钱,资金规模很快就上百亿。
2015年,他盯上万科股票,从小股东开始买买买,用杠杆撬动资金,自有钱62亿拉来262亿,杠杆率超4倍,持股到25.4%,成了最大股东。万科那边不干,王石说姚振华信用不够,不欢迎他。姚振华直接怼回去,提罢免董事会议案,包括王石在内全换掉。
结果争到2016年,万科拉来深圳地铁当新股东,宝能减持退出,赚了近300亿。这事儿让他在资本市场出名,人称野蛮人,但也惹来麻烦,前海人寿被查,万能险停卖,姚振华禁入保险市场10年。退出万科后,他不消停,又去搞南宁百货、南玻A和中炬高新,增持想当老大。
可南玻A董事会没过,中炬高新调研时保安不让进,说没预约。这些挫折没让他停下,反而转头实业,地产计划5年投1200亿,汽车也上马。
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野蛮扩张埋下债务隐患
宝能地产本来是主业,在多个城市建购物中心和写字楼,2017年后姚振华想再造一个万科,引300亿战投,目标规模进前八,估值5000亿到7000亿,准备上市。可上市没成,他又去造车,2017年买下观致汽车,2019年收长安标致雪铁龙,合成宝能汽车,规划投2000亿,全产业链搞。
观致接手前卖得少,宝能后销量更差,2018年卖6.3万台,2019年2.27万,2020年1.31万,2021年只5200台,后来基本停产。汽车烧钱多,用造车名义拿地,本想转地产卖,可地产市场凉了,那些工业地周边项目卖不动,成了烂尾。
资金链紧绷,2021年深业物流欠银行78亿,只还4亿,逾期成不良。宝能总负债超2000亿,被执行484亿,还有250亿执行终结。姚振华个人限制消费令422条,被执行超310亿。
2023年7月31日,欠薪员工堵宝能中心,姚振华出门时被围,高喊讨薪两年没发,他眼镜掉地碎了,衣服乱了,保安拉开人群才进楼。欠薪超13亿,汽车占6.47亿,员工从各地来,劳资矛盾爆了。
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观致危机升级与拍卖争议
汽车板块窟窿最大,观致欠债多,2025年12月22日苏州中院受理破产审查,申请人是深圳欣本供应链,因货款拖欠。姚振华说宝能投观致260亿,包括股权80亿、研发81亿、运营27亿等,就算2021年后流动性难,还投25亿维持,清偿金融债26亿。
可观致常熟工厂资产因2.7亿借款纠纷被执行,法院评估15.35亿,一拍起拍10.5亿流拍,二拍8.6亿。姚振华不服,说第三方评估80亿,低估太多。
2026年1月14日,他发视频实名举报常熟市委常委陈国栋、经开区管委会和法院,违法成立清算组,超额查封,强推拍卖,违反破产法,先卖核心资产剩空壳清算。视频里他持身份证,说多次沟通没用,呼吁最高法和江苏高院管。
1月12日,33家债权人持80亿债权,占超60%,申请重整,向法院提异议要撤二拍。姚振华称观致有价值,投20亿10个月复产,在中亚中东有出口潜力,每车赚2到3万。但拍卖在1月15日还是开了,无人竞买,又流拍。
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宝能系整体崩塌与持续执行
宝能其他板块也乱,前海人寿股权两拍,中止了,但结构动荡。宝能地产欠税12亿,项目虽有些交付如新疆宝能城、昆明滇池九玺,满意度90%,但整体没救。
2025年宝能化债300多亿,卖资产回笼,可变现不足800亿。姚振华被恢复执行13.4亿,成都中院办。宝能集团、汽车、地产被执行超1050亿,历史限消令438条,涉案超635亿。
姚振华从富豪榜掉下来,公开露面少,宝能收缩,工厂关门,工人散了。债务围城下,他举报求生,但市场不买账,资产贱卖没人要,宝能系从千亿家底败光,六年就这么过。姚振华激进扩张,杠杆高,地产汽车双亏,现在追债不断,结局难改。
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