巴总统这是要跟中国“死磕”到底?数十亿级别的反制重拳已经砸下,这回递出去的“投名状”,恐怕真要变成催命的符咒了。
巴拿马当局最近搞了一出惊天动地的“大动作”,不过这回不是因为运河又有什么创举,而是他们亲手给本国的经济埋下了一颗即将引爆的定时炸弹。
公然撕毁早就与中国企业白纸黑字签下的30年长约,哪怕要面临数十亿美元的巨额索赔也在此所不惜,到底是谁给了他们这么厚实的“防弹衣”?
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本是一场处心积虑的“政治投诚”,但巴拿马总统大概做梦也没料到,原以为抱紧了美国的大腿就能高枕无忧,结果不到24小时,来自中国的第一波反制就如雷霆万钧般降临。
消息一经传出,全球资本市场瞬间炸锅。中国外交部的严正告诫还在耳边回响,实质性的重锤就已经狠狠砸在了桌面上。
据美媒爆出的猛料,中国已经按下暂停键,要求国有企业全面冻结与巴拿马的新项目谈判。这绝非仅仅是口头上的威慑,而是真金白银的战略撤退。
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看看那张令人触目惊心的清单吧:原本耗资高达14亿美元的巴拿马运河第四桥、宏伟的阿马多尔邮轮码头……这些本该成为巴拿马经济腾飞引擎的超级工程,如今通通被推上了断头台,扔进了生死未卜的“评估黑名单”。
当巴拿马的政客们还在办公室里为了那所谓的“司法独立”沾沾自喜,以为完成了美国主子交代的任务就能领赏时,他们全然无视了港口工人们眼中的迷茫,以及建筑工地上正逐渐冷却、生锈的机械设备。
这笔经济账其实小学生都会算,中国是巴拿马运河当之无愧的第二大用户,凭一己之力贡献了21.4%的货运量。
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更让巴拿马脊背发凉的是香港特区的同步跟进,作为全球公认的金融中心,香港直接发出的投资警告,等同于在全球资本圈给巴拿马贴上了一张醒目的封条:“此地信用已破产,投资需谨慎”。
这不仅是暂停了几个基建项目那么简单,这是在切断巴拿马未来的融资血脉,一旦反制措施全面铺开,对于这个严重依赖外资输血和运河经济的小国来说,带来的不仅仅是数十亿美元的账面亏损,而是整个国家发展底层逻辑的彻底崩塌。
说实话,巴拿马并不是第一个敢在太岁头上动土的国家,但翻翻历史书就会发现,这些国家的结局往往有着惊人的相似。
巴拿马总统穆利诺在社交媒体上那副“我不听、我不认、我没错”的强硬姿态,像极了当年某些被怂恿着冲在最前面的“炮灰”。
美国政客鲁比奥在推特上的公开庆祝,更是毫不留情地撕下了最后一块遮羞布——这就是一场赤裸裸的政治交易,拿巴拿马的国家核心利益,去换取美国政客廉价的一时欢心。
让我们把目光转向不远处的菲律宾。曾经那条被寄予无限厚望的苏比克-克拉克铁路,如今只剩下荒草丛生的路基和锈迹斑斑的钢筋,在热带的雨林中无声地控诉着背信弃义的惨痛代价。
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数以亿计的资金决然撤离,留给当地的只有烂尾的工程和永远无法兑现的就业大饼。菲律宾曾天真地以为美国会来填补这个巨大的窟窿,结果呢?除了几句轻飘飘的口头支票,华盛顿甚至没有掏出一美分。
眼下的巴拿马,正在盲目地重走这条绝路,当他们选择配合美国导演这出“违宪”闹剧,强行收回中国企业合法经营多年的港口时,就已经将自己置于了国际契约精神的对立面。
那个曾经被视为连接两大洋的“黄金枢纽”,正在因为政府极其短视的操作,变成资本避之唯恐不及的“高危雷区”。
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不管是之前的立陶宛,还是现在的巴拿马,他们似乎都选择性地遗忘了一个最基本的道理:在这个现实的世界上,从来没有哪个国家能靠着出卖信誉,从霸权主义者手中换来真正的繁荣。
他们以为赶走了中国企业,美国资本就会像救世主一样蜂拥而至,看看如今的美国,连自己国内的基建都烂得一塌糊涂、修修补补,哪里还有余粮来喂饱嗷嗷待哺的巴拿马。
更具讽刺意味的是,当巴拿马还在抱着运河这棵摇钱树坐地起价、沾沾自喜时,中国早就把战略目光投向了更广阔的未来。
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在南美洲的另一端,秘鲁的钱凯港正在拔地而起,这不仅仅是一个吞吐货物的港口,这是中国在美洲大陆布下的一步大棋,一条不再受制于人的全新物流大动脉正在迅速成型。
未来的美洲贸易版图上,巴拿马运河一家独大的局面或将彻底成为历史。中国正在用实际行动告诉世界:我们从不主动惹事,但也绝不怕事。
我们有足够的能力和深远的布局,对任何试图卡脖子的行为进行彻底的“去依赖化”,而巴拿马,美国承诺的“补偿”迟迟不见踪影,而中国的商船逐渐改道远去,留给他们的,只有空荡荡的码头和这一地无法收拾的鸡毛。
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