涉及上海、昆明方向，泸州两条多式联运线路入选省级精品

近日，四川省交通运输厅公布第一批省级多式联运精品线路名单，“上海（上海港）—泸州港—成都”汽车零配件公水联运线路、“南通（南通港）—泸州港—昆明（王家营西站）”醋酸纤维素铁水联运线路，凭借突出的降本增效能力、精准的产业适配性和关键的通道价值成功入选。

两条线路基本情况

南通（南通港）—泸州港—昆明铁水联运班列

每周稳定开行3—4列，经货源结构调整与战略聚焦，形成以醋酸纤维素为核心的高度集约化运营模式；

上海（上海港）—泸州港—成都公水联运线路

每周开行5—6班，作为泸州港集装箱多式联运的主要方式，其公水联运占港口集装箱吞吐量超70%，主要运输汽车零配件等物资，成为服务成都及周边区域的高效物流通道。

两条线路均以客户需求为导向，打造覆盖仓储、中转等环节的“门到门”全链条服务，形成专业化产业链物流解决方案，既完善了综合物流体系，又实现了降本增效，其中至昆明线路较铁路直发缩短运输时间4.5天以上、降本40%以上，至成都线路较公路直发为客户节约50%的物流成本。

成功获评意味着什么？

泸州港市场营销部部长周海表示，成功获评省级精品线路后，泸州港除了可享受省、市级相关扶持政策加持，巩固和助力多式联运稳步发展，更能精准匹配汽车制造、化工等支柱产业物流需求，降低企业运营成本、提升产品竞争力，推动相关产业向通道沿线集聚，助力川内产业集群升级。

“泸州港在两条线路中承担着枢纽衔接、货物集疏、定制服务、成本控制与标准示范五大核心作用，是线路顺畅运行的关键节点。”泸州市航务管理局运输科科长瞿梦婷说，接下来，我市将不断培育打造多式联运精品线路，聚力发展泸州铁公水多式联运中心，确保港口集装箱铁水联运量实现年均15%的增长目标。

线路的提质升级，多家船运企业负责人表示，将继续与泸州港携手，共同完善物流链路，借助精品线路的品牌效应，拓展更多货源与航线。

下一步，泸州港将从优化联运组织方式、完善联运设施建设、聚焦降本增效核心目标三方面发力，持续提升联运服务效能。到“十五五”末，这两条多式联运精品线路的业务量平均增速将不低于10%。

来源：泸州市融媒体中心