乌克兰一艘船上被困船员：炸弹几次落在酒店旁，能活下来真是奇迹

去年7月16日夜间，高拉夫·乔希正在一艘滞留于乌克兰南部港口的货轮上巡逻。他是该船的船员之一。由于船东之间的纠纷，MT Nathan号货轮的船员们此前三个月一直被困在战区。

对于乔希以及其他14名来自印度、埃及和土耳其的船员来说，这是艰难的几个月。他们常常彻夜不眠，听着俄军轰炸和乌克兰防空系统拦截造成的远处爆炸声。“有些夜晚，我们甚至能看到天空中的火光，”乔希说。

在那个夏夜，爆炸声越来越近。从这艘在过去几个月里既是他们的家也是庇护所的货轮甲板上，可以清楚看到无人机在落地或被乌克兰防空系统击中时爆炸产生的火焰。

“大约凌晨1点30分，我下楼想喝点咖啡，就在那时我感觉到了——一种强烈的气压，”乔希说。一架俄罗斯无人机在离他们船只非常近的地方爆炸了。

“我先听到了声音，”他描述着无人机逼近的噪音，类似于大型马达的嗡嗡声。“然后是一声巨大沉重的爆炸，伴随着真空般的压力……接着我看到了火光。”乔希说，爆炸的冲击力将他向后抛去。

当他挣扎着站起来时，其他被爆炸震醒的船员也聚拢过来。最初的爆炸之后，很快又传来几声更响的轰鸣，俄军对敖德萨地区的伊兹梅尔港发动了大规模无人机袭击。

当晚由船上人员拍摄并分享给媒体的视频显示，船只附近发生了爆炸并燃起巨大火焰。在一些视频片段中，可以听到用多种语言祈祷的声音，其间夹杂着巨大的爆炸声，船员们为每一架在附近爆炸的无人机做好了心理准备。

“我们真的无处可逃，”乔希说。“爆炸就在我们周围发生。”

他们的船并非唯一在乌克兰遭到俄军袭击的商船。在去年12月的最后一周，两艘运输小麦的散货船Emmakris III号和Captain Karam号在靠近敖德萨的黑海海域遭到俄罗斯无人机袭击。同月早些时候，一艘俄罗斯无人机击中了一艘载有葵花籽油的土耳其船只。

与这些船只不同，MT Nathan号是被遗弃在战区的。该船在抵达乌克兰时被出售，但新旧船东之间的纠纷导致船员被困，双方都不愿对他们负责。未经港口或移民当局许可，船员不得离船。

原本应是一次短途货物运输，却变成了长达数月的噩梦。乔希和他的海员同伴们发现自己陷入了一种外交困境。当船东拒绝为他们提供任何支持或支付工资时，他们的处境更加恶化。

国际运输工人联合会（ITF）的工会监察员内森·史密斯向媒体提供的视频通话和消息记录，记录了船员们的生活状况，这些状况变得“越来越不安全”。

遇袭后的第二天早晨，乔希联系了ITF，试图为船员们寻找回家的路。但在ITF就他们的遣返事宜进行谈判时，他们不得不做出艰难的决定。“自从我们离开土耳其那天起，就没有拿到过工资。如果我们离开，就有可能拿不到工资，”乔希说。

史密斯表示，处于诸如被遗弃在战区这样的危险境地，可能成为船员谈判时的决定性因素。“这从根本上改变了海员面临的风险状况，对人身安全的恐惧意味着船员们会接受延迟支付工资、部分结算或不安全的安排，只为了离开危险区域。”

乔希和他的同事们最终接受了被转移到相对安全的敖德萨港一家酒店的方案，但直到去年11月，所有船员才拿到工资并被遣返回国。

“即使在我们住在敖德萨市期间，也有好几次炸弹落在离酒店非常近的地方。我们能在这场磨难中幸存下来，真是个奇迹，”乔希说。