广东
今天早上刷手机看到好几条新闻都在说巴拿马的事。不是打仗，也没什么爆炸，但中方动作一个比一个实：国企不谈新项目了，船公司悄悄改航线，海关查巴拿马香蕉查得特别细。这些事都没上红头文件，但全干了。
巴拿马最高法院一纸裁决，把香港长和集团在运河两端港口的经营权给否了，理由是“违宪”。可这事前美国媒体就提前说了结果，裁决第二天丹麦马士基就接手了。中方没喊话，但该停的马上停了——14亿的运河第四桥、阿马多尔邮轮码头、地铁线，全卡在谈判桌上。
船也不走科隆港了。中远海运开了洋浦到西雅图的新线，万海和ONE直接从宁波、青岛直发洛杉矶。苏伊士方向也加了班，华南发东南亚的货，现在走苏伊士比绕巴拿马还省时间。中国占运河货运量五分之一，真绕开了，巴拿马收不到钱，日子就不好过。
查香蕉和咖啡也不是随便查。中国是巴拿马铜矿最大买家，也是他们香蕉出口第一大市场。海关一细查，货压在港口，农民和矿企账上就见不着现金。这不是吓唬人，是让压力立马落到普通人身上。
钱凯港去年11月已经开港了，中远在那边跑固定班轮。秘鲁本地人都说，从钱凯发货到上海，比以前走巴拿马快还便宜。中巴去年签了两洋铁路的研究备忘录，以后巴西的大豆铁矿，直接拉到钱凯，再装船去中国——根本不用碰运河。
墨西哥地峡也在升级，尼加拉瓜运河项目虽然吵得凶，但技术方案里有中国团队的名字。不是非要抢巴拿马的地盘，是路多了，谁也不敢拿合同当儿戏。
建交快十年，巴拿马签过“一带一路”备忘录，又悄悄退出；拿过中国贷款修桥铺路，也靠中国买走他们最多的香蕉牛肉。这次转身太快，连缓冲都没留。
中方没说狠话，但每一步都踩在对方最疼的位置上。法律途径还在走，经济反制已经落地，新通道正一条条铺开。巴拿马港的事，不是小摩擦，是契约一撕，红利就断。
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