中方发“开战”檄文，对巴拿马连用9个判词，李嘉诚罕见带头冲锋

前言

1月29日，巴拿马最高法院突然裁定长和港口合同违宪，18亿美元合法投入瞬间归零。

这份本应履行至2047年的合约，在毫无预警的情况下被强行撕毁，现场资料遭突击搜查，运营权被马士基火速接盘。

面对赤裸裸的抢劫，中方连用九个犀利判词痛批，一向低调的李嘉诚罕见带头冲锋！

作者-水

港口被强行收回

裁决落锤，棋局突变。

一份被巴拿马审计部门盖章认证“合规”的合同，一夜之间被最高法院判了死刑。这不是简单的商业纠纷，更像是一场精心策划的资产剥离手术。

2021年刚续约的合同，到了2026年就成了违禁品，巴拿马法院的橡皮图章，配合着行政命令，在极短时间内完成了对中资资产的清洗。

18亿美元的真金白银，加上近三十年的运营心血，在一纸“违宪”裁决面前化为乌有。

更荒诞的是执行过程，裁决书墨迹未干，巴拿马海事局的人马就冲进了港口办公室。查账、封存、索要商业机密，动作熟练得仿佛排练过无数次。

与此同时，丹麦巨头马士基无缝进驻，接手了本属于长和的运营权。这种光天化日之下的“抢劫”，撕开了国际商业面纱下最丑陋的一角。

美国将巴拿马运河视为自家的“后院内湖”，绝不容许中资企业在这一战略要地扎下深根。

剥开表象看本质，巴拿马政府的算盘打得很响。

一方面是美方的高压，特朗普政府重拾“门罗主义”，扬言不惜武力干预运河控制权；国务卿鲁比奥更是亲自上阵，把反华作为政治筹码。

另一方面是巴拿马自身的贪婪与恐惧，他们手里捏着的“方便旗”产业，每年能带来数亿美元的财政进账，占到了全国收入的几个百分点。

当美国以查扣油轮相威胁时，巴拿马为了保住这笔财路，选择把长和当成投名状，献祭给了霸权。但这不仅是一次背信弃义，更是一次短视到极点的自杀行为。

霸权触角伸向运河

回溯整件事的脉络，美方的步步紧逼清晰可见。鲁比奥上任后的第一站就是巴拿马，明里暗里要求清理中国影响力。这不仅是地缘政治的角力，更是对拉美地区势力范围的重新划分。

巴拿马运河，这条连接大西洋与太平洋的黄金水道，常年被华盛顿视作战略生命线。

一旦中资企业在这里站稳脚跟，不仅意味着经济上的渗透，更被美国视为对“后院”安全的挑战。于是，一场针对长和的围猎悄然展开。

真正压垮巴拿马的是精准的财政绞杀，美方以关联委内瑞拉为由，在公海扣押悬挂巴拿马旗帜的油轮，这一招切中了巴拿马的命门。

对于这个小国来说，“方便旗”不仅仅是面子，更是里子，是国家财政运转的输血管。面对断血的风险，巴拿马政府选择了跪滑。

从启动针对性审计，到推动最高法院快速裁决，全程配合外部干预，把司法独立抛到了九霄云外。

他们以为只要表了态、清了场，就能保住摇钱树，换来美国的欢心，但这恰恰是最大的误判。

巴拿马低估了契约精神的分量，也高估了自己在霸权棋局中的位置。他们以为自己是个聪明的骑墙派，在大国之间左右逢源。

实际上，这种投机心理让他们失去了最宝贵的东西——国家的信用。当一个国家的法院可以为了政治风向随意推翻合法合同，当政府为了讨好强权而牺牲外国投资者的权益，它实际上是在告诉全世界：来这里投资不安全。

这种信用的崩塌，比失去几个亿美元的港口项目要致命得多。

中方发出九判词

事情闹到这一步，中方忍了一个月，终于不再客气。

国务院港澳办的一篇檄文，字字诛心，连用了九个判词：罔顾事实、背信弃义、于法无稽、于理乖张、荒谬至极、屈从霸权、对霸权跪低献媚、为虎作伥、实在可耻可悲。

每一个词都像一把手术刀，精准地切开了巴拿马政府的伪装。这种强硬的措辞在外交辞令中极为罕见，说明中方的愤怒已经到了临界点。

最有意思的是美方的反应，鲁比奥在社交平台上公开表态，对巴拿马的裁决表示“鼓舞”，这简直是把“幕后黑手”四个字写在了脑门上。

美国一边满世界喊着“基于规则的国际秩序”，一边却在暗地里操纵小国破坏规则，搞政治干预司法。这种双标玩得炉火纯青，但也彻底撕下了自己的遮羞布。

巴拿马以为自己是棋手，其实不过是人家手里的一枚棋子，用完即弃。

向来以“闷声发大财”著称的李嘉诚，这次也被逼出了火气。长和集团没有选择忍气吞声，而是直接向巴黎国际商会提起仲裁，并发誓要追索到底。

这不是一个商人的个人恩怨，而是对商业底线的捍卫。

李嘉诚的硬刚，给所有出海的中资企业打了个样：面对无理的掠夺，不能光靠退让，还得靠拳头和法律说话。

中方的反击体系已经成型，从外交层面的严厉警告，到企业层面的法律追责，一套组合拳打得有声有色。

国家信用正崩塌

看着巴拿马现在的热闹，或许他们自己都觉得值了。美方暂时满意了，方便旗的收入保住了，港口也“收回”了。但这笔账，真的算对了吗？从长远来看，巴拿马正在经历一场国家信用的破产。

在国际资本市场上，信誉就是硬通货。一旦你贴上了“随意毁约”的标签，再想把它撕下来，难如登天。

未来任何一个投资者在做尽调时，都会看到2026年这一笔黑历史。风险溢价会拉高，融资成本会上升，甚至直接被拒之门外。

这不仅仅是钱的问题，更是发展机会的丧失。

本来可以通过与中国合作，获得基础设施升级、技术转移和长期的贸易红利。现在好了，为了眼前的一点苟安，把几十年的发展前景给卖了。

巴拿马或许以为抱紧了美国的大腿就能高枕无忧，但历史告诉我们，依附于霸权的国家，往往最后都会沦为附庸，甚至被榨干价值后抛弃。

当中国的影响力不得不撤出，留下的真空未必能被美国填补，反而可能让巴拿马陷入更大的动荡。

对于中方而言，这不仅仅是一个港口的得失，更是一场关于规则底线的较量。

国际仲裁院（ICC）的大门已经打开，虽然这或许是一场持久战，但我们必须走完这一程。

这不仅是为了挽回18亿美元的损失，更是为了给所有的中国企业，乃至所有尊重契约的国家，讨一个公道。

如果今天巴拿马可以毁约，明天别的国家会不会效仿？这种恶劣的先例，绝不能开。规则的力量，有时候不在于它写在纸上多么漂亮，而在于当它被践踏时，有没有人敢于站出来维护。

结语

巴拿马以为纳投名状能换来安全，实则亲手砸了自己的国家招牌，这种短视必将被反噬。

随着ICC仲裁程序的启动，这场“抢劫案”将变成国际法教材，警示所有试图牺牲契约者。

当规则可以随意被政治践踏，下一个被“没收”的会是谁？欢迎在评论区留下你的看法。