交通部公告：主要机场将因停摆大幅削减航班！

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交通部长肖恩·达菲在新闻发布会上宣布，由于持续的 联邦政府停摆 影响，本周末结束时将在40个主要机场减少10%的航班。

达菲的评论是在他警告可能会出现广泛的航班取消和航空旅行中断的两天后发表的，他提到国家空中交通管制员面临的压力。

达菲在11月5日回应记者提问时表示：“我认为这将导致更多的取消，但我们将与航空公司合作，以系统化的方式进行。”

他补充道：“这是基于数据的。这不是基于哪个航空公司从哪个地点有更多航班。这关乎哪里有压力，以及我们该如何缓解。”

达菲没有具体说明这些限制可能持续多久或哪些机场会受到影响，但官员们表示，这些措施将于11月7日星期五早上开始。

官员们表示，他们将与航空公司合作，找出如何实施航班减少的方案。“我们试图做到有针对性、精确，把救助措施放在最需要的地方，”联邦航空管理局局长布莱恩·贝德福德在会议上说。“再次强调，我们不会做任何危害美国航空旅行安全的事情。”

航空公司有什么回应？

▶达美航空表示预计绝大多数航班将按计划运营，包括所有长途国际航班。在一份与《今日美国》分享的声明中，该航空公司表示将努力减少对客户的影响，同时把安全放在首位。所有直接受影响的客户将被允许更改或取消航班而不受罚，包括那些通常预订不可退款的基本经济舱的旅客。

▶联合航空首席执行官斯科特·柯比承诺向在美国交通官员实施的航班限制期间 不想飞行 的客户提供退款，这些限制预计将在本周末生效。

柯比在给《今日美国》的员工备忘录中写道，任何客户在减班期间都有资格获得退款，“即使他们的航班没有受到影响”。该优惠包括不可退款和基本经济舱票。

他还表示，随着创纪录的政府停摆持续，航空公司将对其航班时刻表进行滚动更新，并会提前“几天通知”旅客变更，以尽量减少干扰。

▶西南航空表示正在评估航班限制对我们时刻表的影响，并会尽快与客户直接沟通，该公司在给《今日美国》的电子邮件声明中表示。“对西南航空来说，没有什么比客户和员工的安全更重要。我们继续敦促国会立即解决僵局，恢复国家空域系统的全部能力。”

▶美国航空告诉《今日美国》，11月6日的航班将按计划运营，并在等待FAA提供更多信息，以确定哪些航班会受到影响。

“我们预计绝大多数客户的旅行将不受影响，”美国航空表示。“我们将主动联系受影响的客户。和往常一样，我们鼓励所有客户在AA.com或移动应用上查看航班状态。与此同时，我们继续敦促华盛顿的领导人尽快达成解决方案，结束停摆。”

▶阿拉斯加航空表示，他们也意识到由于政府关门，FAA计划在11月7日尽快减少航班。“我们与FAA保持密切沟通，等待进一步的指示。更多信息将在可用时分享，我们继续呼吁结束政府关门，”该航空公司在一份声明中表示。

▶捷蓝航空尚未回应《今日美国》的评论请求，但在在X平台上回复一位用户时表示，“请知道如果您的航班受到影响，您会尽快收到电子邮件。我们感谢您的理解。”

政府关门如何影响空中交通管制员？

空中交通管制员和许多其他联邦航空管理局的员工被认为是关键岗位的工作人员，因此即使在政府关门期间，他们也需要按时上班，尽管他们没有工资。

虽然FAA和TSA的员工预计在关门结束后会获得他们所执行职责的补发工资，但许多倡导者表示，几周没有工资让他们承受了更大的压力，并可能导致他们不得不寻找其他方式来赚取临时收入。

如果未能按时上班，可能会导致航班延误和安检排队时间更长。

贝德福德在新闻发布会上表示，在关门期间继续工作的空中交通管制员正在加班加点，工作时间和天数都在增加。“我们开始看到一些 证据 表明疲劳正在 系统中 累积，我们觉得需要努力缓解一些压力，”他说。

“许多（空中交通管制员）已经每周工作六天，现在他们面临着为了养家糊口，不得不面临额外工作的艰难选择。与此同时，国会正把我们推向可能是历史上最长的政府关门，并给已经脆弱的系统带来风险，”国家空中交通管制员协会主席尼克·丹尼尔斯在10月29日的一份声明中表示。

还有什么原因导致航班延误？

虽然在政府停摆期间人手不足导致了一些延误，但在政府资金耗尽之前，天气问题也开始显现。

“看看天气，”航空数据分析公司Cirium的发言人迈克·阿诺特在10月31日的声明中说。

直到现在，暴风雨，尤其是强风，依然是航班延误的主要原因之一，即便空中交通管制员也在应对停摆带来的影响。

FAA人手不足

FAA长期以来人手不足，许多设施的管制员不得不加班以弥补。

在多个政府任期中，交通部一直试图解决这个人手不足的问题，但在吸引足够的空中交通管制员方面一直很困难。

即便在政府停摆之前，人手不足偶尔也会导致航班延误。

今年春天，在纽瓦克自由国际机场控制设施发生一系列设备故障后，一些空中交通管制员请假以恢复状态，导致该机场的延误和取消激增。

人员短缺导致了航班流量控制措施，以确保其他地区的航班安全，例如杰克逊维尔中心控制的空域。

停工可能会加剧一些人手不足的问题，因为空中交通管制员需要寻找其他收入来源，但这并不一定是目前航空旅行中所有与人员相关问题的根本原因。

如果您的航班延误或取消，您有权获得什么

如果您的航班受到与停工相关的人员问题的影响，您可能没有太多权利。FAA的人力资源被视为超出航空公司控制的范围，因此航空公司在这方面的责任并不像因机械问题或其他问题导致的延误那样。

不过，如果您的航班因任何原因被取消，包括空中交通管制员短缺，您有权获得全额退款，如果您选择不搭乘航空公司提供的替代航班。