中国准备三招反制，巴拿马恐损失数十亿美元，还有废掉运河方案

关于巴拿马当局对运河港口做出的裁决，中方发出了强烈批评，认为裁决罔顾事实，背信弃义，严重损害了企业合法权益，中国必将坚定维护企业权益。

实际上穆利诺这番说法完全站不住脚。关于港口的裁决，看似是巴拿马最高法院9名法官投票决定。但实际上，在裁决前一天，美国媒体就已经在报道裁决结果。这一事实完全证明，巴拿马当局的裁决只不过是为了配合美国抢夺港口运营权。

众所周知，特朗普上任以来将战略重心收缩回西半球，想将中国、俄罗斯等竞争对手的影响力彻底从这里清除出去。所以他一上台就提出要收回巴拿马运河，甚至不排除军事手段，此举只不过是向巴拿马当局施压。

在摆平巴拿马之后，美国又将枪口对准委内瑞拉，以打击毒品为借口，派重兵围堵委内瑞拉外海，扣押游轮，最后还把马杜罗掳走。按照特朗普的说法，接下来他还要针对古巴。凡是与中国建立友好关系的美洲国家，都成了美国的眼中钉。

这一次对于巴拿马的裁决，中国显然很恼火，笔者认为恼火的地方主要有三个点。

一是：中国和巴拿马建交以后，对其进行了大量投资，帮助其修建了许多重点基础设施项目，还进口其农产品和水产品。结果在美国施压后，巴拿马当局却背信弃义，先是退出“一带一路”备忘录，现在又全然不顾中国反对，做出有损中国企业利益的裁定。

二是：事后巴拿马总统穆利诺还摆出一副拒不认错的态度，甚至威胁要采取行动，全然不知道事态的严重性。

三是：中国并非不理解巴拿马受到的压力，实际上相关谈判正在进行，巴拿马当局却在如此关键时刻做出不利中方的裁决，完全偏向了美国。

所以，中方必须进行反制。彭博社引用知情人士的说法称，中国已经拟定三大反制措施，就等最终命令下达：

1、中国已经要求国企停止就巴拿马新项目进行谈判。

2、在不显著提升成本的情况下，航运公司已经考虑将货物运往其他国家的港口。

3、中国将加强对巴拿马进口商品的检查，包括香蕉和咖啡等。

此外，中国是巴拿马运河的第二大客户，正是由于此前中巴建立了友好关系，中国才把货物集中到巴拿马中转。现在巴拿马背信弃义，中方自然会把货物疏散到周边国家的港口，这会直接减少巴拿马的收入。

再有，中巴建交后，巴拿马向中出口大量农产品，据2024年的统计就有将近8000万美元，这直接关系到农民的利益。如果中国收紧进口政策，必然会导致农民对巴拿马当局不满。

彭博社评估，如果中国采取以上三大反制措施，将使巴拿马遭受数十亿美元的损失。其实，经济和外交上的反制只是开始，中国手里还有更大的王牌。为了规避美国控制巴拿马的风险，中国早已经准备备用方案。

2024年，中国与秘鲁合作修建的钱凯港已经正式开港。去年，中国与巴西签署了“两洋铁路”可行性研究的备忘录。该铁路穿过巴西和秘鲁，能将太平洋与大西洋连接在一起。一旦铁路修通，货物可以从钱凯港辐射大半个南美洲，巴拿马运河不再是必经通道。

此外，近些年许多巴拿马运河的替代项目也不时登上新闻头条。比如墨西哥南部连接北美洲与中美洲的特万特佩克地峡、尼加拉瓜运河项目等。这些项目一旦建成，巴拿马运河将不再拥有性价比。以中国的基建能力和资金，完全可以打造出比巴拿马运河更便利的通道。

对于背信弃义的巴拿马，中国很有出手教训的必要。这既是维护中国企业利益的重要手段，也能为其他国家树立一个典型。中国在将来的“走出去”战略中，必然还会遇到类似的问题。这一次坚定反制，有助于让其他国家认清。与中国合作，便能赚得盆满钵满。对中国背信弃义，将会落得狼狈下场。