三湘都市报2月6日讯(全媒体记者 王翊玮)从家门口的农村路到跨城的高速公路,从地铁新线到湘江游船,长沙交通2026年又有一大批“民生礼包”上线。2月6日,2026年长沙市交通运输工作暨高速公路“三保三大一创”工作会议召开,今年长沙“大交通”项目建设投资力争超400亿元,多条高速推进、地铁新线运营、农村路提质,一连串实打实的变化,将让市民出行更顺、物流更省、生活更方便。
高速枢纽“加速跑”,跨城出行少绕路
从会议出炉的2026年长沙市交通运输工作报告来看,今年长沙人的跨城出行会更“丝滑”。多条高速公路将进入“攻坚期”:长株、茶绕、浏江、北横高速会加快建设,南横高速和机场高速扩容计划年内开工,以后从长沙去株洲、浏阳,或者走机场高速赶飞机,都能少等红绿灯、少堵车。同时,推动S326宁乡沙田至雷鸣洞公路全线通车,G354万家丽路南延等项目实质性开工,G640红旗路南延等8个国省道项目加快建设。
枢纽方面也有好消息:黄花机场综合客运枢纽今年就能建成投运,将黄花机场T3航站楼打造为“六位一体”立体换乘的全国样板。高铁西站综合客运枢纽也在加紧施工,未来河西居民坐高铁,不用再特意往长沙南站跑,在家门口附近就能上车。此外,长赣高铁、长浏磁悬浮快线正在推进建设,并积极开展呼南高铁及长宁、长株城际铁路前期工作。以后去赣州、浏阳、宁乡、株洲等地又多了快捷选择。
地铁新线要开通,公交出行更贴心
长沙人最关心的地铁,今年有“新成员”上线。记者在会上获悉,地铁2号线西延二期计划年内开通初期运营;6号线东延段和磁浮东延段也会投入试运行。此外,加快7号线一期、4号线北延建设,力争启动5号线南延建设。
公交也“按需调整”。目前长沙已经开通了244条定制公交线路。今年将推进“地铁微巴”“微电子站牌”建设,深化打造“全员·全龄友好”示范线。落地实施主城区公交线网整体优化工程,构建线网及运力动态调整机制,推动公交地铁无缝衔接、市县公交有机融合。将持续提升“芒果专线”、湘江观光巴士等主题公交服务体验,开通更多主题公交专车。鼓励定制公交、定制客运创新发展,探索客运站场转型升级。
物流成本降下来,农村快递“跑得快”
不仅出行方便,长沙物流也在帮大家“省成本”。2025年长沙港货物吞吐量突破3500万吨,集装箱吞吐量23.9万标箱,霞凝港区和火车北站入围全省高速公路差异化收费政策,物流企业运输成本降了不少,这也能间接让市民买东西更实惠。“2026年将加快湘江一级航道、铜官港铁路专用线、霞凝港杏林物流码头建设,推进铜官港三期前期工作。持续深化‘港铁产城’融合,强化陆港、空港、生产、商贸‘四型’国家物流枢纽互补联动。”长沙市交通运输局党组书记、局长邓阳锋说。
农村地区的快递服务也更给力了。据了解,浏阳已经建成农村客货邮融合发展省级示范城市,农村的快递、农产品能跟着客车一起运输,不用等专门的物流车,既快又省钱。今年宁乡也计划创建省级示范,以后更多农村居民网购,不用再担心“快递到不了村口”,自家种的水果、蔬菜也能更快运到城里。“支持发展共同配送、集中配送、即时配送等集约化配送模式。”邓阳锋表示,“大力推进农村客货邮融合发展,支持宁乡市创建全省示范城市。”
新能源车满街跑,农村路变“美丽路”
长沙交通越来越“绿色”。现在全市纯电动公交车、出租车占比分别达98.5%、95%。据悉,2026年将实施交通运输大规模设备更新,加快清洁能源物流运输车辆更新置换,积极推广应用新能源重卡,推动更新老旧营运货车400台以上、新能源公交车(含动力电池)1800台以上,积极引导老旧营运船舶报废更新及新能源船舶新建。
农村的路也在变宽、变美。今年长沙计划提质改造农村公路300公里,新建300公里农村公路安防设施,还会改造10座危旧桥梁。去年S530荷文公路成了国家级美丽示范路,长沙县春华龙泉路、宁乡横黄公路还入选了“最美回乡路”。“今年将加强公路养护,推动农村公路等级路率达98%、优良中等路率达90%。”邓阳锋说道。
据悉,未来五年,长沙还将构建“四环+六射”高快路网,高速公路总里程将突破1000公里,“一轴一廊两道四环”的综合交通走廊会逐步成型,积极谋划长宁、长株快线建设,加密扩容融城干线,构建长株潭“城际铁路+快速干线”复合走廊。
作者:王翊玮
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