深蓝汽车全系车型参与牙克石冬测，检验零下30度激光雷达性能

2月3日至6日，深蓝汽车在内蒙古牙克石零下30℃的极寒环境中开启冬测。深蓝汽车旗下S09、S07、S05、L07、L06、G318六款车型全员集结，检验车辆在极端环境下的续航、操控、安全与智能综合性能。

此次冬测覆盖了复杂路况操控与极端环境安全等核心场景。深蓝L06凭借法拉利同款磁流变悬架，在麋鹿测试、雪圆环绕及冰面绕桩中展现出极佳的操控稳定性；深蓝S07则通过动态扭矩分配技术（DMC），确保了冰雪路面的行驶安全。

针对低温环境下的电池痛点，深蓝S05应用全球首创的微核高频脉冲加热技术，使电池温度快速提升20℃，显著增强动力输出并缩短充电时间。此外，深蓝G318凭借双电机全时四驱与R-EPS智慧转向，在林海雪原中完成了原地掉头等极境试炼，验证了卓越的全路况适应能力。

冬季冰雪天气对智能驾驶的稳定性提出了极高要求。深蓝S09与L06在雪地省道、国道、高速及城区四大场景下进行了高难度考验。

深蓝S09搭载华为乾崑ADS 4，通过多传感器融合方案，实现了精准的前车动态识别与领航辅助；深蓝L06则搭载自主研发的DEEPAL AD Max，同级唯一全系标配激光雷达，通过一段式端到端算法，实现了全场景智能驾驶覆盖。两款车型不仅展示了深蓝在智驾领域不同路线的技术实力，更体现了其整合全球顶尖资源与全栈自研的双重能力。

针对北方用户冬季补能慢、续航缩水的痛点，深蓝汽车全系车型展现了深厚的技术储备。深蓝S09凭借310km的纯电续航和1210km的综合续航，配合5C超充（SOC 30%~80%仅需10分钟），大幅降低了冬季补能频次。

深蓝L06与S07 630长续航版则通过末端脉冲充电技术与热泵空调系统，在保证座舱温暖的同时，最大限度降低能耗，提升冬季续航稳定性。深蓝S05、L07及G318同样配备3C超充技术，30%-80%快充时间小于15分钟，为用户冬季长途返乡提供了可靠的补能保障。

值得一提的是，深蓝汽车董事长邓承浩在内蒙古牙克石极寒测试现场，针对行业内关于冬测“作秀”与“造假”的质疑也作出了正面回应。邓承浩强调，冬测的核心意义在于极低温度环境下对车辆性能的真实检验。他指出，车辆的底盘稳定性、动力性能以及安全性，都必须通过极限场景的验证，才能让用户更安心地用车。针对外界对品牌历史与测试经验的关注，他直言：“我们做冬测不是一年了，二三十年了，我们只是想把我们做的事情告诉大家。”