中日航线熔断致14死198伤，高市决策失误，美国无力相助

北海道在新年伊始就遭重创。2026年1月25日到26日，当地暴雪肆虐，札幌市区积雪快速堆到65厘米，这数字刷新了1999年以来的纪录。新千岁机场没法正常运作，上百航班直接取消，旅客数量逼近9000人。很多人挤在航站楼里，地上铺垫子凑合过夜。有些人咬牙出高价，3000元人民币拼车逃离。出租车司机趁机加价，平时几百元的路程翻了好几倍。

暴雪不光影响机场，地面交通也全乱套。JR北海道三天内停了1400多趟列车，41.4万人没法正常出行。高速公路封路，物流卡住。便利店货架空荡荡的，食品饮料被抢光。伤亡数字到1月30日定格在14死198伤，主要在北海道和新潟等地。救援队忙不过来，雪地事故和滑倒伤人频发。

中国游客也卷入麻烦。新潟县八海山，有六人无视禁区标志，闯进未开发雪地，结果陷进雪洞。救援花了大力气才把人救出。国内看到视频后，很多人摇头，说这么多次提醒，为什么还冒险。普通滞留和这种违规混一起，资源分配更乱。外交部早在1月23日就发安全提示，26日直接升级到避免前往日本。

高市早苗在1月23日扔出炸弹，解散众议院，提前大选。她想靠对中国强硬拉右翼票，遮住内阁丑闻。结果民调直线掉，支持率跌10个百分点，41%民众反对。统一教会旧事重提，政治资金问题又冒头。小野田纪美公开唱反调，说日本离不开外国人。这话从鹰派嘴里说出来，说明党内水深火热。

选举定在2月8日，竞选期短得像闪电战。高市本想借外交强势翻盘，但现实不给面子。中国海警2025年巡航钓鱼岛357天，美方没吭声。冲绳石垣市议会推条例，美国也沉默。高市26日改口说愿和中国对话，但没撤涉台言论。中国没接招，坚持对话要有诚意。

中日航线熔断是雪上加霜。49条航线停摆，2195航班取消，取消率47.2%。旅游业春节旺季泡汤，酒店退订超70%。稀土出口管制让日本制造业卡壳。经济损失野村研究所估2.6万亿日元。高市策略把旅游和制造都拖下水。

美国本是高市指望的靠山，但特朗普政府转向务实。纽约时报说美国在新冷战中举白旗。关税战降温，芯片管制松绑。加拿大和中国签电动车协议，特朗普叫好。美军推演台海冲突，觉得胜算低。基建落后，产业空心化，美国先顾自己。

高市面临三重围堵。经济上旅游崩盘，制造受限。政治上支持率低，丑闻缠身。外交上盟友冷处理，日本孤立。中国坚持和平，但核心利益不让步。海警常态巡航，稀土管制升级，日本付出代价。

日本得认真反思。靠嘴硬没出路，相互尊重才是正途。高市赌局输光，留下一堆经济外交烂摊子。东京要走出困境，得换条路走。