北京
（来源：中国交通新闻网）
转自：中国交通新闻网
2026年2月6日，在南京海事局的全力保障下，“舜通集601”轮和“舜通集602”轮组成的全国首支千吨级纯甲醇电动智能船队，由南京江北新区西坝港区鸣笛起航，驶往安徽合肥，标志着南京西坝港—国能神皖合肥公司（庐江）绿色示范航线正式开通，不仅填补了千吨级规模化纯甲醇电动智能船队运营的行业空白，更为南京区域性航运物流中心建设注入强劲绿色动能。
本批船队的动力核心，搭载了由浙江芯舟科技有限公司自主研发制造的国际领先纯甲醇电动智能动力系统。由2台280千瓦甲醇发电机组、甲醇供应安保系统、大容量锂电池组及2台110千瓦主推电机等构成，实现了清洁能源与智能动力的高效融合。该船型采用“甲醇发电+锂电储能+变频电控”解耦设计，可灵活实现甲醇电力推进、纯电推进、增程推进等多种模式智能切换，精准匹配不同航行工况需求，保障航行全程安全可靠。能源利用效率较传统燃油船提升20%，污染物排放量较传统燃油船削减95%以上。
据浙江芯舟科技有限公司相关负责人介绍，该船队船型单次甲醇加注续航里程超1500公里，续航能力是同吨位纯电动船舶的7倍以上，为中长距离内河运输提供了可靠解决方案。
南京海事局相关负责人表示，目前，南京长江水域已建成“海港星01”LNG加注站、龙潭电动船舶换电站、“近零碳”水上服务区等基础设施；开通南京—徐州集装箱运输绿色航线、南京—上海江海直达电动船绿色快线，投入运营有纯电动拖轮、纯电动集装箱船等，初步形成船舶、码头、服务区、航线多维协同的绿色航运生态。
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