日产推出超值亲民SUV！5130mm大空间，252马力仅售21.98万

日产探陆：大空间，低价格，为何还是卖不动，大家都在想

日产探陆这车，有点意思，车身超过五米一，挺长得，2.0T高功率发动机，252马力，也不弱，中大型SUV，听着挺唬人，换了个名字，起售价才21.98万，好像很划算，空间，动力，还有品控，应该都不错，可是销量，不太行，这到底是，怎么一回事。

目标用户是谁呢，是不是那些，需要大空间的家庭，还得动力强劲，品质要好，这些人都应该是，潜在客户，按理说应该，挺受欢迎的，怎么就，卖不动呢，有点想不通。

外观设计，是个亮点，大气确实大气，前脸设计，霸气，有路虎揽胜的感觉，有人这么说，像不像，不好说，五条式前格栅，挺显眼，黑色包围，和车漆颜色，搭配起来，还行，可点亮的LOGO，有点意思，挺吸引人，商务范儿，确实有，看着挺体面，至少不像，小面包车。

车身尺寸，也挺大，车长5130mm，轴距2.9米，挺长的轴距，座椅布局，也挺灵活，有五座的，有六座的，还有七座的，选择挺多，后备箱容积，也挺大，549L，能装不少东西，一家人出行，应该够用，空间这方面，没啥问题。

内饰用料，还算足，中控台软包，挺厚实，摸着舒服，座椅软包，填充物也厚实，坐着也舒服，前后独立悬架，调校偏家用，估计开起来，也挺舒服，后排隐私玻璃，挺好的，保护隐私，前排隔音玻璃，能降低噪音，静谧性，应该不错。

内饰设计，T字形布局，挺常见，空调调节，保留旋钮按键，这个好评，比触屏好用，配置方面，也挺全，标配自动驻车，无钥匙进入，一键启动，全景大天窗，挺敞亮，高德导航，也挺实用，L2级辅助驾驶系统，能减轻驾驶疲劳，9个安全气囊，含前排中央气囊，安全配置，挺到位，考虑周到。

动力系统，全系2.0T高功率发动机，最大马力252匹，扭矩376牛·米，数据不错，匹配9AT变速箱，换挡应该平顺，顶配车型，提供四驱系统，能应付一些复杂路况，百公里油耗，8.9L，这个油耗，还算可以，毕竟是，这么大的车。

这么看下来，探陆这车，好像挺有竞争力，外观大气，空间大，配置高，动力也不错，价格也还行，怎么就，卖不动呢，问题出在哪，大家都觉得，这有点奇怪。

是不是品牌认知，有问题呢，日产品牌，在大空间SUV领域，知名度不太高，大家买大SUV，可能首先想到的是，丰田，大众，或者其他品牌，日产排在后面，也正常，毕竟不是，它的强项，需要时间，积累口碑。

四驱性能，可能也是个问题，顶配虽然有四驱，但是越野能力，不是它的强项，对于那些，喜欢重度越野的人来说，可能不太够，他们会选择，更专业的越野车，比如牧马人，或者坦克300，探陆不适合，他们需求。

用户体验，和需求匹配度，也很重要，探陆适合，哪些人呢，那些注重空间，座椅数量，还有舒适度的家庭用户，同时对动力性能，有一定要求的，就可以考虑，油耗方面，在同级别大型SUV中，探陆的油耗，还算经济，能省点油。

这么看来，探陆的定位，可能有点模糊，想兼顾家用和商务，但是又不够极致，想吸引越野爱好者，但是四驱性能又不够强，导致客户群体，不够精准，结果就是，销量上不去，大家都觉得可惜，这么好的车，怎么就，卖不动呢，很多人看完这个故事，都会去想，这到底是怎么回事，是不是哪里，没做好。

或许是营销策略，不够到位，或许是品牌形象，需要提升，或许是竞争对手，太强大，总之，探陆的境遇，挺让人唏嘘，希望日产能找到，问题的关键，让探陆，真正发挥出，它的实力，别浪费了，这么好的车。日产探陆，未来会怎样，现在还真不好说。