大陆此次开放上海居民赴金马旅游,并非突然之举,而是对国共两党智库论坛共识的快速落地。
2月3日落幕的两岸智库论坛,围绕观光旅游、产业合作等三大议题达成15项共同意见,其中明确提出要尽快实现福建、上海民众赴台团队旅游,逐步扩大大陆民众赴金门、马祖旅游的范围。
大陆此前已在2024年先后恢复福建居民赴马祖、金门旅游,截至目前,福建居民赴金马旅游人数累计超20万人次,实打实让金马旅游业界尝到了两岸交流的甜头,此次开放上海居民赴金马旅游,正是两岸交流范围持续扩大的必然结果。
面对大陆释放的这份善意,金门当地的回应格外积极。
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金门县县长热门候选人、国民党籍的陈玉珍第一时间表态欢迎,还直言期盼大陆后续能把开放范围扩大到更多省市,让金门的观光产业和当地民生都能持续受益。
陈玉珍的态度并非个例,作为金门首位女性民意代表,她始终站在两岸交流的第一线,不仅曾在台湾“立院”门口公开亮出“福建省金门县”的身份证,更多次明确表示金门人反对“台独”,自认是福建人,期盼两岸和平发展。
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而在2026年金门县县长选举中,民进党甚至面临无人参选的窘境,反观陈玉珍,不仅在国民党内提名中支持度位居第一,金门县各乡镇民众对其满意度均超七成,中立民众满意度更是高达87%,这背后正是金门民众对两岸交流的普遍认同。
金门之所以能成为两岸交流的重要试点,根源在于当地和大陆早已形成密不可分的联结,供水就是最直接的体现。
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金门水资源匮乏,人均可利用水量仅167.9立方米/年,长期面临缺水难题,2018年8月5日,福建向金门供水工程正式通水,从晋江龙湖引水至金门,彻底解决了当地的民生用水难题。
截至2025年8月,福建累计向金门供水超4300万吨,占金门县自来水厂日常供水总量的81.9%,水质合格率更是达到100%,如今的金门,民生用水早已离不开大陆的支持。
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而除了供水,厦金大桥的建设更让金门和大陆的联结愈发紧密,厦金大桥厦门段2023年10月动工,截至2026年1月,整体建设进度已达37%,观音山沙滩桥桥墩全部完工,刘五店悬索桥东西主塔建设过半,盾构隧道掘进320米,钢箱梁也已开始吊装,按照建设规划,2026年底海上主线即可通车,未来从厦门到金门的陆路通行时间预计仅10-20分钟。
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目前厦金大桥的建设已让金门尝到甜头,当地买菜价格更稳定,金门高粱酒运到厦门仅需3小时,物流成本一年就能省12亿。
一边是金门和大陆的交流愈发紧密,一边却是绿营的持续阻挠和颠倒黑白。
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但事实却是,2016年民进党执政以来,两岸交流就不断被收紧,赖清德上任后更是变本加厉,推出所谓“17项策略”系统性封堵两岸交流,不仅拒不解除陆客赴台“禁团令”,刻意拖延恢复直航航点与航班,还将台湾民众赴陆旅游警示调至橙色,发布所谓安全手册恐吓民众,甚至推行赴陆报备与定位制度,要求民众提前报备行程、定时上传定位,违者重罚,这些举措直接导致两岸旅游客流大幅下滑。
即便如此,2025年仍有近500万人次台湾民众前往大陆,足以见得两岸民众的交流意愿,绝非绿营的阻挠所能阻挡。
绿营的阻挠,终究挡不住金门发展的实际需求和当地民众的真实意愿。
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如今的金门,不仅旅游产业依赖两岸交流,民生供水依靠大陆支持,厦金大桥的建设更让当地和厦门的同城化发展愈发清晰,大桥设计中不仅将刘五店桥主跨设计为928米,暗合“九二共识”,还将索塔做成“门”字型,寓意“厦金一家亲”,甚至在翔安机场预留了金门接口,跨境社区服务中心的图纸也已设计完成,未来台胞证刷一下就能在厦门看病、办社保。
这些实实在在的规划和建设,都让金门和大陆的融合发展成为大势所趋,也让金门成为两岸和平回归试点的呼声越来越高。
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两岸交流的核心是民生福祉,大陆始终秉持“两岸一家亲”理念,用实际行动推动两岸人员往来正常化,从恢复福建居民赴金马旅游到开放上海居民前往,从福建向金门供水到厦金大桥建设,每一步都着眼于两岸同胞的切身利益。
金门的发展现状,正是两岸融合发展的生动体现,当地民众对两岸交流的认同、与大陆密不可分的民生联结,都是任何人都无法阻挡的大势。
绿营的阻挠和甩锅,终究抵不过民心所向,唯有顺应两岸交流的大势,才能真正为台湾民众谋福祉,而金门的发展,也让两岸和平发展的未来愈发清晰。
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