吉利银河M系列首款中级电混SUV，超1700km续航，却卖12万？

吉利银河正式官宣M系列首款中级电混SUV定名“银河M7”，同步公布其CLTC综合续航里程高达1730km，纯电续航最高可达225km，计划于今年上半年正式上市。作为吉利银河产品矩阵重构后的关键力作，银河M7承载着梳理品牌产品线、抢占主流电混SUV市场的重要使命。不仅和星舰7 EM-i高低搭配，更有望打破当前中级电混SUV市场的竞争格局。

对于中级电混SUV市场而言，消费者的核心诉求始终围绕“续航无焦虑、空间够实用、配置够贴心、用车够经济”四大痛点，而银河M7作为吉利银河M系列的开篇之作，显然精准踩中了这些需求点，不玩虚标、不搞噱头，主打一个“务实且能打”。

续航表现无疑是银河M7最亮眼的标签，也是其最核心的竞争力。官方明确公布，该车搭载吉利自研磷酸铁锂“金砖电池”，提供18.4kWh和29.8kWh两种电池容量版本，CLTC纯电续航最高可达225km，满油满电状态下综合续航里程更是达到惊人的1730km。这个数据放在当前中级电混SUV市场，绝对处于第一梯队水平。要知道，同级别主流竞品的综合续航大多在1200-1500km之间，银河M7直接将续航上限拉高了一个档次，彻底解决了消费者“日常通勤怕充电、长途出行怕续航”的核心焦虑。

动力系统方面，银河M7搭载1.5L自然吸气发动机与电机组成的插电混动系统，发动机最大功率为82kW，这套系统经过市场充分验证，兼顾了平顺性与经济性。不同于部分竞品追求“极限动力”而牺牲油耗，银河M7更侧重家用场景的实用性。此外，官方透露该车底盘经全球顶尖工程团队调校，麋鹿测试成绩达到81km/h，这意味着在保证家用舒适性的同时，该车的行驶稳定性和操控性也有不错的保障，避免了“家用车=操控差”的固有认知。

空间表现作为中级SUV的核心竞争力之一，银河M7也交出了一份亮眼的答卷。官方公布的车身尺寸数据为长4770mm、宽1905mm、高1685mm，轴距达到2785mm，定位5座中级SUV。这个尺寸比银河L7（参数丨图片）长60mm，轴距相同，额外的长度主要用于优化后排乘坐空间与后备厢实用性——后排腿部空间预计可达两拳以上，满员乘坐时中间乘客也能拥有舒适的坐姿；放倒后排座椅后，还能拓展出更大的储物空间，无论是日常买菜、接送孩子，还是周末全家出游装行李，都能轻松hold住场面，完美契合家庭用户的核心需求。

内饰与配置方面，银河M7主打“越级质感”，兼顾科技感与实用性，细节处尽显诚意。该车内饰采用双色皮质包覆设计，配合大面积软性材料与木纹饰板，质感远超同价位车型；中央配备大尺寸悬浮式中控屏，预计将搭载Flyme Auto智能座舱系统，这套系统的流畅度和交互逻辑在行业内口碑不俗，中央扶手区域保留了大量物理按键和水晶质感旋钮，兼顾了实用性与豪华感。这种设计既不盲目追求“全触控科技感”，又能满足日常用车的实用性，非常接地气。

要读懂银河M7的价值，首先要明确它在吉利银河品牌矩阵中的位置。吉利银河自推出以来，凭借“全域安全+全域AI”的体系力加持，快速实现年销破百万的成绩，2026年1月销量更是达到82990辆，延续强劲增长态势，但在发展过程中，其产品命名体系混乱、部分细分市场布局空白的问题逐渐凸显——此前银河旗下同时存在L系列、星耀系列、星舰系列等多个命名体系，车型定位重叠，用户难以快速区分轿车与SUV，给消费者选车带来了困扰，其中银河L7作为紧凑型电混SUV，近期销量持续下滑，2025年12月月销量已降至189辆，难以支撑品牌在主流中级电混SUV市场的竞争力。在此背景下，银河M7作为M系列首款中级电混SUV应运而生，其定位清晰、作用明确，是吉利银河梳理产品线、抢占核心市场、巩固增长态势的关键车型。

从品牌定位来看，银河M7是吉利银河M系列的“开篇之作”，更是品牌产品矩阵重构的“核心节点”。M系列被明确为SUV序列，与轿车的A系列形成清晰的类型区分，彻底解决此前命名混乱的问题——未来用户看到“M”开头的车型，就能快速识别为SUV，看到“A”开头的车型，就能识别为轿车，大幅降低用户的选车成本。同时，M系列采用“数字越大、定位越高”的逻辑，银河M7瞄准主流中级电混SUV市场，定位介于星舰7与M9之间，预计起售价在11-15万元，主打10-15万级核心家用市场。

从产品迭代来看，银河M7可视为银河L7的深度升级与迭代产品，基于成熟的ECMA平台打造，在保留L7核心优势的基础上，针对用户痛点进行了全方位优化——更长的车身尺寸、更精致的内饰质感、更长的续航里程、更清晰的家用定位，旨在以更强的产品力夺回并拓展10-15万级核心市场份额，成为品牌在主流电混SUV市场的“主力走量车型”。

从品牌作用来看，银河M7承担着“三大核心使命”，既是品牌产品线的“梳理者”，也是销量增长的“助推器”，更是品牌调性的“提升者”。其一，梳理产品线，通过M系列的推出，明确SUV与轿车的产品序列，解决此前命名混乱、定位重叠的问题，强化品牌认知，让消费者能够快速匹配自身需求，提升品牌的用户好感度；其二，助推销量增长，10-15万级中级电混SUV市场是红海市场，也是销量增量的核心来源，银河M7凭借1730km的超长续航、越级的空间与配置，具备较强的市场竞争力，预计上市后将成为品牌的“销量担当”；其三，提升品牌调性，银河M7采用与旗舰M9一脉相承的设计语言，内饰质感与配置水平实现越级，让消费者以更低的价格就能享受到接近高端车型的产品体验，有助于提升吉利银河的品牌形象，实现“品牌向上”的战略目标。

对整个电混SUV行业而言，银河M7的推出将“树立新标杆”，推动行业向“长续航、高质感、高性价比”方向发展。此前，10-15万级电混SUV市场大多存在“续航虚标、配置简陋、质感不足”的问题，部分车企为了控制成本，在续航、内饰、配置等核心维度进行减配，导致消费者的用车体验不佳。

而银河M7坚持以官方真实数据为支撑，不玩虚标套路，将1730km的超长续航、越级的内饰质感、实用的智能配置下放到10-15万级市场，树立了“务实家用电混SUV”的新标杆，让行业意识到“只有真正解决用户痛点，才能在市场中立足”。

同时，银河M7搭载的吉利自研磷酸铁锂“金砖电池”与1.5L插混系统，也将推动行业对电混技术的进一步深耕，促使更多车企加大对电池技术、混动系统的研发投入，提升电混车型的可靠性与经济性，推动整个电混SUV行业的高质量发展。此外，银河M7对产品序列的清晰梳理，也为其他车企提供了借鉴，有助于整个行业摆脱“命名混乱、定位重叠”的困境，实现产品布局的精细化。

对消费者而言，银河M7的推出将“增加优质选择”，让消费者以更低的成本享受到更好的用车体验，真正惠及普通家庭用户。10-15万级市场的消费者，大多是刚需家庭用户，他们追求“性价比”，既希望车型具备强劲的产品力，又希望价格亲民，而银河M7恰好满足了这一需求——1730km的超长续航解决了续航焦虑，越级的空间满足了家庭出行需求，丰富的配置提升了用车舒适度，预计11-15万的定价也让大多数家庭能够承受。在此之前，消费者若想购买续航超过1500km的电混SUV，要么选择更高价位的车型，要么接受续航虚标，而银河M7的出现，打破了“长续航=高价格”的固有认知，让刚需家庭用户也能轻松拥有“无焦虑”的用车体验。

汽车网评：

总结而言，吉利银河M7作为M系列首款中级电混SUV，以1730km的超长续航为核心亮点，兼顾动力、空间、配置等多方面的实用性，是一款精准贴合刚需家庭用户的诚意之作。在吉利银河品牌矩阵中，它是产品线的“梳理者”、销量的“助推器”、品牌调性的“提升者”，承担着承上启下的重要战略作用。