广东
距离通车仅剩8天，一座耗资超2亿元的大桥却在收尾阶段轰然垮塌——2026年2月2日傍晚，江苏盐城响水县月港大桥施工现场突发系杆拱梁整体塌落，20余名工人正在桥面作业，瞬间被钢筋混凝土吞噬。截至2月3日，2人抢救无效死亡，3人仍失联于40米深的冰冷河底。新华社、人民日报等权威媒体已派记者赶赴现场，直击这场本不该发生的悲剧。
据记者实地探访，事故发生在17时46分，当时工人们正进行最后的钢筋绑扎与混凝土浇筑。这座由中铁十二局承建的95米主跨桥梁，是连申线航道整治的关键工程，原定2月10日启动荷载试验，眼看就要完工，却在最后一刻崩塌。更令人心寒的是，中铁十二局近年已多次因安全事故被罚，2025年还因“存在重大隐患”被行政处罚，如今悲剧重演，监管何在？
救援争分夺秒，却困难重重。通榆河水深超40米，水温低至-6℃，坍塌结构交错如迷宫，潜水员只能分段摸排。而公众的愤怒早已沸腾：“未完工先坍塌”，是不是为了赶工期，把安全当儿戏？是不是钢材焊接不达标、支架提前拆除？网友翻出2025年青海黄河大桥坍塌致12人死亡的旧案，质问：为何总要以生命为代价才换来整改？
目前，专项调查组已进驻，调取施工日志与监控录像，试图还原责任链条。但再多的追责，也换不回逝去的生命。
当一座桥在竣工前倒下，倒下的不只是钢筋水泥，更是公众对“重点工程”的信任。
我们不禁要问：究竟是技术失误，还是人为漠视？那些消失在深水中的工人，能否换来一次真正的制度觉醒？
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