浙江
最近有不少车主吐槽顺风车的价格完全都是乱的
不说三四毛一公里的单价问题，光是独享和拼车的差距就让让车主足够气愤
有车主接单时发现独享居然比拼车价格还便宜
拼座44块2，而独享居然才40块5，而且该笔订单乘客还不承担高速费，车主表示这单绝对不会接，纯粹是来坑人的，要么是乘客使用了优惠券满减，要么就是平台之间层层抽佣导致到车主这里所剩无多
还有拼座车费比独享还高10块的，不少车主就发现了这单的端倪，拼座单有奖励，奖励了十块，但是独享只有一块，这是在鼓励车主接拼车单吗
这样下去的话，车主为什么还要接独享？
不少车主怀疑是不是因为独享单的投诉太多了，平台这是在为废除独享做铺垫。当所有车主都拒绝接独享单后，乘客发现下独享单却没有车主接，就算是独享车主也会拼人，拼车单量自然就会多起来。
另外，价格乱套也不只体现在独享拼车区别上，还有人数
按照之前的顺风车价格规则，一名乘客和多名乘客的车费是不一样，多一人会适当增加车费，但是现在，一人乘客、多人乘车价格居然相差不大
本来车主接单后满心欢喜，但是乘客突然修改了行程，多加了一个人，多加一个人也好商量，多加一点车费就行，结果一看车费还少了一块，这搁谁谁不破防，这单也不是非接不可
类似的事件不少车主经历过，不禁怀疑当前的顺风车算法是否合理，价格忽上忽下，虽说哈罗、一喂等平台都会公布计价规则，但是在实际行程中，计价标准成了摆设
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