美媒称中国轰-20项目停滞，或与俄联合研发

表面上看，这是一种“技术合作建议”，但细究其逻辑，不难发现，这种说法既不符合现实，也严重低估了中国轰-20项目的真实定位。

首先必须明确一点：中俄联合研制战略轰炸机的可能性，几乎为零。

核心原因很简单：战略轰炸机是核威慑的底牌，藏着最高级别的机密，谁也不会把底牌交给别人。

不管是指挥、投弹还是隐身技术，都比自家保险柜的钱还金贵，中俄再近也不可能深度合作。

为啥这么说？核心就一个——战略轰炸机这玩意儿，不是普通的战斗机、运输机。

更何况俄罗斯航空工业早就不行了，自家PAK-DA都快搞不动了，图-160还在翻新老机子凑数。

连自己的项目都顾不过来，哪来本事跟咱们合作？美媒扯联合研发，就是怕承认自己看走眼。

说白了就是西方制裁，买不到高精度零件，经费还特别紧张，俄军甚至想拆苏-57的零件凑数。

美英情报机构估测，它首飞可能要等到2030年以后，俄军只能靠翻新图-160撑场面，自身都难保。

美媒说联合研发不是好心，就是故意带节奏，本质是自身难保想转移注意力。

就在他们瞎炒轰-20停滞时，美国自己的B-21战略轰炸机，早就乱成一锅粥了。

2025年11月诺格公司财报显示，B-21研发成本暴涨，2025年亏损近12亿美元，累计亏损达20亿美元。

材料涨价、空军反复改需求，再加上固定价格合同，诺格公司只能自己扛亏损，苦不堪言。

更作死的是，美国搞“边试飞边生产”的骚操作，B-21毛病不断，首飞一推再推，可靠性拉胯。

截至2025年底，诺格才交付4架测试机，进度远没达标，美国国内骂声一片。

美媒这时候炒轰-20，就是想转移矛盾，藏起自家烂摊子，还想撑住“技术领先”的面子，纯属此地无银三百两。

有人会问，轰-20没停滞，为啥不见实机？看官方消息就懂了，2026年1月新华社、央视都提了轰-20。

官方敢给时间预期，说明轰-20已到关键阶段，核心技术难题基本解决，现在就是测试定型、准备亮相。

美媒说停滞，就是用自己的急功近利，去猜咱们中国军工的稳，纯属白费功夫。

了解中国军工的都懂，咱们不爱搞花里胡哨的造势，不像美国刚画图纸就喊遍全世界。

咱们的风格是稳扎稳打，核心装备必须反复测试完善，绝不急于求成，轰-20也是一样。

2016年空军确认要搞新一代战略轰炸机，2018年央视点名轰-20，这几年看似没消息，实则一直在闷声干大事。

航空发动机、隐身材料、飞翼布局控制，咱们突破一个接一个，南航团队还解决了飞翼布局的核心难题。

南航团队打破了“飞翼只能慢吞吞飞”的老规矩，给轰-20打下了坚实基础，这也是咱们不跟风美俄的底气。

对比美俄的战略轰炸机，他俩的路子都走偏了。美国B-2、B-21只重隐身不重速度，生存性堪忧；

俄罗斯图-160只重速度不重隐身，就是活靶子，PAK-DA想搞隐身，却受限于技术和钱，没跳出老路子。

咱们中国不盲目跟风，不给轰-20定不切实际的目标，结合国防需求，先搞定第一、第二岛链穿透能力，再威慑第三岛链就足够。

这种定位既合理又不浪费，比美俄理性多了，毕竟战略轰炸机是沉默的狠角色，不用急着刷存在感。

最后总结一句，美媒炒轰-20停滞、吹中俄联合研发，纯属瞎编。

既低估了中国军工的实力，高估了俄罗斯，还掩盖了自家B-21的烂摊子，中俄联合研发从始至终都不可能。

轰-20的沉默不是停滞，是在憋大招、磨细节，等它亮相，必然有自己的特色，不会跟着美俄后面跑。

中国军工从来不会让人失望，咱们慢慢等，等它惊艳全世界，拿出守护国家安宁的硬核底牌就好。