年底施工冲刺期，三类高风险操作最容易被忽视

临近年底，各类工程项目陆续进入最后的冲刺阶段。为确保按期完工，施工强度和设备运转频率明显提高。但在大量现场案例中可以看到，越是赶进度的关键时期，越容易因为急于求成而忽视潜在风险。不少严重的设备故障和经济损失，往往就发生在工程收尾阶段。

结合一线经验，年底施工中最容易出现、也最值得警惕的，主要集中在以下三类操作上。

带病作业

被低估的截齿磨损风险

RISK

在工程尾声阶段，为节省更换时间和材料成本，有些现场会在截齿已经出现明显磨损的情况下继续使用。这种做法表面看似“省事”，实则暗藏风险。

正常工况下，截齿依靠硬质合金刀头完成切削作业。一旦刀头磨秃，切削会迅速转变为强烈的摩擦和碾压，受力随之传递至齿座等承载部件。齿座作为炮头上的关键结构件，一旦被磨损或变形，不仅修复成本高、工序复杂，还可能影响整个滚筒的使用寿命。

为了节省单价几百元的截齿，却冒着损坏成千上万元核心部件的风险，属于典型的因小失大。同时，磨损截齿并不会真正提升效率。设备需要输出更大功率来克服阻力，能耗上升的同时，掘进效率反而下降，与抢工期的初衷背道而驰。

建议：在冲刺阶段，更应严格执行截齿检查与更换标准。一旦磨损超限，应及时更换，重点保护齿座等核心部件，这是保障设备稳定运行的基础。

超负荷运转

用设备寿命换短期进度

LOAD

为在节前完成更多工程量，部分工地会出现“人歇机不歇”的情况，设备被要求长时间满负荷甚至超负荷运转。

工程机械的各项性能参数均有设计上限。长期超负荷运行，会打破设备内部的平衡，首先表现为热量快速累积。电机、液压泵等动力部件一旦超出散热能力，容易导致线圈老化、液压油变质、密封件失效等不可逆损伤。

同时，过大的推进力和扭矩会使减速机、传动轴等部件长期承受超出设计值的应力，加速金属疲劳，极易引发断轴、崩齿等突发性故障。一旦在年底发生此类问题，维修周期往往会被进一步拉长，停机带来的工期损失远高于抢出来的短期进度。

建议：科学安排施工节奏，严格遵守设备操作规范，保障必要的冷却和保养时间，并持续监测温度、压力、异响等关键状态指标，做到预防为主。

物资储备不足

忽视“假期效应”的隐性风险

RESERVE

在年底施工中，另一个容易被忽视的风险，是对备品备件储备的判断不足。

春节前后，物流运力通常会出现阶段性下降，尤其是重型工业品专线，往往会提前一到两周停止揽收。若仍沿用平时“即需即购”的物资保障模式，一旦判断失误，现场极易因缺少截齿、滤芯、油管等易损件而被迫停机。

这些零部件单价虽低，却是设备连续运行的基本保障。因备件短缺导致的停工，往往会直接影响整个项目的收官进度。

建议：在冲刺阶段，应对现场库存进行全面盘点，根据剩余工程量合理预估消耗，并建立不少于 20% 的安全库存，确保在物流停运前完成关键物资补给。

结语

CONCLUSION

年底施工，真正需要把握的关键词不是“冒进”，而是稳健。通过规范维护、合理节奏和充足储备，才能在安全、可控的前提下顺利完成工程收官。这既是对设备资产的负责，也是对项目履约和一线人员平安过节的基本保障。