越南想按西方的路子走，购买“阵风”战机，只是第一步

越南似乎突然意识到，长期依赖俄罗斯，不是一个办法，于是开始学着西方的路子，为自己开辟出一条“康庄大道”。

近期法媒披露，越南正在考虑采购达索公司“阵风”战斗机。目标很明确：一要打破对俄制武器的长期依赖，二要规避美国出口管制的无形枷锁。

为何突然会有这种想法呢？难道是俄制武器靠不住了？

【越南空军装备老旧，主战机航电水平落后】

细数一下越南空军的装备，就能明白了。越南机库中那些曾威风凛凛的苏-27、苏-30MKV，如今已疲态尽显，航电水平仿佛停留在“功能机时代”，却要硬闯5G空战战场。更让河内焦虑的是，这些战机的维护升级、零件供应，长期以来被俄罗斯牢牢掌控。

这种将国防根基寄托于单一外源的局面，显然触动了越南那根敏感的战略神经。于是，一场低调却坚决的“突围行动”开始了...

而之所以选定法国“阵风”，也是做足了功课的。

越南方面很清楚，全球范围内，能够提供完整、自主、不受美国技术钳制的四代半重型战机选项，寥寥无几。美制F-15EX、F-35虽性能强悍，却附带着沉重的政治条件，随时可能因华盛顿一纸禁令而沦为摆设。

欧洲“台风”与瑞典“鹰狮”，名义上是欧洲产品，但其发动机与核心航电仍依赖美国技术，难逃《国际武器贸易条例》的长臂管辖。

【购买“阵风”战机，能绕开美国长臂管辖】

一番筛选排除后，唯有法国的“阵风”，从设计、发动机到航电与武器链，堪称纯正“法兰西血统”。达索公司能底气十足地保证，这型战机的供应链与升级权完全自主，不受他国干预。

对奉行“竹子外交”、强调柔韧独立的越南而言，这种完整性与自主性，其战略价值或许已超越战机性能本身——它意味着在美俄两极之外，真正开辟出“第三条道路”。

然而，理想遭遇现实时，还是有一定挑战的。

越南属意的“阵风”战机，身上却烙印着一道显眼的“实战伤疤”。在之前的印巴边境空战中，印度空军重金引入的“阵风”表现令人大跌眼镜：不仅战果挂零，更在交手中遭对方压制，甚至有消息称其面对导弹攻击时反应迟缓、几近“呆滞”。

【在印巴边境空战中，“阵风”战机反应迟钝被击落】

这场失利，无疑给“阵风”的国际声誉泼了盆冷水，也让其“四代半佼佼者”的光环黯淡了几分...达索公司自然急于挽回形象，越南此刻递出的合作信号，无异于一场及时雨。

法方对此事表现热切，因为只要越南飞行员赴法试驾评估，便意味着订单可能性大幅提升。法国迫切需要一份新的、特别是来自亚太地区的合同，来洗刷“阵风”的败绩印记，向全球证明：那只是偶然失误，“阵风”依然能打！

那么问题来了：明知“阵风”有实战失手前科，越南为何仍执着于此？

答案就藏在东南亚日益白热化的“空中军备竞赛”中，审视周边，印尼已实实在在列装“阵风”，其配备的RBE2-AA有源相控阵雷达探测距离超150公里，搭配“流星”超远程空空导弹，对越南老旧的苏-30形成代差压制。

【新加坡购入美制F35B，正式跨入五代机时代】

新加坡更是早已锁定F-35B隐形战机，即将获得跨代打击能力。就连马来西亚、泰国，也在持续更新其空中舰队。

反观越南空军，主力仍是数十架“超期服役”的苏-27/30，其搭载的N001VE雷达技术停滞于上世纪，对空探测仅百公里左右，堪称“空中近视”；所挂载的R-77中距弹实战效能存疑，被戏称为“华丽烧火棍”。

这种力量失衡，令越南寝食难安！

所以，越南追求“阵风”，首要驱动在于区域威慑。它亟需一款能在技术上对标印尼“阵风”、在区域非隐形机中确立优势的平台，以避免在东南亚空域彻底“掉队”。这是一种“补课”式刚需——性能或许非全球顶尖，但必须是区域内可获取、能形成有效反制力量的“最优解”。

在此逻辑下，“阵风”的实战瑕疵，似乎成了可为战略大局暂忍的“次要缺点”。毕竟，有总比没有强；有新装备，总比死守老旧平台强。

当然，越南的目的也不限于区域角逐。

如上述提到，越南长期奉行“竹子外交”，强调独立自主、务实多变。军事上，过去其根基深植于俄制体系。然而，近年来俄制装备的表现起伏（如雅克-130教练机连摔事故）及俄罗斯自身军工产能与售后支持的波动，让越南深感“独注一掷”的风险。

【雅克130教练机多次坠毁，让越南对俄制装备产生怀疑】

因此，引入法国“阵风”，远不止购置武器那么简单。这是一场主动的“战略疏离”，旨在稀释对俄罗斯的军事依赖，实现装备来源多元化。

尤为关键的是，法国作为欧盟与北约核心成员，却保持相对独立的防务体系（“阵风”关键系统皆国产，避开美国ITAR直接制约）。选择法国，实则是敲开了通往欧洲防务合作圈的大门。

越南通过此番军购，未来有望与法国乃至欧盟国家开展飞行联训、战术交流甚至情报共享。这不仅可提升越南空军的专业水准，更能将其安全网络悄然西拓。从倚重莫斯科，到携手巴黎，越南已经发出一道清晰的“向西看”信号。

综上可见，越南追求“阵风”，实属一种权衡利弊后的“次优抉择”。它并非在众多顶级战机中挑选最强，而是在地缘枷锁、紧迫防务需求与有限预算之间，艰难寻得那个唯一可行的出口。这不是一场冒险豪赌，而是一次精明的战略避险；目的也非与任何大国“割席”，而是为那支渐显老态的空军，寻一根支撑未来十年空防的“新支柱”。

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