吉林
最近跑高速的朋友肯定发现一个现象：服务区超市越来越冷清，店员半天盼不来一个顾客，而休息区里全是掏出自热饭、三明治的车主，后备箱简直成了“移动小仓库”。2026年2月最新调查显示，全国超67%的车主长途出行都会提前备好吃食，只有11%的人会完全依赖服务区消费。
这事儿真不能怪大家矫情，实在是服务区的操作让人难接受。就说价格，市区超市卖4块的桶装泡面，安徽某服务区能涨到6块；5.8元的奥利奥，这儿直接卖9块，部分商品价格翻倍都是常态。更坑的是湖南有车主在服务区修离合器，被收3800元，后来发现市场价才1500元，还好投诉后退回了多收的钱。
除了价格离谱，商品还千篇一律。不管是南方还是北方的服务区，卖的都是那几样零食饮料，偶尔还能碰到临近保质期的货，完全勾不起购买欲。反观现在采购多方便，超市和线上平台的即食卤味、水果切盒、小包装坚果应有尽有，提前买好放车里，性价比高还合口味。
这也直接导致服务区超市日子不好过，多数便利店日均销售额中位数才0.62万元，非节假日不少时段几乎没人光顾，只有节假日能靠人流冲一波业绩。其实车主们不是不愿消费，浙江有些服务区推出15元两荤一素的平价套餐，台州部分服务区做到“同城同价”，红牛才卖5.9元，就收获了不少好评。
说到底，服务区超市冷清是消费者用脚投票的结果。对咱们车主来说，提前备点即食鲜食能省不少冤枉钱，遇到离谱定价也别忍，打12315就能投诉。也希望服务区能放下“垄断心态”，多来点诚意，要么把价格降下来，要么搞点地方特色美食，这样大家才愿意买单，不用再背着“移动仓库”上路了。
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