新加坡备齐先进制造要素，中企出海再添新选择

出品 | 创业最前线

作者 | 林岩

编辑 | 闪电

美编 | 邢静

审核 | 颂文

上个月，又一家茶饮品牌宣布将落户新加坡。

截至目前，海底捞、瑞幸、喜茶、农耕记、蜜雪冰城等多个国内新消费品牌已落地新加坡，并开出超过400家门店。

与此同时，在新加坡各地工业园区中，越来越多出现中国制造企业的身影。

如果说，新消费品牌看中的是新加坡东南亚桥头堡的地位，将其作为走向更大国际舞台的试验田。那么，中国制造企业落户新加坡，又看中了什么？

这个问题的答案就隐藏在新加坡经济的B面——全球先进制造业高地上。

1、“浓缩”的都是精华

大多数人提到新加坡会联想到国际航运、贸易及金融中心，却很容易忽略新加坡经济的另一面，那就是发达的制造业。事实上，新加坡的制造业完全可以用一句话来形容：浓缩的都是精华。

先看两个数据：20%和6。

20%是指新加坡制造业常年占GDP比例超20%。某种程度上，这反映了新加坡制造业的规模和数量。以2024年数据为例，德国GDP为4.66万亿美元，制造业占比约17.8%；新加坡GDP为5619亿美元。这意味着，新加坡以约德国五百分之一的土地面积，创造了将近其三分之二的制造业产值。

6则是指位于新加坡的6座灯塔工厂，这代表了新加坡制造业在全球的分量和地位。灯塔工厂由世界经济论坛（WEF）与麦肯锡公司共同发起，获评的工厂通常被看作是全球智能工厂的标杆。新加坡是东南亚拥有最多灯塔工厂的城市，在亚洲也仅次于上海（7座）。

这两个数字让我们看到了新加坡制造业的大致轮廓：规模不小且“含金量”高。而全球各大产业巨头落户新加坡，则让我们看清新加坡制造业的骨架。以生物医药和新能源产业为例，我们可以管中窥豹。

全球每10个隐形眼镜就有1个产自新加坡。全球最大的眼科医疗器械企业美国爱尔康，自2005年起在新加坡建立隐形眼镜生产基地，持续扩大产能，截至2023年，已累计投资近6亿美金，年产能达10亿片隐形眼镜，占全球市场份额约10%。

（图 / 爱尔康新加坡生产基地）

不仅爱尔康落户新加坡，事实上，全球十大医疗科技企业中有六家在新加坡设有生产或研发基地，包括赛默飞、雅培、美敦力等等。

此外，新加坡是拥有电动汽车整车工厂的，是不是有些意外？2023年，韩国现代汽车集团在新加坡裕廊创新区（简称JID）设立的现代汽车出行创新中心正式投入使用。该创新中心是新加坡首个电动车制造厂，专注于电动汽车商业模式研发，并利用AI与机器人等工业4.0技术探索智能制造。根据计划，该中心每年可生产高达3万辆电动车，厂内约一半工作由机器人代劳。

（图 / 现代汽车新加坡出行创新中心）

围绕电动汽车及新能源产业，新加坡正在形成完善的产业链。前端研发方面，国内锂电池巨头国轩高科就联合新加坡国立大学发起智能能源实验室，专注于提升热带气候下电动汽车电池性能的研究。

专注锂离子电池隔膜的星源材质也于去年7月宣布计划总投资约2.1亿港元，在新加坡建设运营及研发中心，研发固态电池相关产品、其他功能膜及新一代锂离子电池隔膜产品。

根据公开数据，新加坡是全球第五大高科技产品出口国，药品、电子集成电路及机械设备等高科技产品出口占比约四分之一。这足以说明新加坡制造业的含金量。

2、让先进制造业企业“拎包入住”

某种程度上，制造业企业出海选择落脚点，跟考察房产类似，既要看项目自身硬件条件，也考察其周边配套、交通便利等因素。对于先进制造业企业来说，新加坡正在打造让其“拎包入住”的精装房体验。

先进制造业所需的土地、水电、交通等基础设施资源，类似房屋的硬装、软装，是影响企业入驻的首要因素。在这方面，新加坡做到了全球领先、亚洲第一。由瑞士洛桑国际管理发展学院编制的2024全球竞争力年报中，新加坡基础设施位列全球第4，亚洲首位。

土地方面，新加坡通过精细化的空间规划突破了土地资源的制约：新加坡政府提供多种空间类型来支持先进制造业发展，例如裕廊集团开发的大士生物医药园就是专为生物医药制造打造的工业园区，而以武林广场（Bulim Square）、丰树高科技园等（Mapletree Hi-Tech Park）为代表的工业空间选择数不胜数。

就对制造业极其重要的水电资源来说，2024年，新加坡实现了0.15的平均停电持续时间指数，这意味着在极罕见的供电中断情况下，每家企业平均仅中断9秒。工业用水则可使用经深度处理的再生污水，每立方米仅2.50新元，比饮用水便宜约23%。而且，工厂无需在水价之外额外投资水处理系统，节省一笔开支。

考察房产通常要看地段，以及地铁、公交等交通便捷性，企业出海看中在哪里生产，更看重生产后如何便利地通达全球市场。新加坡地理位置的便利性不必多言，对于先进制造业来说，其亦是全球产业枢纽，并具备通达全球的便利性。

生产环节，企业可借助新加坡与马来西亚的联动，借助两地互补的差异化优势，实现更大发展。2025年年初，新马两国签署柔新经济特区合作协议，为全球制造企业提供双倍红利，即在新加坡设立总部，享受人才、税收等优势，在马来西亚柔佛州设立工厂，享受更低的劳动力、土地成本。例如，中国最大的第三方数据中心运营商万国数据就在新加坡建立国际总部，在马来西亚柔佛州建设超大规模数据中心园区，充分借助两地优势，更好地服务东南亚区域客户。

（图 / 万国数据位于马来西亚柔佛州的数据中心）

流通环节，企业可以借助新加坡通向更广阔的市场。首先，新加坡是全球最具经济活力的东南亚地区的门户。预计2030年东南亚将成为全球第四大经济体，GDP合计达4万亿美元，企业可以借助新加坡，更好地辐射这一7亿人口的大市场。

其次，新加坡的全球航空航海枢纽地位，使入驻企业可低成本、高效率地通达全球。世界银行2023年物流绩效指数中新加坡位列榜首，99%的货物通关申报在10分钟内完成处理。新加坡也是全球贸易枢纽，与多个国家签署的29项自由贸易协定，覆盖了全球85%的GDP。

端到端的制造业生态，让企业可以实现从毛坯房到精装房的飞跃。制造业出海通常意味着从工厂建设、研发生产到供应链组建、行业生态等全流程重来一遍。新加坡发达的先进制造业，孕育了完善的端到端制造业生态，能帮助新落地企业快速完成从0到1的初始阶段。

例如，在供应链组建环节，新加坡本土有超2700家精密工程与电子制造服务企业、跨行业的28.6万余家中小企业，可为多种制造业提供高性价比供应链支持。德国传感器企业SICK AG在新加坡设立亚洲产品中心，就与新加坡本土热成像公司Meridian Innovation合作，攻克了精密元器件灌封技术，使得它避免了重新研发的时间、资金成本，缩短了产品上市周期，并提高了生产稳定性。

（图 / SICK在新加坡设立的区域办事处）

研发环境与人才支撑，对于先进制造业企业，类似房屋的增值保值，事关长远发展。新加坡对研发的培育是从顶层设计开始的。据了解，新加坡每年投入约1%的GDP用于研究、创新与企业（RIE）战略，并成立国家计划办公室（NPO），负责推动制造业领域先进制造技术的发展、部署与商业化。过去20年累计投入600亿美元，打造世界级研究基础设施、能力及人才队伍。

而根据《2025年IMD世界人才排名》，新加坡人才竞争力排名全球第7。新加坡制造业的劳动力成本和薪资水平与瑞士、美国和英国等领先的制造业强国相当。

上述种种优势，解释了新加坡经济的B面——如何成就先进制造业高地，也解释了为何吸引中国制造业落地。

3、国际化进程“加速器”

基于对500多家在新中资企业调研的《新加坡中资企业年度发展报告（2024-2025）》，科技与软件、生物科技及医疗健康是中资企业认为新加坡最具潜力的高增长领域；可再生能源、智能制造等亦被认为是未来的高增长领域。

而医疗科技、机器人及自动驾驶、电池创新等领域，正是新加坡制造业未来规划的重点，以及面向中国企业招商引资的重点：希望上述领域的中国企业在新加坡投资建厂、研发创新甚至设立区域或国际总部。

目前，不少落户新加坡的中国制造企业，已经率先尝到甜头，实现了国际化进程提速。

医疗科技领域，新加坡从早期研究、临床试验、产品注册到生产制造及销售流通，为企业提供了全链条支持。目前，新加坡已聚集了超过400家全球及区域医疗科技企业，其中就包括美敦力、雅培、强生、拜耳等50余家外资设立的区域总部或研发中心，以及30多座制造工厂，就业人数超过17,000人。世界排名前10的制药企业中有8家在新加坡开展生产或研发业务。

（图 / 美敦力在新加坡启用其在东南亚首个机器人体验工作室）

中国企业巨翊科技专为全球医疗器械和生物医药公司提供CDMO（合同研发与生产）服务，于2023年在新加坡设立全球海外总部，提升其研发效能。此后一年多时间，巨翊科技先后与新加坡国家级科研机构A*STAR、新加坡国立大学等机构达成合作，探索先进制造技术，并为医疗器械产品研发中心（MedTech Catapult）生态中的企业提供研发和生产服务。

（图 / 巨翊科技新加坡海外总部）

机器人及自动驾驶领域，新加坡政府高度重视机器人产业，设有专门的项目办公室以推进本地机器人生态系统的发展，例如为全国机器人计划拨款3.25亿元人民币，用于支持机器人技术研发，并推动更多制造、物流和医疗等行业的企业采用机器人解决方案。新加坡也是全球自动驾驶领域的重要参与者，成功部署了自动驾驶巴士、货运车辆和街道清扫车等多种应用场景，位于裕廊创新区的南洋理工大学的无人驾驶车测试与研究卓越中心（CETRAN）是东南亚地区第一个自动驾驶测试中心。

2021年，中国物流仓储机器人公司海柔创新在新加坡成立东南亚总部，入驻后，其与新加坡共和理工学院的供应链管理创新中心保持紧密合作，共同打造更智能的仓储自动化解决方案，并以新加坡为跳板，扩大与亚太地区跨国企业合作，进一步拓展东南亚市场。

电池创新领域，中国电池产业链企业扎堆新加坡已成为趋势。新加坡计划在2030年前逐步淘汰内燃机汽车新车销售，而东南亚是中国电动汽车出口的主要市场之一。锂电池及产业链相关企业看中新加坡的科研实力，以及贴近东南亚这一高速增长电动汽车市场的潜力。国轩高科、星源材质等在内的众多中国电池产业链企业相继出海新加坡或计划设立分公司。

4、结束语

中国企业对新加坡的青睐，已超越单一区位或成本考量，而对其“高精尖”制造生态与全球枢纽价值的深度认可。

过去二十年，中国制造业出海多以“低成本扩张”为核心逻辑，而如今，随着产业向高端化、智能化、国际化升级，人才密集、技术密集、生态完备且具备全球连通性的发展高地，成为中国先进制造布局全球的关键抓手——新加坡正精准契合了这一需求。

落地新加坡，中国制造企业可享受领先基建与研发创新，也搭上辐射东南亚、链接全球市场的快车，而新加坡也在这一过程中，从中国企业“出海首站”升级为中国企业全球化布局的战略枢纽与增长极。

*注：文中题图来自裕廊集团。