湖北
彭博社援引知情官员称，国资委已口头通知央企：暂停一切与巴拿马的新项目洽谈，涉及基建、能源、通信的数十亿美元潜在合同瞬间被按下暂停键；同时，中远海运等航运集团接到窗口指导，只要航程成本不暴增，尽量把货轮改靠他国港口。海关口岸也悄然收紧，对来自巴拿马的香蕉、咖啡集装箱实施逐柜抽检，清关时间拉长一倍。在建项目虽未被一刀切，但内部风控已开始重新评估继续投钱的必要性。
导火索显而易见：巴拿马最高法院上月突然吊销长和旗下巴拿马港口公司（PPC）经营运河两端码头的25年特许权，港澳办2月3日发文怒斥“背信弃义”，撂下重话——“迷途知返尚可，一意孤行必付沉重代价”。然而巴总统穆利诺次日隔空回呛，称中方批评“毫无根据”，拒不低头。
既然好话说尽仍撞南墙，北京顺势亮牌：投资闸门先关、货流航线先移、农产品检查先严，三层压力同步到位。警告不再是纸面修辞，而是让数字说话：少了中资输血，巴拿马原定的港口扩建、5G网络、光伏园区瞬间缺金主；货轮改道，科隆集装箱码头的吞吐量与靠港费立刻掉血；咖啡香蕉多检一周，拉美出口商就要多付冷藏滞期费。
棋至中盘，中方留了一步“活口”——现有工程未喊停，给巴方留下最后改弦更张的缝隙；若继续执迷，下一波加码清单随时待命。仁至义尽之后，便是代价落地。
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