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这一年的开局,我们我们每个人都感觉得到了那种紧绷的气氛。
1月19日,彭博社发了一篇很有意思的文章。
那篇文章把话说得很透:放眼现在的地球村,面对特朗普手里那根胡乱挥舞的“关税大棒”,除了我们中国还在硬碰硬地维持局面,其他国家基本上都已经认怂了。
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这话听着虽然有点刺耳,但事实还真就是这么回事。
美媒甚至还在文章里感慨,要不是中国还在强行给全球贸易“供血”,1930年代那种让所有人做噩梦的“大萧条”,恐怕早就成了我们今天的头版头条。
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特朗普重返白宫后,路子比几年前更野。以前大家还能坐下来谈谈规则,现在是谁拳头大谁有理。
就在上个月,华盛顿那边又传出消息,要在格陵兰岛的问题上对欧洲施压。
你敢信?都21世纪了,还能看到这种强买强卖的戏码。
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最让我们心寒的是欧洲的反应。从柏林到巴黎,几乎是一片死寂。
面对特朗普随时可能落下的关税铡刀,欧洲那些老牌列强们一个个都在精算自己的小账本,生怕哪句话说错了,自家的汽车以及红酒就被挡在美国国门之外。
这就是美媒口中的“投降”。为了生存不得不做出的妥协,让整个西方世界在面对美国霸权时,表现出了一种前所未有的顺从。
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世界经济这台机器不能停。如果所有人都像欧洲那样缩着脖子过日子,全球供应链马上就会断裂,大家得一起玩完。
这时候,我们中国站出来了。
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2025年刚刚过去,中国交出的这份答卷足以让华盛顿那帮人睡不着觉。
在全世界都以为中国出口会被关税压垮的时候,我们的贸易顺差不仅没崩,反而历史性地突破了1万亿美元,直接干到了1.2万亿美元的高位。
这钱是从美国人手里赚的吗?显然不是。
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去年美国在中国出口大盘子里的占比,已经跌到了可怜的11%,这是几十年来的最低点。
那这1.2万亿美元是怎么来的?这就得说我们中国经济最“野”的地方。
美国把大门关死了,中国制造就像水流一样,瞬间渗到了世界的每一个角落。
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我们往东南亚看,去年对那边的出口猛增了13%;再看欧洲,哪怕政治上有杂音,生意还是照做,出口涨了8%。
拿比亚迪来说,这就是个最给国人提气的例子。
现在的英伦三岛,街头巷尾讨论最热的电动车不是特斯拉,而是来自中国的比亚迪。
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就在去年,比亚迪在英国的销量简直是坐上了火箭,同比翻了5倍多。
以前英国绅士们还对中国车挑三拣四,现在面对极致的性价比以及技术代差,身体比谁都诚实。这说明了一个最朴素的道理:只要你的东西足够好、足够便宜,关税那堵墙根本挡不住市场需求的洪流。
正是因为这种“转口贸易”与对新兴市场的深耕,我们硬生生地托住了全球贸易的底盘。
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美媒说“幸亏还有中国”,这话我们听听就好,别太当真。这种看似风光的“1.2万亿美元顺差”背后,藏着我们自己的隐痛。
我们为什么拼了命地往外卖东西?甚至有时候是“赔本赚吆喝”?
主要是因为家里的需求还不够旺。
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去年的数据大家也都看到了,第四季度GDP增长率4.5%,虽然全年保住了5%的目标,但那真的是咬着牙挺过来的。
国内的老百姓现在消费非常理性,非必要不掏钱;工厂那边机器转得飞快,产能一旦上来,国内消化不完,就只能往国外送。
这就形成了一个被彭博社称为“通缩式出口循环”的怪圈。我们是在用极致的低价,去换取生存空间。
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汇率上的动静也印证了这点。按理说顺差这么大,货币该升值对吧?但去年人民币兑美元也就升了5%左右,比旁边的泰铢、马来西亚林吉特都要低。
为什么?因为我们不敢让货币升太快,得保住出口这口饭碗。
这种模式,短期内确实让中国成了全球经济的“定海神针”,但也埋下了雷。
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欧洲现在的心情就很矛盾。
一方面他们需要中国的便宜货来降低生活成本,另一方面,自家企业被中国制造卷得毫无还手之力。
欧盟已经在琢磨搞什么“最低限价”政策了,这其实就是变相的关税。如果未来法德也像美国那样翻脸,我们的出口压力会瞬间倍增。
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彭博社那句“要是没有中国,世界就投降了”,其实只说对了一半。真实的逻辑是:我们为了自救,客观上拯救了世界贸易体系。
2026年,对我们来说是一场更严峻的考验。依靠外部输血来平衡内部压力的日子,注定是不可持续的。
那1.2万亿美元的顺差,是一颗定心丸,也是一剂麻醉药。它让我们在风浪中站稳了脚跟,但也可能让我们忽视了脚下的裂缝。
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100年前的大萧条,就是因为大家都忙着筑墙,最后把路堵死了。
现在,我们在拆墙、在修路,这确实伟大。但归根结底,我们得把自家的内需真正搞起来。
只有当我们老百姓敢花钱、愿花钱了,我们抵抗外部风暴的底气,才不仅仅是靠那堆集装箱,而是靠我们自己庞大的市场引力。
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