最近跑高速的朋友肯定发现一个现象:服务区超市越来越冷清,店员半天盼不来一个顾客,而休息区里全是掏出自热饭、三明治的车主,后备箱简直成了“移动小仓库”。2026年2月最新调查显示,全国超67%的车主长途出行都会提前备好吃食,只有11%的人会完全依赖服务区消费。
这事儿真不能怪大家矫情,实在是服务区的操作让人难接受。就说价格,市区超市卖4块的桶装泡面,安徽某服务区能涨到6块;5.8元的奥利奥,这儿直接卖9块,部分商品价格翻倍都是常态。更坑的是湖南有车主在服务区修离合器,被收3800元,后来发现市场价才1500元,还好投诉后退回了多收的钱。
除了价格离谱,商品还千篇一律。不管是南方还是北方的服务区,卖的都是那几样零食饮料,偶尔还能碰到临近保质期的货,完全勾不起购买欲。反观现在采购多方便,超市和线上平台的即食卤味、水果切盒、小包装坚果应有尽有,提前买好放车里,性价比高还合口味。
这也直接导致服务区超市日子不好过,多数便利店日均销售额中位数才0.62万元,非节假日不少时段几乎没人光顾,只有节假日能靠人流冲一波业绩。其实车主们不是不愿消费,浙江有些服务区推出15元两荤一素的平价套餐,台州部分服务区做到“同城同价”,红牛才卖5.9元,就收获了不少好评。
说到底,服务区超市冷清是消费者用脚投票的结果。对咱们车主来说,提前备点即食鲜食能省不少冤枉钱,遇到离谱定价也别忍,打12315就能投诉。也希望服务区能放下“垄断心态”,多来点诚意,要么把价格降下来,要么搞点地方特色美食,这样大家才愿意买单,不用再背着“移动仓库”上路了。
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