【媒体聚焦】从跨界融合到生态构建：润芯微科技的产业赋能实践

新华社客户端广州2月6日电 当驾驶员在车上只需说出“想去哪里”，导航便即刻响应；随口提起“有点热”，空调便自动调低温度；甚至能在车机屏幕上直接点开手机里未看完的视频，实现无缝续播——这些愈发自然的交互体验背后，并非单一技术的突破，而是一套软硬件高度协同、历经严苛验证的系统工程。

智能汽车搭载的润芯微智能基座

近年来，以润芯微科技为代表的一批从消费电子领域成长起来的企业，正将其在智能手机等领域积累的系统工程能力，向智能汽车、机器人等更为复杂的工业场景拓展。它们通过技术迁移与生态协作，为传统制造业智能化转型探索出一条特色路径。
跨界融合 驱动汽车工业智能发展
润芯微的创业故事，始于一个清晰而普遍的用户痛点：“上车先架起手机”。对于许多车主而言，即便驾驶着高端车型，其原厂车机系统的体验也常令人感到不足。这一现象折射出传统汽车制造与消费电子在“系统体验”层面存在的差距。

“智能化不是配置的堆砌，而是用户体验的无感提升。”在润芯微科技董事长刘青看来，公司团队核心成员经历过智能手机时代对高并发、高稳定性、快速迭代以及极致用户体验的锤炼，曾为国际领先芯片企业提供工程化服务。如今，他们将这套系统集成能力，带入了智能汽车、机器人及AI智能硬件等领域。

润芯微科技董事长刘青

产业智能化需要一个稳定、可靠且可不断进化的“数字基座”。润芯微以自研的“启航”AI原生操作系统为核心，结合自主设计的域控制器等硬件载体，构建软硬一体的系统能力，目标实现“一次开发，多场景部署”。

“这要求团队不仅懂硬件、软件，还要统筹网络、功耗、热管理、成本控制与最终用户体验，是一种穿透式的系统工程能力。”刘青说。刘青介绍，团队将服务小米、OPPO、vivo等手机企业所积累的芯片底层软件经验，系统性迁移至更多智能场景。该过程涵盖硬件计算平台的选型定制、底层驱动优化、操作系统裁剪增强，到中间件开发、上层应用框架乃至最终交互界面的全链路设计与实现。

面对激烈的汽车市场竞争，润芯微选择聚焦15万元以下大众车型的智能化需求。刘青认为，高端车型的智能化是“锦上添花”，而大众市场的智能化是“雪中送炭”。
刘青表示：“润芯微不盲目追求高算力芯片堆砌，而是强调‘算力与场景匹配’，通过对系统的深度优化，在国产中低算力平台上实现流畅的智能座舱体验。目前，企业提供的智能座舱方案已在上汽、东风岚图等品牌的多款畅销车型上实现规模化量产，月出货量达数万台。”
生态构建 赋能全域智能协同发展
在智能汽车领域站稳脚跟后，润芯微开始思考其能力的场景延展。

刘青说道：“这套系统工程能力，其底层逻辑在众多智能化场景中具备共通性——软硬件协同的数字化基础平台、稳定可靠的操作系统中间件、高效的AI推理框架以及应对复杂环境的测试验证体系。”基于此，润芯微提出了“1基座+6端+N场景”的中长期发展战略，以1智能基座，通过6大端服务办公、出行、家居、工业、大健康等N大场景，让智能变成可能。

中长期发展战略：“1基座+6端+N场景”

“在电动两轮车领域，润芯微正与行业头部厂商积极布局，共同打磨技术方案；在机器人领域，润芯微基于统一技术基座，聚焦于场景与应用创新助力合作伙伴加快产品开发进程。这种跨领域的赋能，有助于降低各行各业应用智能技术的门槛与试错成本。”刘青表示，润芯微希望成为产业中的“集成创新者”与“共创伙伴”——向上游，包括芯片等核心元器件供应商，协同定义新产品；向下游，为整车厂与终端品牌，提供涵盖系统架构、软件开发、测试验证等环节的整体解决方案。

此类深度协作模式，也获得了产业链各方的回应。刘青表示，润芯微已获得了上汽、北汽等多家主流整车厂的投资，并与小米、vivo、荣耀等消费电子企业保持着紧密的战略合作。

“未来是场景融合的时代，手机、车、机器人、家居设备的数据与体验将无缝流转。”刘青表示，润芯微的目标是成为全场景智能的赋能者，通过其标准化的基座平台，降低各行各业使用先进计算技术，尤其是国产芯片的门槛。
产业的智能化转型，既离不开芯片、算法等底层技术的突破，更需要能将技术转化为稳定体验的系统工程能力。一批如润芯微的科技企业，正将消费电子领域成熟的系统工程方法，导入汽车等传统产业，并通过构建开放的技术基座，向机器人、智能终端等更广领域延伸。这一过程，不仅推动了单点产品的创新，更促进了产业链的协同与进化，为制造业在智能化时代转型升级提供了重要支撑。

（文章来源：新华社 作者：邓华 陈雪莹）