当中部省份还在为外贸增速和制度创新数量你追我赶时,湖北却悄然摘下了自贸创新备案中部第一的桂冠。
更让人意外的是,这场逆袭并非依靠政策堆砌或规模扩张,而是通过精准的惠企政策与智慧监管的深度融合,让182家AEO认证企业享受通关便利,减让税款6.8亿元,甚至将鄂州花湖机场的货邮吞吐量推至同比暴涨85.8%的惊人增速。 安徽五年积累236项创新成果,河南凭借综保区实现进出口猛增,但湖北的“隐形绝招”在于:它把创新变成了企业口袋里的真金白银,而非纸面成绩单。
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湖北的突破口选在了企业最痛的通关环节。 武汉海关推行“一保多用”管理模式,让企业凭一份担保文书循环办理多批货物通关,仅武汉华星光电一家就节省成本2600万元。 这种模式被国务院推向全国后,湖北并未止步,又推出“无申请退税”服务,企业无需提交材料,退税资金自动到账,仅2025年前10个月就为全省企业退还税费4.3亿元。 襄阳海关甚至给出口整车贴上“二维码”,10秒即可完成过卡查验,这种效率让传统通关流程显得像慢动作回放。
智慧监管的落地让湖北的物流枢纽彻底“活”了起来。 鄂州花湖机场的货运航班之所以能每两分钟起降一架,得益于武汉海关打造的“区内直转”和远程视频检查系统,单架次货机通关时间压缩至15分钟。 中欧班列(武汉)则通过“运单归并”模式,将多批次货物合并申报,使跨境运输线路扩至58条,辐射欧亚40个国家。 湖北还建成了中部功能最全的“单一窗口”平台,将报关数据项从229个精简到105个,企业申报时间减少七成。
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产业与政策的绑定是湖北的另一个杀手锏。 当“光芯屏端网”产业集群规模突破6000亿元时,湖北海关为天马微电子等企业定制了“减免税数据ERP联网申报”,5分钟即可完成免税物料审批,两年为企业减免税款超20亿元。 这种精准滴灌让湖北的“新三样”出口猛增47.4%,对欧盟进出口增长40.2%。 就连法国达索系统也将中国首个合资公司落户武汉,将汽车行业的PLM系统引入建筑业,实现“像造汽车一样造房子”。
湖北的开放平台搭建同样充满巧思。 中国—北欧经贸合作论坛作为全国唯一面向北欧的常设机制,累计签约项目金额超1560亿元;世界500强对话湖北活动吸引325家跨国企业落户,数量居中西部首位。 而自贸试验区的357项制度创新中,30项在全国复制推广,其秘诀在于“试点—评估—推广”的闭环机制:第三方机构定期对企业进行成效评估,将华星光电、岚图汽车等企业的真实案例转化为可复制的政策工具。
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湖北的崛起重新定义了内陆开放的逻辑:不是盲目追求政策数量,而是让每一项创新都成为产业链上的润滑剂。 当安徽的236项创新成果与河南的综保区增速遭遇湖北的AEO认证体系和花湖机场的货运网络时,中部自贸赛道的竞争已从“谁跑得快”转向“谁跑得聪明”。 这场暗战或许刚刚开始,但湖北已经证明,真正的创新藏在不显山露水的落地能力中。
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