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XMAX 300的老车注意,雅马哈不会背刺!2026款XMAX 300正式发布,共推出三个版本,价格不跌反涨,上涨了1000元。版本分别为25周年纪念版、标准版以及高配版。这期马匠就说说它们新增的配置。
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其中,25周年纪念版和标准版配置完全一致,仅配色存在差异。25周年纪念版售价50000元,标准版售价50800元。而高配版则额外配备了电热手把和电热前坐垫,售价在此基础上再增1000元,达到51800元。
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分析在当前市场环境下,雅马哈敢涨价,想必大家会觉得是有大升级吧?实则不然,2026款与2025款的区别如下:
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全新仪表,但并非全彩TFT材质,更像是上一代的产品。优化了脚踏台,增强了防滑性能。优化了坐垫,使其更加柔软。配备了电动无极风挡。
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个人看,其实真正实用的也就风电动挡和仪表,但也没有特别突出的提升。雅马哈的策略或许就是如此,他们认为自家的车型已经足够实用。但在我看来,购买XMAX的消费者大多是为了玩乐,若用于玩乐,这台车后续必然要改装卡钳、避震和轮胎,这三项改装下来,1万块钱肯定是不够的。要是你还有小长途的需求,且喜欢夜间骑行,那还得更换大灯或加装一对车灯,这又得花费2000元。所以说,雅马哈这波操作确实是在筛选客户。“雅马哈主打愿者上钩,筛选出的用户忠诚度都很高。”
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雅马哈的车确实是好车,但价格确实偏高。前段时间与它价格仅差3000元的佛沙,如今价格比它低了1 - 2万。两款车口碑相差无几,但XMAX比佛沙贵1万,还得进行多项改装,这样一来优势就不明显了。如果让你在40880元的本田佛沙350和50800元的雅马哈XMAX之间做选择,你会选哪一款呢?评论区探讨,下期再见!
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