京九山东枢纽菏泽站，C148/5是菏泽站始发，运行里程最长的动车组

菏泽站，坐落于山东省菏泽市牡丹区，系京九铁路与新石铁路之中间站点，现属济南铁路局聊城车务段管辖的客货一等站。菏泽站始建于1978年，彼时为济菏铁路之终点站，并于1980年2月8日随济菏铁路同步开通运营。1985年12月28日，新菏铁路建成通车（新菏铁路、菏兖铁路、兖石铁路合并为新石铁路）。2002年，该站对站房展开改扩建工程，至2004年，改扩建工程竣工并投入运营。2013年3月30日，改造工程启动，拆除旧站房，着手建设新站房。2014年7月26日，新站落成并投入运营。

菏泽站站房总建筑面积达1.5万平方米，其中候车室建筑面积为6100平方米，设计最高聚集人数为5000人。

菏泽，古称曹州，位于山东省西南部的华北平原南部，南北朝设西兖州，后改为曹州，是曹州得名之始。明分属山东承宣布政使司兖州府、东昌府、北直隶大名府。清属山东省兖州府曹州，雍正年间曹州先后升为直隶州、曹州府。

1912年废府存县，菏泽县先后属济宁道、山东省直辖。1948年9月解放，菏泽县先后属平原省菏泽专区、山东省菏泽专区、菏泽地区。1983年撤县设市，撤销菏泽县，设菏泽市。2000年撤地设市，撤销菏泽地区，设地级菏泽市，撤销县级菏泽市，设菏泽市牡丹区。菏泽市现为山东省省辖地级市。

身为京九铁路在山东的南大门，菏泽站每天共接发列车125列，24列始发终到。从菏泽站出发，能够到达北京丰台、天津、石家庄北、太原、呼和浩特东、沈阳北、长春、哈尔滨西、上海松江、南京、徐州、杭州、合肥、福州、厦门北、南昌、济南、青岛北、郑州、武昌、长沙、广州白云、深圳东、南宁、海口、重庆北、西安等国内部分主要车站。其中终到烟台站的C148/C145，是菏泽站始发，运行里程最长的动车组。

C148/C145是运行于菏泽站和烟台站之间的动车组，由济南铁路局济南客运段担当值乘任务。车型为CR200J3-C型复兴号动力集中动车组，编组数为16节。途经山东省内菏泽、济宁、临沂、日照、青岛、烟台六市。

C148/C145从菏泽站出发后，沿新石铁路向东，到日照西站转青盐铁路向东北，到青岛北站调向转青荣城际先向北再向东北，到西陌堂线路所转青烟直通线向北，终到烟台站。

沿途停靠:菏泽、巨野、嘉祥、济宁、兖州、平邑、临沂、日照西、红岛、青岛北、即墨北、莱阳、烟台共13个车站。

C148/C145每天6:45从菏泽站始发，16:12终到烟台站，菏泽站与烟台站间运行795千米，历时9小时27分。

菏泽站到烟台站间票价:二等座7.5折后201元，二等卧上中下铺7.5折后分别为320元、341元、374元，一等卧上铺7.6折后407元、下铺7.5折后459元。