瓣瓣同心京津冀｜北京设计+河北制造，“冀造列车”驶向全国

王潇记者卢伟丽

2月3日，“瓣瓣同心京津冀”集中采访活动媒体记者先后走进河北京车智能制造基地（以下简称“河北京车”）、保定国际医疗基地，实地探访京津冀协同发展的成果。

北京的设计图纸在这里变为崭新的列车

2月3日下午，保定满城区，河北京车的生产车间一派忙碌景象，为北京地铁线路准备的地铁列车正在有序生产和测试中。

“这些正在调试的列车，将运行在北京、河北等地，未来会成为串联京冀两地通勤的重要交通工具。”河北京车副总工程师、工艺技术部部长张晓杰说，作为京津冀协同发展战略下承接首都高端装备制造产业疏解的重大项目，2018年，河北京车智能制造基地建成投产，8年时间里，1200余辆列车从这里驶向全国。如今，河北京车的产业链不断完善，带动了上下游企业协同发展，成为区域经济发展的强劲引擎。

河北京车生产车间。卢伟丽/摄

河北京车公司的全称为河北京车轨道交通车辆装备有限公司，是北京市属国有企业——北京市基础设施投资有限公司旗下国有独资企业。作为一家高端智能轨道交通制造企业，河北京车公司车间自动化设备占比80%以上，智能制造理念融入生产和管理全过程。

据介绍，河北京车基地与北京京投轨道交通技术研究院（以下简称“京投装备技术研究院”）构建起“智慧大脑+超级工厂”的协作体系，来自北京的设计图纸在这里变为一列列崭新的地铁列车。

“作为京冀产业疏解的标杆项目，我们采用‘北京设计+河北制造’的协同模式，由京投装备技术研究院负责轨道交通高端装备研发工作，由满城制造基地负责生产，前后共投入12亿元研发经费，累计下线20种车型。”张晓杰介绍说：“我们还建立了双向人才培养机制，北京设计人员挂职到保定了解生产制造流程，保定工艺人员借调到北京了解设计原理，共同培养复合型人才。”

京津冀医疗协同，北京专家到保定坐诊

“以前去北京看病，可能挂不上号，看病的成本也比较高。现在这边有了国际医疗基地以后，市内外的患者都可以来保定找北京的专家看病，很方便！”保定国际医疗基地管委会主任刘力强面对记者采访时说。

保定国际医疗基地位于保定主城区东部，京港澳高速、京广高铁、雄忻高铁贯穿其中，区位优势明显。作为京津冀协同发展战略下承接北京非首都功能疏解的重点项目，保定国际医疗基地推进的两所医院项目进展顺利，北京儿童医院保定医院建筑面积23.7万平方米、床位1000张，广安门医院保定医院建筑面积26万平方米、床位1100张，均于2025年9月正式运行。

媒体记者参观保定国际医疗基地。卢伟丽/摄

据了解，保定国际医疗基地启动建设以来，域外来保就医人次从2021年的52.4万跃升至目前的503.15万。其中，京津来保就医人次从0.8万激增至169.68万，增长超211倍。

河北京车生产的列车将驶向北京，成为京津冀交通一体化的流动纽带；北京的医疗专家来保定为患者进行诊疗。两个基地，一个关乎“行”的便捷，一个关乎“医”的品质，共同勾勒出京津冀协同发展的民生画卷。