湖北集结！汽车电子龙头联手天问团队，降维打击人形机器人关节？

近日，国内汽车电子电器系统领域的知名企业开特股份，与刘胜院士领衔的“天问”人形机器人团队、武汉手智创新科技有限公司（以下简称“手智创新”）以及湖北人形机器人创新中心，共同签署了一份战略合作协议。

根据协议，各方将聚焦于机器人高爆发力关节控制器、关节控制算法及相关控制策略，展开联合研发与技术攻坚，同步推进技术交流、方案论证及研发协作，共同打造更具市场竞争力的产品体系。

这场跨界合作，不仅是开特股份从汽车电子向具身智能领域延伸的关键一步，更折射出湖北在打造人形机器人产业生态上的深远考量。

▍为何是开特股份？技术基因的“跨界复用”

在汽车产业链中，开特股份是一个扎实的“实力派”。

自1996年成立以来，从温度传感器、光传感器，到各类电机执行器、控制器，开特股份的业务贯穿了汽车热管理及电子系统的“感知-决策-执行”全链条。其客户名单几乎囊括了国内外主流整车厂与顶级Tier 1供应商，从传统巨头大众、丰田、宝马，到新能源先锋比亚迪、“蔚小理”，无不涵盖。

在汽车“新四化”的浪潮下，开特股份敏锐捕捉到产业变革信号。传感器与执行器的重要性被提到了前所未有的高度，它们是车辆智能化的“神经末梢”与“肌肉纤维”，负责精确感知环境和执行控制指令。尤其是执行器类产品，如直流电机、步进电机和无刷电机执行器，其核心要求就是高精度、高响应速度、高可靠性以及强大的力矩输出，与人形机器人关节驱动单元的技术内核高度同源。

行业观察指出，汽车领域对产品的可靠性、耐久性和成本控制有着极为严苛的标准。开特股份能在此领域深耕近三十年并赢得众多头部客户，证明其在精密电机驱动、控制算法、功率电子以及大规模量产的质量管控上，积累了深厚且经过海量验证的工程经验。这份“产业基因”，正是人形机器人从实验室走向规模化商用不可或缺的养分。

事实上，开特股份向具身智能领域的进军早已有迹可循。2025年7月，公司与专注于高端传感器与嵌入式系统的西安旭彤电子联手，成立了具身智能公司，直指机器人传感器赛道。西安旭彤在高端传感器、嵌入式系统研发上的技术积累，与开特股份的产业资源形成互补，为其在机器人感知层搭建起初步技术框架。

一个月后，开特股份又与上海图灵智造机器人达成战略合作，推动其产品在机器人本体上的应用测试，并反向为机器人进入汽车制造场景提供入口，形成“技术研发-场景验证”的双向赋能。

这一系列动作，勾勒出一条清晰的战略路径：依托汽车电子主业的技术与市场优势，向机器人产业进行系统性、有节奏的技术平移与生态拓展。

此次与“天问”机器人团队的携手，则是开特股份在具身智能领域的深度加码。作为汽车电子领域的资深玩家，开特股份在汽车传感与控制领域深耕近三十年，此次合作正将其深厚的技术积累与产业经验，系统性地注入决定机器人运动性能的核心——关节驱动与控制。

▍强强联合：“天问”团队从实验室前沿到产业化生态

合作另一端的“天问”团队，同样背景显赫。

“天问”作为武汉大学自主研发的首款高自由度人形机器人，自诞生之初就备受瞩目。它以屈原名篇《天问》为名，寄托着对未知智能疆域的无尽探索。

在刘胜院士、李淼博士等顶尖学者的带领下，这款身高1.7米、全身36个自由度的机器人，在灵巧手设计、视触觉融合感知等方面取得了显著突破，其核心零部件本地化率高达80%，展现了强大的自主研发与集成能力。

然而，人形机器人要从能走能跑能跳，到能完成复杂、动态、高负载的任务，对关节的爆发力、响应速度、能量效率以及长时间工作的稳定性都提出了巨大挑战。这需要底层驱动硬件、控制算法与系统工程的深度协同。

除了技术研发，“天问”团队在产业化进程方面也动作频频。2025年3月，“天问”机器人研发生产项目正式落户孝感高新区，规划建设4条自动化生产线及展示中心，达产后可年产1500台机器人，实现年产值3亿元。同月，团队还与黑芝麻智能达成合作，引入华山A2000 芯片及武当 C1236 芯片，以提升机器人的智能控制能力。

而手智创新，更是刘胜院士团队推进产业化的核心载体。这家2024年7月成立的企业，不仅在短短一年多时间内完成三轮融资，还成功推出荣获红点奖的五指灵巧手；其研发的轮式人形机器人“远游”已在医院场景开展导诊服务探索，更在触觉传感、操作大模型等前沿领域持续深耕。

此次合作中的另一个关键角色，湖北人形机器人创新中心，则提供了生态支撑。湖北人形机器人创新中心成立于2025年6月4日，由省科投集团联合丁汉、陈学东、刘胜等院士专家及北武院、光谷华汇、光谷东智等单位共建，集研发、测试、训练、展示于一体，拥有模拟23类真实场景的训练场，每日产出海量数据，为算法迭代提供了独一无二的“练兵场”，是国内规模最大、应用场景最丰富的人形机器人创新平台。

▍结语与未来

此次合作，本质上是前沿学术探索、创业公司创新、公共平台赋能与成熟工业力量的一次深度融合，构建起“技术研发 - 场景验证 - 产业化落地 - 生态支撑” 的完整闭环，为国内人形机器人产业发展提供了可借鉴的“湖北模式”。

该模式以高校尖端研发为起点，通过创业公司进行技术转化和产品探索，借助公共平台加速测试与迭代，最终引入具备大规模工程化和供应链管理能力的成熟企业，共同推动核心部件的攻关与整机产业的落地。

开特股份带来的，正是机器人走向普及所需的关键要素：经过千万辆汽车验证的电机驱动与控制技术的深厚积淀、严苛的供应链管理与成本控制经验、以及对大规模生产制造的理解。而这，正是将实验室里机器人样机，转化为稳定、可靠、可批量生产产品的关键一环。

展望未来，开特股份“立足汽车，走向具身智能”的路径愈发清晰。

融合了汽车级控制技术与人工智能算法的机器人关节，有望驱动“天问”及其后续机型，在养老陪护、医疗康复、应急救援、特种作业等复杂场景中，真正承担起有价值的工作。而开特股份，也有望借此从汽车电子解决方案提供商，进化成为智能时代“感知与执行”系统的平台型企业。

这场始于湖北的跨界联手，或许正为人形机器人产业的关键突破，按下了一个扎实的加速键。