管飞机的总裁来管矿企啦！过去的经历完全与矿业无关，全球矿业巨头看中的是什么？

2025年低调“退休”的波音前中国总裁柳青，最近有了新职务。

全球矿业巨头福德士河(Fortescue)近日官宣，随着中国业务的持续拓展，以及与中国合作伙伴关系的不断深化，公司任命柳青先生担任中国区总裁，以加速推进公司在华的战略布局与业务发展。

01.

此前担任波音中国总裁

柳青（Alvin Liu）中国辽宁省人，毕业于沈阳师范大学并获马凯特大学经济学硕士学位和法学博士学位，曾任波音中国总裁、波音(中国)投资有限公司执行副总裁。柳青于2022年加入波音，曾代理总裁职务并领导政府关系团队，任期内主导与中国航空公司、航空科研机构的技术研发和人才培养合作项目。此前拥有超过20年在华跨国企业高管经验，包括福特汽车大中华区副董事长、福特汽车国际市场集团副总裁兼总法律顾问，以及克莱斯勒汽车及克莱斯勒-戴姆勒公司的领导职务。在柳青任职波音中国总裁期间，波音经历了来自美国的监管危机和罢工重创，这一度影响公司的民机生产和交付，不过，随着2024年波音总部高管的调整，公司逐步恢复了生产能力。

02.

退休再跨界，看中的是什么?

福德士河(Fortescue)是全球最大的铁矿石生产商之一，总部设在西澳大利亚。基于其独特的企业文化、创新精神、超凡的基础设施开发能力和出色的采矿运营能力，福德士河正转型成为全球绿色技术、能源及金属公司，通过消除化石燃料，旨在到2030年实现其澳大利亚铁矿石陆地运营的真正零排放，并通过开发绿色能源技术解决方案引领重工业实现脱碳。从2008年第一批铁矿石运抵中国以来，福德士河至今已向中国出口超20亿吨铁矿石，成为中国海运铁矿石的核心供应商之一。

作为福德士河中国区总裁，柳青将全面领导公司在华对外事务，统筹协调与政府部门、行业组织、客户及战略合作伙伴的沟通与合作。福德士河表示，中国是公司全球战略中的重要市场，此项任命标志着公司进一步深耕中国市场、提升品牌影响力与长期竞争力的关键一步。

而1957年出生的美籍华人柳青，过去的经历完全与矿业无关。2023年，他被任命为波音中国总裁。在担任波音中国总裁之前，柳青负责波音在中国的政府关系团队，还曾在福特汽车、克莱斯勒汽车及克莱斯勒-戴姆勒公司担任领导职务。

在柳青任职波音中国总裁期间，波音经历了来自美国的监管危机和罢工重创，这一度影响公司的民机生产和交付，不过，随着2024年波音总部高管的调整，公司逐步恢复了生产能力。

福德士河联合首席执行官葛司这样解释聘请柳青的原因：“他深厚的行业背景与杰出的领导才能，将成为推动中国业务快速增长的重要力量。柳青对全球商业格局的深刻把握以及对中国市场的敏锐洞察，将为公司在华运营与可持续发展提供坚实支撑。”

因此，福德士河看重的是柳青在政府事务、全球业务运营及跨文化管理方面的经验，将为福德士河在中国业务的拓展及本土化战略注入强劲动力。

03.

福德士河2026财年上半年发货量破亿吨

此前，福德士河发布2026财年第二季度（2025年第四季度）和2026财年上半年（2025年下半年）运营报告。根据该报告，截至2025年12月31日的上半财年，福德士河铁矿石发货量达到1.002亿吨，较2025财年同期增长3%，创下福德士河历史同期新高水平。

福德士河在报告中指出，2025年第四季度，铁矿石发货量达到5050万吨，其中铁桥磁铁精粉发货量达到220万吨，2025年下半年累计达到430万吨，同比增加37%；采矿量达到6140万吨，同比下降1%，环比增加2%；受柴油价格上涨和汇率因素影响，铁矿石C1现金成本为19.10美元/吨，环比增加5%，下半年整体C1成本控制在18.64美元/吨。

对于2026财年的全年目标来看，福德士河表示，202689公分·铁矿石发货量为1.95-2.05亿吨，包括铁桥矿区的1000-1200万吨（100%权益基础）；赤铁矿C1单位现金成本指导目标维持 17.50-18.50 美元/湿吨不变，该目标基于0.65的澳元兑美元指导汇率设定。

此外，福德士河在报告中也披露了加蓬贝林加项目的进展，目前已经成立总统特别工作组，以简化并全力推进贝林加铁矿石项目的规划及交付，包括矿山、铁路和港口全面一体化建设等。在铜矿开发上，福德士河目前已经与阿尔塔铜业公司达成有约束力的协议，即将收购该公司尚未持有的64%的已发行流通普通股的计划，意味着福德士河拟拓展在拉丁美洲地区的铜矿投资组合与勘探布局。

福德士河金属业务及运营首席执行官狄诺表示：“我们创造了上半财年卓越运营的历史新高，实现了铁矿石发货量的全面突破，这一成就是建立在实现安全运营基础上取得的，为实现 2026 财年全年发货目标及成本目标奠定了坚实基础。

文章来源：民航内参

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